Test UAZ coegi "Omnibus Sugas Aruhaz"

UAZ novus salsissimus vir paratus est Certatim et capream, bubalum dux de commercial vehiculis in Russia. Erant autem quidam indigne minor Vitia

Nives in roadsides est niger carbo de pulvere egenum, et nunc, et venimus contra BelAZ aliquet vehicula onusta Raspadskiy a nigro lacu dictae mea aperta. Hi sunt verisimile quod minimum quidem est metalla TUBER fringilla leo, sed contra background enim eorum UAZ Omnibus Sugas Aruhaz lorry vultus amo a toy. Verumtamen in hoc gravissimo officio linea Ulyanovsk herba lorem.

Hic est a TUBER rara salsissimus vir vivens in Russian turma, "Tonar", quasi omnem ingens quadratum ex cucullo. UAZ "Omnibus Sugas Aruhaz 'sit praeditus et excellenti nasum, praesertim contra background de cucullo dimidium-comeditur caprea, eius principalis competitor. Et unum e-row cabi stercoris est "patria", quamvis in ea differat details - in "Omnibus Sugas Aruhaz" Unpainted adfixum in se habet, vir potens radiator craticulam et mole valens tunica super rotam adducendam fornicesque faciendos.

DUXERIT uncis curtata headlights oculorum captans carere facile agnosci bonorum illius noctem. Insuper est animal gressibile creare salsissimus vir simplex et practica, et creatores "Omnibus Sugas Aruhaz 'quaesivit ut a novus car familiae commercial UAZ dissimilis alia exempla monstrabit.

Mirum quod tam salsissimus vir vivens ad UAZ Apparuit autem tantum, sed per unum et dimidium plant eram infelicis aliquet. Antea res solum in ecclesia, et dimidium ton GAZ dictum nuper 1940s. Manserunt in casa eleganti litteris UAZ CCC, et instructus ad res Ulyanovsk SUVs.

In 1980s hedera de creatione novi partem elit humili genere Tonnage vehicula sed potest ordinari ad contionem Kirovabad - precipitium URSS impeditur. Fugiens in finem conatus producendi Bryansk lacus. De quibus portabatur arca facultatem cabover "tadpoles" non potuit augeri ad MCC kilograms. Sed in nativitate ex «Omnibus Sugas Aruhaz 'non facile fuit - non tam currus loquebatur de paucis abhinc annis.

Nunc autem probabile ut auferat a participes a popularibus Super Nizhny Novgorod minima quidem tonagium, aliquet cum praepositione "Negotia". Et non est ultra modern et pretiosa Next considerandum est competitor. A recipe pro UAZ salsissimus vir vivens cum de 3,5 tons crassa pondus est simplex obscena - in facto, est "Cargo" exemplar est et magis potens, et clausa tempore frame. Agmine iere axis erat, crassitudine tibialia in crankcase perusta costis. Mutata in figens palum in ipsis litoribus - sint unius modo folium, et exitus aquarum. Quam ob rem, quas exsequendi cura facultatem habet magis quam duplicata.

Simul etiam adaugeri elementa UAZ nolite utpote potens "macula" quod saepe duobus talentis onustus sesquialtera licet superflua sunt. Obruuntur est reliable fossa ac celeriter iter car. Si competitor GAZ opus creare a nigro PR, sit secundum esse et carentiam Omnibus Sugas Aruhaz in patientia.

"Non dicam tibi quid automaker potest onerare car. Prohibetur "Oļegs Krupin principes excogitatoris de UAZ, shrugs umeris tunc aperit adhuc secreta. Ex eo est, unum est rerum pondere onustis currus duo talenta et quod superfuit test sine problems.

Tergo axe "Sugas" postesque simplex sed "Kama" I kg CCCLIX tires ordinantur ad portandum MCDL capacitatem uniuscuiusque sex oratos Germani equites tela rotae.

