Tuning VAZ 2102: emendationes corporis, interiores, machinae
contentus
Ad diem, VAZ 2102 fere non notabiliter notabiliter facit. Attamen, si hoc exemplar in hitur, non solum speciem eius emendare potes, sed etiam gradum commoditatis et tractationis augere. Ut autocinetum diversum ab effectione exemplaris efficiat, non necesse est magnas pecunias expendere. Satis erit discos modernos instituere, fenestras tingere, vexillum perspectiva cum uno moderno reponere et interiora renovare.
Tuning VAZ 2102
VAZ 2102 in officinarum configuratione multum habet delicta quae ad utrumque machinam, dumeta et suspensionem referunt. In illis annis, cum hoc exemplar iam prodire incipiebat, characteres autocinetorum satis bonae erant. Si ambitus carrorum hodierni consideremus, VAZ "duo" de nullo gloriari possunt. Nihilominus aliqui possessores harum carriarum minime festinant ad eos interesse et adhibitum est, speciem meliorem, ac quasdam notas.
Quid est tuning?
Sub raeda incedit, solet intelligere elegantiam tam singularum partium quam conventus, et autocinetum totum pro certo possessore.. Secundum desiderium possessoris eiusque facultatibus oeconomicis, potentia machinalis augeri potest, ratio braking efficacior, systema exhauriri institui potest, interior trime emendata vel omnino modificata, et multo magis. Cum cardinales mutationes ad autocinetum faciendae sunt, finem facere potes cum autocineto omnino alio, quod solum remotum est simile originali.
Porticus photographica: VAZ "deuce"
-
- Tuning sino vos ad commendandum singularem stylum et indolem currus
-
- Cum opusculo in specie currus, aliam prorsus rationem pecuniae quaerere potes.
-
- Corpus incedit amplas occasiones ad varias notiones consequendas.
-
- Institutionem orbis hodierni in conjunctione cum expansione fornicis currus a similibus discernit.
corpus tuning
Mutans corpus "duorum" unum est e mensurae prioritatis ad currus finalisandum. Quod patet per hoc, quod exteriores mutationes immediate capiunt oculum, quod dici non potest de modificationibus motoris vel transmissionis. Corpus hitur in plures gradus dividi potest, quorum unumquodque modificationes graviores implicat;
- levis - hac optione, rotae mixturae lucis installantur, fenestrae tinctae sunt, cratis radiator mutatur;
- medium - airbrushing praestare, ornamentum corporis conscendere, vexillum perspectiva mutare recentioribus, simias et ostium patrii crines remove;
- profunde - exercetur gravis recognitio corporis, in qua tectum deprimitur vel magis turpis efficitur, posticis foribus sublatis, et fornices dilatantur.
Refert intelligere quod si corpus raeda est in re publica deploranda, verbi gratia, male laeditur corrosio vel dents post accidens, tunc primum oportet vitia removere et tunc demum ad emendare.
Windshield tinting
Windshield obscuratio a multis dominis autocinetis exercetur. Priusquam cum talibus incedit, scire debes in windshield lucem tradendi facultatem saltem 70% habere debere. Alioquin sit amet volutpat vestibulum turpis. Praecipuae commoditates obscurationis in windshield sunt.
- tutela casulae ex radiorum ultravioletorum;
- praeventionis vitreae in fragmenta distrahenda in eventum accidentis;
- eliminatio obcaecationis agitatoris in luce solis et in headlights mercaturae insequentis, quae pulsis salutem auget.
Tincta windshields et aliae fenestrae quaslibet difficultates causare non debent. Summa est instrumentum necessarium praeparare et te perdiscere cum actionum serie. Hodie una materiarum communissimarum tintingarum pellicula est. Applicatur ad windshield per plures gradus;
- Superficies vitri ab interiori purgatur.
- Necessarium fragmentum pelliculae cum margine excisum est.
- Saponis solutio ad vitrum applicatur.
- Stratum tutela removetur, post quem velum ipsum vitreum applicatur et spatha vel globulus cylindrus expolitur.
Video: quomodo tincta in windshield
headlight mutatio
Una elementorum externarum incedit VAZ 2102 est perspectiva. Saepe headlights consilium currus posuit. Satis popularis humanitas est institutio « Angelorum oculorum ».
Haec elementa sunt annuli lucidi qui in capite perspectiva inclusi sunt. Etiam, saepius in autocinetis quaestionis, visores videre potes in headlights, quod spectat pulchellus delicatus et venustus. Ad qualitatem illuminationis viae emendandam, indicia novi generis sub basi H4 (cum pondero interno). Hoc licebit tibi lampades halogenis maiore virtute (60/55 W) suppeditare quam regulares (45/40 W).
