Tres generationes Volkswagen Touareg - historia apparentiae, notae et experimentum fugat

Volkswagen Tuareg SUV corda motoristarum decennium et dimidium ante vicit. Haec raeda valde aptissima est ad bumpy iter Russicum. Cum 2009, haec quinque-porta transversalis in Russia congregata est. Res plane componit consolationem, facilem potestatem et egregiam facultatem crucis-patriae. Cars cum machinamentis pellentesque et gasoline gignitur.

Prima generatio Volkswagen Tuareg - lineamenta et experimenta

Exemplar historia ad 2002 remittit. Inde primum publico publico Lutetiae autocinetum monstratum est. Ante hoc multum laboris fiebat ut novum suggestum crearet in quo carri aliarum notarum producerentur. Ad hoc, fabrum et phisicorum PL 71 suggestum evolvit, quod fundamentum erat non solum pro Tuareg, sed etiam pro Ruerat Cayenne et Audi Q7. Excogitantes exemplar talium qualitatum in re-classi interiori, opulento apparatu et commodo interiori, cum attributis transversis innovatis coniungi poterant:

• all-rota coegi tradenda cum reductione calces;
• crinem differentialem;
• suspensio aeris mutabilis terrae alvi capacia ab 160 ad 300 mm.

Aer suspensio oblatum est per optionem

In schematibus fundamentalibus, suspensio fons independentis cum wishbones in utroque axe inauguratus est. Terra alvi 235 mm erat. Raeda emptoribus offerebantur cum tribus petrolis et tribus machinamentis pellentesque.

1. Petrol:
   • V6, 3.6 l, 280 l. s., accelerat centenis in 8,7 secundis, celeritatem maximam - 215 km/h;
   • 8-cylindrici, 4,2 litres, cum capacitate equorum 350, accelerationis in 8,1 secundis ad 100 km/h, maximum - 244 chiliometrorum per hora;
   • V12, 6 l, 450 vis, acceleratio ad 100 km / h in 5,9 secundis, celeritas summa - 250 km / h.
2. Turbodiesel:
   • 5-cylindricum cum volumine 2,5 litrarum, equinum 174, acceleratio ad centena - 12,9 secunda, maximum - 180 km / h;
   • 6-cylindrici, 3 litres, 240 litres. s., acceleret in 8,3 secundis ad 100 km/h, modus est 225 chiliometrorum per horae;
   • 10-cylindricus 5-sextarius, vis - 309 equi, accelerat ad 100 km / h in 7,8 secundis, celeritas summa - 225 km / h.

Video: 2004 Volkswagen Touareg test coegi cum 3,2-liter gasoline machinam

Anno 2006, autocinetum per tumultuosos transiit. Plus duo milia mutationum instrumentorum autocinetorum exteriori, interiori et technici factae sunt. Mutationes magnae factae sunt ad partem anteriorem - cratis radiator resignatus est, novae perspectivae inaedificatae sunt. Imperium panel mutatum est in Cameram, novus computator inauguratus est.

Chrome radiator patella currus solidiorem reddebat.

Prima generatio Tuareg instructa est 6 velocitate manuali et transmissione automatica Iaponica notae Aisin TR-60 SN. Suspensiones a fronte et tergo erant independentes, duplices voluntates. Iaculis - ventilatas orbes in omnibus rotis. In omni rota depellunt modificationes, demultiplicius providetur ut de via vincatur et obfirmatio differentialium posterioris et centri adiuvit in difficilioribus praesertim condicionibus.

Video: honestam recognitionem in MMVIII Volkswagen Tuareg, 2008 liter diesel

Secunda generatio Touareg 2010-2014

Secunda generatio currus a praedecessore suo in magno corpore differt. Altitudo autem eius minor quam 20 mm. Pondus machinae per 200 chiliogrammata decrevit - plures sunt partes aluminii factae. Fabrica manualis tradendi recusavit. Tota copia sex machinarum oblatarum cum velocitate latae transmissionis 8 operatur. Inter omnes schemata, hybrida eminet - hoc est machina gasolica 6-sextra V3 turbocharged cum injectione directa et vis 333 hp. Cum. Hoc completur a motore 47-horsepower electrica.

Omnes motores anterius, longitudinaliter collocati sunt. Volkswagen Touareg II tribus machinationibus turbochargedatis instructum est.

1. V6 cum codice 2967 cmXNUMX³, 24 valvae, 204, horsepower. Maxima celeritas est 206 km/h.
2. Sex cylindrici V informes, volumen III liters, valvulae XXIV, potentia 3 hp. Cum. Maxima celeritas est 24 km / h.
3. V8, volume - 4134 cm³, 32- valvae, 340 equi, . Summa velocitas 242 km/h.

Sunt etiam tres unitates gasoline cum injectione directa.

1. FSI V6, 3597 cm³, 24 valvae, 249, horsepower. Progreditur celeritas usque ad 220 km / h.
2. FSI. 6 cylindrici, V. 3-sextarii, valvulae 24, 280 h* Cum. Maxima celeritas est 228 km/h.
3. FSI V8, volume - 4363 cmXNUMX³, 32- valvae, 360 equi. Maxima celeritas 245 km / h.

Notae tormentorum aestimantes, omnes modificationes carrorum admodum voraces esse debent. Nam motores e contrario valde frugi sunt. Diesel tormenta consumunt ab 7,5 ad 9 liters pellentesque cibus per 100 chiliometra peregrinationis in modo mixto. Vis gasoline unitates ab 10 ad 11,5 liters in eodem modo consumunt.