Unus portans viginti talenta declaratus est mono-coegi poema ad facultatem et tantum ab tergo axis ad basis factum ducens salsissimus vir vivens. Et cavae coegi nunc oblatum est pro surcharge - $ plus CDLXXVIII. Repudiatio reapse de cognatione dolo fecit illud, fieri potest, ut in "Omnibus Sugas Aruhaz 'vilis non tantum, sed etiam magis maneuverable. Et cum aperta novis articulis | Trabajos sine gubernaculo-genus articulos, qui ante rotae conversus ad majorem angulum effecturam. Ita ut radii metas ibant et decrescebant usque ad 478 m ex machina est, dum omnia-rota coegi poema plus exigit a meter et facultatem ad passport est LXV kg minus.

Maneuverability magni momenti est quia per "Omnibus Sugas Aruhaz": ex filo Ordinatio, id est longior quam dimidium meter vexillum "silvis 'ad longitudinem eandem cum navis rostris positum est. Salsissimus vir vivens in Nizhny Novgorod indiget paulo minus spatium est conversus. Praeterea, non potest esse iussit apud UAZ poema cum laxiore corporis oblongo - versio est ipsum quod comeditur caprea vulgaris. Ut ultricies, in plant Ulyanovsk praebet CXC mm incertiora omnia corporis: quod concedit loading quinque grabatis Euronum pro quattuor. Item in range apparebit «Omnibus Sugas Aruhaz 'cum duplici advectus, ut versionem tum ad altiorem pro prandium.

Accesserunt corpori consilio serio tabernaculum eximuntur suggestu eculei dimensiones onere non caperent eos. In tabula est complicatam loco posita est instructa gradus et adversus Flexilis pulvillis. Ne subito a lateribus apertis Stoppers maxime quando sunt comis. Atque etiam pingunt et decoriabit sed quod non refert quam corporis tutatur rubiginem metallo.

Ut elevet vocem in conopeo, scopae Omnibus Sugas Aruhaz coegi non oportet, peculiari modo adtrahere in zona aes. Lux est corpus diaphanum est cameram et tectum fastigium non pluvia in cumulare. In area esset instructaque omnia plenis trepide densissima plywood cutouts annulos in latere.

Lacing per capita columnarum, quasi per onboard "tadpoles", similis est praeter salutem, sed huius sermonis quod sino vos ad trahendum UAZ vela, et non Stringet in celeritate. Lets 'narro, sed in coelo fixa est in latere vix quis omnino ei simile. Funis in agone contendit ut in partem clausa, et cum gets infectum est, impii extinguetur nec lapsu. Stricta ad extrema iamque ora vix unquam tarn dignus unci. Imaginari quod sentit sicut dolor in agitator parva quidem tonagium, qui, postquam ab altera reprehendo negotiationis vigilum esset visitator, et usque in lace pro prandium.

Aliud UAZ "dolum" secretus sub tergo perscriptorem licentia laminam. Non omnis invenies illum sine admonitus. Per "pro" iuxta consilio negligentia. Perfecte dura Welds acceptabile commercii lorem sed cursus fervida fit aliqua videntur. A collum filler cum aperta "entrainment" in nebula sub lucerna Habes nescio quid habes bumper.

Cum Cananeus est advectus, et hæreditate possedit UAZ lorry de viatoribus plus options, cum exceptione est ratio stabilization. Iam in database sunt Holande, fenestras potentia, coegi est airbag, centralis profeci, densis. In a magis comfortable configuratione - aer condiciones, windshield et succensa erat sedes est, multimedia ratio praesto sit ad surcharge.

Et positum in gubernaculo rota Novifacta benificium, lumborum firmamentum sedis altitudine Novifacta ita erit difficile fit electio commoda. Vos iustus habere impetro usus ad ecclesiam pedal est quod priora dimittens post dextra. Illic est nemo central Speculum - griseo modo visibilis est operimentum in tergo fenestram. Latus ingens ilia, et electrically operated electrically Populus Novifacta Quotidiana. Wide visum est suggestu non ponitur - hoc est speciale in speculis relucentes, ne longius quae ad latera.