Tinctura crate tergo fenestra
Cum fenestram posterioris obscurans in "deuce", eaedem metae persequuntur ac in casu in windshield. Processus applicandi cinematographici similibus gradibus consistit. Si in aliquo loco materiam aequare non potest, aedificium capillorum siccioribus uti potes. Sed cavendum est ne aestus aeris rivo velum laedat. Interdum possessores classicorum Zhiguli cratem in tergo fenestrae instituunt. Elementum e materia plastica factum est et certam audaciam currui dat. Opiniones motoristarum circa talia differunt: alii cratem iamnonis elementi tundi, alii e contrario instituere conantur ut magis rigorem speciei tribuat. Inauguratio aliquot problemata simul solvit:
- nix custoditur in superficie craticulae, relicto vitreo mundo;
- contenta trunci ab oculis emissitiis muniuntur;
- exustio vectoris cellula aestate impediatur.
Negativae institutionis craticulae aspectus, valet illustrare difficultatem purgandi vitrum a sordibus et strage. Dupliciter ponitur elementum in quaestione;
- commotione postremi fenestra;
- non removendo vitrum per rimationem craticulam sub sigillo.
salus custodia
Sub cavea securitatis in autocineto, solet intelligere structuram fieri, ut fere, tibiarum et ne grave deformationes corporis in collisione vel cum autocineto everso. Artus intra currus colligitur et corpori adhaeret. Talis institutio institutio spectat ad vitam aurigae et catervam currus servatam in casu accidentis. Initio tabulae usus sunt ad currus colligendos, sed postea in aliis generibus curriculorum adhiberi coeperunt. Systema perpensis varia consilia esse possunt, a simplicissima forma arcuatum iugum super caput exactoris et transeuntis ad sceletum complexum, quod poculis suspensionis ante et posticium componit, ac etiam corporis vitia et latera in unum totum.
Gravis est intelligere instituere simile consilium in "duo" vel alio exemplari classico saltem 1 milia dollariorum constare. Praeterea, ad talem conversionem, totum interiorem raedis omnino disassemble debebis. Recta institutionem inferre potest etiam iniuriae in eventu collisione. Nihilominus, una praecipua impossibilitas currus perscriptum est cum tali consilio in vigilum negotiationis.
Suspensio tuning VAZ 2102
Si desideratum est mutare consilium vexillum suspensionis VAZ 2102 mutandi, tunc attentio maxime exhibetur ad corpus sumendum et ad rigorem suspensionis augendam. Tuning involvit institutionem elementorum sequentium:
- ante fontem "Niva";
- aversae breves vexillum fontium plus spacers;
- commodata Panhardo virg;
- inversis, involuta et mutata fronte vectibus demissis;
- gas- oleum inpulsa absorbers;
- globum gestus aucti;
- tacet polyurethane caudices.
Praeter partes inscriptas, necesse est ut priora potiuncula penitus videre, et posteriora in dimidiato. Tales mutationes in suspensione melius tractationem et stabilitatem autocinetorum praebebunt, ac etiam consolationem augebunt dum gubernat.
Tuning salon VAZ 2102
Cum auriga et vectores plurimum temporis in autocineto degunt, interiora magni momenti sunt. Mutationes in gazophylacio facere permittit non solum ad meliorem illam, sed etiam ad consolationem augendam, quae in VAZ "duo" folia multum desiderantur.
Mutata fronte panel
Torpedo in classic Zhiguli mutari vel reponi potest cum producto ex aliis carris, exempli gratia: Mitsubishi Galant et Lancer, Nissan Almera et etiam Maxima. Sed popularis tabula est ex BMW (E30, E39). Utique, pars quaestionis de autocineto alieno mutanda et complenda secundum magnitudinem interioris "duorum" debebit.
In tabula vernacula, corio, alcantara, vinyl, eco-corium ornari potest. Pro emendationibus, torpedo a curru removeri debebit. Praeter umbilicum, novae cogitationes saepe in tabella vexillum ascendunt, verbi gratia, voltmeter, sensoris temperatus. Etiam interdum invenire potes Zhiguli cum instrumento moderno squamae quae quendam stylum sporty dantem et lectiones faciliores reddunt.
Video: ante panel vecturis uti VAZ 2106 ad exemplum
Upholstery mutatio
Moles currus de quo agitur habent interiorem trimam, quae longa est, et in tristi statu. Ad interiora renovanda, primum opus est rationem coloris eligere et in materia finita decidere.
sedibus
Hodie multae societates sunt quae in fabricandis fasciculis et upholstery sede versantur. Producta effici possunt tum ad exemplar certae machinae, tum pro singulis emptoris votis. Sed prae oculis habendum est inaugurari sedem opercularum solutionem temporalem esse, prout extendunt et figere incipiunt. Nullam cathedrarum optio est, etsi non vilis, sed certius. Inter materias communes eiusmodi procedendi sunt;
- zonam,
- eco-leather;
- alcantara;
- pannum.