Volumen sarcinarum cellula cum sedibus posterioribus complicatis auctum per 72 litres

Omnes vehicula offeruntur cum activitate rotae permanentis. Centrum differentiale munus sui-densis habet. Cum optio, crossoveri instrui possunt cum duplici casu translationis, necnon centro lockable et differentialibus posterioribus. Cum currum emendum, off-via fanatici, sarcinam Terrain Tech mercari possunt, quae humilem calcem, centrum et crines differentiales tergo et suspensio aere mercari permittit, qui terram alvi usque ad 30 cm augere sinit.

Praecipua copia SUV iam includit:

• clima imperium cum duabus zonis;
• multimedia ratio et navigationis GPS;
• calefacta fronte sedilia et gubernaculo rota;
• pluvia sensor, cruise imperium;
• raedam sensoriis, xenon headlights;
• cancellos tectum stannum rotis.

Video: ut cognoscat et probans MMXIII Volkswagen Touareg cum 2013-liter Diesel

Volkswagen Touareg 2013: Pros and cons of 3.0 tdi

Narratio generationis secundae Volkswagen Touareg - ab 2014 ad 2017

In fine MMXIV, cura Germanica VAG renovationem versionis crucis induxit. Sicut iam acceptum est, radiator et praecavationes modernatae sunt, sicut et taillights — bi-xenon facti sunt. Rotae etiam novo consilio produci coeperunt. Interior casae maiores mutationes non subiit. Sola inluminatio alba elementorum moderatio loco rubra priora pulsat.

Tuareg updated vexillum cum ABS, ASR, EDS et ESP systemata salutem venit.

Linea pellentesque et machinae gasolineae non mutatae sunt, in priore modificatione bene se probaverunt. Hybrida variatio etiam in promptu est. Ad apparatum pretiosarum gradus cum tormentis 8-cylindricis et hybridis, quae sequuntur providentur;

• dis-button ratio accessus ad Cameram, tum machinam incipiens et claudens;
• truncus aperit et tergo sedilia electrically plica;
• Sedes anteriores habent 12-positionem commensurationem electricam;
• obitus memoriae pro tribunali aurigae et specula laterali provisa;
• Chrome partes corporis ornata.

De innovationibus, notandum est systema energiae recuperandi in braking, quae cibus servat. Una cum nova technicae artis BlueMotion in machinationibus adhibitis, diesel cibus consumptio ab 7 ad 6,6 liters per 100 km reducit. Plurimum 6-cylindricum Diesel machinamentum ab 7,2 ad 6,8 liters centesimae consumptionem redegit. Maiores mutationes exteriores nullae fuerunt. Conatus machinae distribuuntur eodem modo ac in modificationibus superioribus - in ratione 40:60.

Video: 2016 Tuareg experimentum cum 3-liter Diesel engine

Stuck in urbe media... Test Drive VW Touareg. 2016 pro.Movement

Tertia generatio "Volkswagen Tuareg" sample 2018

Non obstante quod Tuareg facelift factum est relative nuper, coetus VAG decrevit crossover funditus renovare. Nova generatio currus incipit volvere conventus linea in MMXVIII. Prototypus initio oblatus est - T-Primus GTE, qui magnam habet capacitatem ac dimensiones. Sed hoc modo conceptus est, 2018x506x200 cm mensus. Novus Touareg paulo minor prodiit. Interior autem eo modo finitur ac conceptus. Omnes currus novae generationis - VW Touareg, Audi Q171, necnon Porsche Cayenne, in novo suggestu MLB Evo fundantur.

Traditio facta est uti partes corporis multae chromae trim.

Dicere possumus hoc esse plenum currus genus SUV currum - American-styli lusum utilem autocinetorum spectans sicut salsissimus levis. Tota frons corporis essartis scatet aere. Hoc suggerit VAG currus validis machinationibus pellentesque et gasoline praebentibus. Quamquam quod machinamenta Diesel in Europa iam invidos spectaverunt, Volkswagen salutem tormentorum pellentesqueorum confirmat. Itaque recentissima tormentorum pellentesqueorum exempla catalysts habent et omnibus Euronis necessitatibus occurrentes 6. Interior nullas significantes mutationes subiit - post omnes, decessor eius etiam commoda, tuta et opportuna fuit.

Pinacotheca: interiora futuri VW Touareg

Bullae tangere in gubernaculo rota

Et post rotam ashboardday obtinuit novus vultus

Omnes functiones e tabula contineri possunt

Headlights imperio tactus panel

Multa munera voce vel gestu moventur

Viatores etiam habent suam potestatem panel

Fabrica novam plumam adaptivam cruise dicionis induxit. Re vera, hoc exemplum est futuri autopilotae, quod physici ex investigationibus laboratorium strenue laborant. Munus nunc celeritatem in aditu sedes limitat, tum in aliis negotiationis partibus quae accurationem et diligentiam requirunt. Verbi gratia, in asperis locis, in fronte salebris et scrobibus.

Novus Tuareg novo hybridarum setup utitur. Constat ex 2-sextrinis 4-cylindrici tormentis turbocharge- tis gasolini cum capacitate 250 hp. Cum. in conjunctione cum motore electrico, qui vim 136 horsepower enucleat. Tota rota coegi transmissio ab velocitate latae transmissionis 8 refrenat. Vis herbae consummatio cibus valde humilis ostendit - minus quam 3 liters per 100 chiliometrorum viae. Praeclarum hoc signum est pro curru huius ordinis.

Vide: demonstratio prototypi Volkswagen Touareg III

2017 Volkswagen Touareg. Novus toareg melior est quam audi ku7!!!

In proximo futuro motoristae magnas mutationes exspectant in exemplo range autocineti gigantis VAG. Parallela novo VW Touareg, productio Audi et Porsche renovata iam incepit. "Volkswagen Tuareg" 2018 automaker ad plantam in Slovakia producit. Volkswagen etiam productionem 7 seater modificationis crucis constituens est, sed in alio suggestu, nomine MQB.