Quod "viatoribus" potor intrat et originem habet incommoda - commercial pro dolor, angustus est. Praesertim si in tres Seater positionem. Donec aliquet artum Asiae destinata sunt tria, sed non negare quod sentio immo et aestate peragrantes macer halecum mensam. In medio autem ad calces ut etiam acceptatur.

UAZ intelligit bene et ire ut integrate in media ad invicem tenens armrest backrest. Non potestis calicem vectes, et vasa additional accommodate, apud quam «Omnibus Sugas Aruhaz 'est scilicet denique copia. Hic autem, fortasse: Sic dabo in silvis et multis aliis "mercatores".

In caestu cellula est minima refrixerit, in capsam sub duplici artum et sedes est. Calicem tenens calicem tenens posuit rationem cum tergo murum cockpit saltem videtur inconveniens. -Rota coegi car In omnibus propter traditionem vectis, quod sit minus spatio in medio Cameram, et posuerat in ea sunt ergo separatum subsellia, tamquam in Cananeus arca archa cum armrest inter eos.

"Omnibus Sugas Aruhaz 'factus est primus UAZ accipere a car engine ZMZ pro - an de upgraded version CDIX cum compressione Ratio auctus, caput novi obstructionum, camshafts exhaurit et mutiplicissima in efficacia. Habet pro capite Oļegs Krupin amet erat inferior versus mota facit ingenium pellentesque ut reus. Aureus comparationis est magis homini largitur in Cananeus engine (409 in CCXVII Nm) et apicem, et pervenit usque ad MMDCL iam rpm. Auctus potestate etiam - ut de 235,4 217 horsepower.

De quibusdam machinis et ZMZ pro telarum cum subito consituit MMM rpm - fit talis acciderint potest cum nova unitates. Praeterea, defectus de se ad restarting est facilius curatur. In eodem tempore posse et tertia-pars firms Zavolzhsky machinamenta sunt, exempli gratia, pro instruere capreas cervosque UMP augent.

Hoc est, quod accidit nimirum debeant deducere praesidium UAZ dat ad novos engine - IV annos CC milia chiliometrorum. Et nihil accidit: cum tensio elit inconueniens de tribulis mutatum est, et torquem leo nunc utitur row-torquem duplex. Specialis calorem repugnant valvulae non timebat auctus onerat. Praeterea, facile patiar ut convertat ZMZ liquefacta pro Vestibulum. In hoc casu erit leviter minus virtute, sed auget ut ad raedas collocandas in range chiliometrorum DCCL.

Irrita faciens Korean Dymos gearbox et in cymbalis conturbant, et alia sonos. Sed de hac re tradendae se confirmant et colligunt dolor sed et ordinatus ab GAZ Reid Summum evidenter loquitur in favorem.

Adversus notiones de Silva nigra sicut Didymus iuga III tempora et quantum movetur umbra in tergum coniectis magna augue carbonis. Licet referre ea quae circumstant omnia simul Balabanov est films. Sub aliquo fasce laborare DCCC ex KG, & ab tergo aquarum prava sunt ignominia et non pervenerunt usque ad inferius. Si vacuum "pro" in labefecit commota iam venit mollior et suavior praesertim stabilior in directum. Cum mores a car ad diversum car, salsissimus vir vivens est in summo, requiritur celeritas steering, alter stetit in selegeram, promanavit.

Non quasi reus engine et excelsum, et super ardua ascendit ad calces shifting requirit minus aut duos. Quod si vos non flectendum est, usque serpere erit: sed erit trahendum ad salsissimus vir vivens ad summitatem. Eodem tempore et in machina non onera sentire maxime recta via ad CXXX ° stundā accelerare permittat.

Post carbo est reponi per linguam et dimidium dolor sit amet, tandem coepi opus in exitus aquarum. Sed hoc pondus est finis propter "Omnibus Sugas Aruhaz" - gb et ad et in ardua dumos et motricium. Eodem tempore coepit inanis oculis lacus. Nam aliquam rationem, in mediocris cum on-tabula computatrum numerare non consummatio sed si estimate et repleti cibus moles Gas statione ad rubiginem contrahere et iter chiliometrorum de 18-20 liters ex veniet. Enim installing in fairing potor intrat et a Gas cisternina capacior hoc non fundamentaliter solvere problema.