Coniunctio materiae permittit vos ut originalia producta possideatis.
Porta pecto
Consentaneum est postquam adaequationis sedes ad chartas ianuas perficiendas. Initio, haec elementa in coriario nigro ascensa sunt, sicut materia plastica humilis. Ad hanc camerae partem emendandam, fores abscisa removere debes, materiam veterem tollere, formam ex novo fac et in tabulam reficere. Materiae supra memoratae pro finitione adhiberi possunt.
Tectum
Tectum in "Zhiguli" etiam locus est "ulcus", quia saepius sapit, sordidum accipit et frangit. Tectum renovare potes his modis:
- upholstery tortor. Cum hac optione, cameram materiam cum arcubus deponere existimatur. Insuper summo iacuit glutinare integrae velit;
- super veterem materiam conficiendi. Tectum vetus si nondum deflexum est, nova perfectio ei applicari potest.
Sicut in materia lacunar, multi possessores VAZ 2102 et alii tapete Zhiguli utuntur.
Tuning machinam "deuce"
VAZ 2102 machinis carburetoribus instructum erat cum volumine 1,2-1,5 liters. Vis harum plantarum iugis ab 64 ad 77 hp. Hodie exstinguuntur et loqui non est de aliqua dynamica carrum genere. Illi domini qui non contenti potestate motoris variis modificationibus conveniunt.
CARBURETTOR
Minimae mutationes a carburetore incipere possunt, quia mutationes in mixtura combustibili advenientis machinam in cubiculis combustionis ad unum gradum vel alterum afficiunt notas dynamicas currus. Characteres carburetoris sic mutari possunt:
- Submovemus fontem actuatorem in vacuo iugulo, qui positive afficit dynamicas et leviter auget cibus consummatio.
- Diffusor cubiculi primarii notati 3,5 mutatur ad diffundentem 4,5, similis thalamo secundo. Potes etiam acceleratoris sentinam sprayer ab 30 ad 40. Initio accelerationis notabilis erit dynamica, cum passibus gas fere immutatis.
- In thalamo primario mutamus focum principalem gagates (GTZH) ad 125, aerem principalem gagates (GVZH) ad 150. Si defectus dynamicorum est, in secundo cubiculo mutamus GTZH ad 162, et GVZH. ad CXC.
Accuratius rumpit eliguntur machinae quae in autocineto inaugurata est.
Si vis acerrimas mutationes in materia copia escarum facere, considerare potes duos carburetores inaugurari. In hoc casu, esca aequalius per cylindros distribuetur. Pro emendationibus, duobus attractio multiplicibus ex Oka, et duobus carburetoribus identicis, verbi gratia, Ozone, debes.
ignitionem ratio
In ignitionis systemate, pro regula, contactum distributorem ad non-contactum cum institutione elementorum relatarum mutant (candes, wiring, switch). Fila candelae bonae qualitatis sunt (Finwhale, Tesla). Instructio motoris cum systematis ignitionis contactis non solum facile principium, sed etiam plerumque liberam operationem potentiae unitatis infestabit, cum non sint contactus mechanici in distributore contactu qui ex tempore ad tempus purgandum et componendum habent.
Finalization caput cylindrici
In processu incedit machinam, caput clausus sine attentione non relinquitur. In hac machina, canales poliuntur tam ad diverticulum, quam ad vapores exhauriendos. In hoc processu non solum sectio canalium crucis augetur, sed etiam omnes partes eminentes tolluntur, transitus lenis facit.
Praeterea caput cylindricum cum camshaft ludis instructum est. Talis harundo cams acutas habet, per quam valvae magis apertae sunt, quae ad meliorem gasi commutationem et augmentum machinae virtutis confert. Eodem tempore duriores fontes institui debent, quae valvulae haerere prohibebunt.
Una ex melioramentis ad caput obstructionum est institutio scissurae camshaft calces. Haec singillatim sino ut accuratius mechanismum gasi distributioni accommodes, et sic vim potentiae plantae augeas.
engine obstructionum
Emendationes ad scandalum motoricum spectant ad augendum volumen horum. Volumen maius auget machinae vim et dynamica. Potentia superior in operatione vehiculi consolationem praebet, quia princeps torques minus permittit te motore minus ob id tractum quod in velocitatibus inferioribus apparet. Volumen opus his modis augere potes:
- diametro cylindrorum variato;
- augendo piston ictum reposuit crankshaft.
Tuning VAZ 2102 machinam fieri potest tum ope partium serialium, tum usu elementorum specialium specialiter destinatorum ad operandum motoris perficiendum. Si exemplum unitatis potentiae "denarii" consideremus, cylindrici usque ad 79 mm diametrum figere possunt, et deinde elementa piston ex 21011 institui possunt. . Ad ictum piston augendum, crankshaft ex "troika" instituere oportebit, et pistonis plaga 1294 mm fiet. Postea iuncti virgae curtata 80 mm mercantur. Hoc tibi permittet ut machinam cum volumine 7 cm³ obtineres. Si simul portas et ictum auges, volumen machinae VAZ 2102 ad 1569 cm augere potes³.
Animadvertendum est, ob impedimentum inauguratum, taediosum plusquam 3 mm non commendari, cum muri cylindrici nimis tenues fiunt et vita machinae signanter minuuntur, et etiam possibilitas damni ad systema refrigerandum. rivos.
Praeter rationes descriptos, necesse est pistores minutos instituere et gasolino altiori cum rating octanis uti.
Video: augere machinam in "classica"
Introductio turbocharging
Una e tuning bene pro classic Zhiguli est installation turbinis. Sicut quaelibet alia maiora modificationes ad raedam, institutio turbocharger obsidionem satis multam requiret (circiter 1 milia dollariorum). Haec mechanismus praebet copiam aeris cylindricis pressis per vapores exhaustos. Ob id quod machina carburetoris in "deuc" inauguratus est, quasdam difficultates affert:
- Cum commixtio combustibilis cylindris per rumpit praebeatur, satis est inconveniens eligere elementum necessarium ad operationem communem machinae in omnibus modis curare.
- In tormento turbocharged, ratio compressionis augetur, quae incrementum requirit in volumine combustionis camerae (installation gaskets additi sub capite cylindrici).
- Recta temperatio mechanismi requiretur ut aer secundum celeritatem machinam suppleatur. Alioquin volubilis aer erit superfluus vel insufficiens respectu vo- cibus in attractio multiplex.
Tuning exhauriunt systema VAZ 2102
In histrionum classicorum "duo" ratio exhauriri debet etiam melius. Priusquam incipias facere mutationes, de finibus persequendis decernere debes. Plures sunt modi ad modulandum systema exhauriendum;
- audiotuning. Optionem haec optio importat emendationem sonitus exhauriendi in exitum velleris. Currus, cui sonus sporty, coniunctione cum hitur externa, semper auctor et originarius censetur. In hoc casu pro iusto vellera recta per vellera instituitur;
- visualis. Haec methodus permittit ut speciem systematis exhauriendi emendare sinat. Sumptus talium mutationum minimus erit, quandoquidem solum vellera auri chromi-patellatae immaculati ferro factas redimere debes;
- technica. Haec optio potestatem auget. Talia melioramenta exercentur a peritis, qui aptam instrumenta et scientiam habent.
exhauriunt varias incideritis
Finalisatio multiformis exhauriendi, ut regulariter, involvit processus canalium et earum stridor cum lima et caedentibus. Potest etiam officinam "aranea" instituere. Structa, talis pars tibiis contexitur et connexis. Installatio facti te permittit ut cylindros ab exhaustis vaporibus melius purget et emundet.
braccas
Tibia, sive ut multi motoristae vocant "braccas", ordinatur ad multiplices resonatori exhauriendas coniungere. Cum silentorium directum-profluum in VAZ 2102 instituerit, fistulae exhauriendi restitui debebunt propter auctam diametri silentii. Sic vapores exhausti sine resistentia exibunt.
Porro fluxus
Vellera co-currentis vel directi-fluentis elementum est systematis exhauriendi, per quod fieri potest ut ne occursus dictionum, i.e., combustionis in unam partem moveatur. Recta per vellera spectat delicatus et spectaculi soni. Productum sub consideratione fit fistularum diametri auctarum et anfractus politum et minor numerus welds. Non est sonitus absorbentis in tibia, et vox ipsa geometriae directe laeditur.
Consilium progressionis fluxus eo intentum est ut vapores exhaurientes facilius e motore egrediantur, qui effectum positivum in augendo efficientiam et potentiam habet, etsi non multum (usque ad 15% motoris potentiae).
Multum autocinetorum dominis suis carros occupati sunt, et non solum carros alienos, sed etiam veteres Zhiguli. Hodie magna selectio variarum elementorum praebetur ad currus emendandos et modificandos. Ex tuis facultatibus et necessitatibus, currus perfectos tibi creare potes. Multum incedit tuis manibus fieri potest. Attamen, si ad varias notas technicas currus venit, melius est hoc opus specialibus concredere.