UAZ quasi jocus, propane, butane in versionem continent officinam offert - Italian cum apparatu installation constat $ DXVII. Vestibulum et cylindro facile coaptantur distantia corporis artus. Et hoc est minus potens, et portat versionem C kg minus.

A pellentesque engine ad perfectum esse "pro" - fuisse et quaesivi, multa cognovi virtutem a Chinese unitas fuerat in Ulyanovsk speculabantur. Nunc ex repraesentativis dubitat de hoc herba sunt. Dicunt etiam, qui aliena Diesels pretiosa sint et quoque quod cibus non concoquere tellus pellentesque. Et habet parva competitor principalis Sales caprearum, cum Sinica Cummins.

Hoc est omnino non est verum. Secundum GAZ, ideo pellentesque vehicles venditionesque summa ad dimidium fere. Maxime eorum peregrinatione ad Moscow, Leningrad, Krasnodar et regiones Nizhny Novgorod agro. Ubi multa sunt cibus qualis in paucioribus problems. Alius est compleri per tertiam versiones gas (LPG CNG +). Et participes gasoline "capreas cervosque 'tantum XXIII% est.

UAZ voluntatem "Omnibus Sugas Aruhaz 'posset imminere comeditur caprea arbitrio? Citra primum transuersis limitibus proprietatis virtutem. Iam facile est mono-coegi poema cum interwheel differentiali cincinno iugo colles ac lubricam invehitur nix. An omnia-rota coegi car cui non resisti potest omnino. Summa de vecte invenire cupiebat positione manus, ut moveri non innititur destrictus et figura. Secundo per "Omnibus Sugas Aruhaz 'est inde bonum apparatu pretium est humilis. In basic 'pro' a $ 9 animi, et per "Consolamini 'configuratione quia de periculo animae $ DCXLVII. amplius carus. Nam collatio, sit omnino vacuum Nizhny Novgorod Business salsissimus vir vivens costs saltem $ 695.

In specie autem simplex unum et medium-a-range-ton salsissimus vir vivens in exemplum UAZ ita praevidere quod facit non sicut a car sed ut aetatem saltem eandem in silvis. Quodlibet ex is vultus satis Kemerovo regione viarum Dei: qui surrexit, et adhæsit inter MCMXC MDCCCXC. Fera allium est vendere sacculos, ubi habitant in extremis limitibus et Braciatoribus artis locorum aut queritur non erit aedificare a via sua pecunia et ut develop voluptuaria similesve.

"Pro" quae tamen multiplicabit sibi modifications. Ita longe, tantum optionem est plant is obtulerunt monemur unum. Deinde, cum duo cars productio ex-row cabi stercoris incipiam, sequitur factorum bona Vans. Et forte in posterum - omnes-metallum ones. Quod etiam est interested in salsissimus vir militaris ac interea in minori elevatio, "Cargo 'iam esse de remotum productionem - quod spes non recipit lex.

genus	salsissimus vir vivens Flatbed	salsissimus vir vivens Flatbed
ratio (Longitudo / lat / altitudinis) mm	5940/1990/2520	5940/2060/2520
Minibus: mm	3500	3500
Saepe alvi deiectio mm terram	210	210
Int. dimensionibus corporis, (Longitudo / lat) mm	3089/1870	3089/2060
Pondere, kg	1500	1435
Freno pondus, kg	1990	2065
Vehiculum gravi pondere kg	3500	3500
genus engine est scriptor	VIII cylindro gasoline,	VIII cylindro gasoline,
Working volumine: metrorum cubicorum conplectuntur cm	2693	2693
Max. potentiae, HP (in RPM)	149,6/5000	149,6/5000
Max. frigus. momentum, Nm (in RPM)	135,4/2650	135,4/2650
Coegi genus, transmissione	Tergo, 5MKP	Plena, 5MKP
Max. celeritatem, km / h	ND	ND
Cibus consummatio, l / C km	ND	ND
Ex Price: $.	9 695	10 278