UAZ Cargo tradendi
contentus
Quid eligere cum car emere: automatic, manual vel CVT? Et robots quoque! Transmissio automatica carior est, sed ob hanc pecuniam motorist consolationem accipit et in negotiatione jams non timidus est. Transmissio mechanica vilis est, utilitas facilior sustentationis et vetustatis est. Quantum ad variatorem, punctum validum oeconomiae cibus est, sed fides variatorum nondum par est. Pro regula nemo bene de robot loquitur. Robot compromissum est inter machinas automaticas et mechanicas, sicut compromissum quodlibet plus minuses quam pluses habet.
UAZ Cargo praesto est cum sequentibus typis transmissionibus: Manuale.
Transmissio UAZ Cargo 2nd restyling 2016, salsissimus flatbed, generatio 1, UAZ-23602-130
11.2016 - 03.2018
| modifications | Medio genus |
| 2.7 L, 135 HP, gasoline, quattuor rota coegi (4WD) | V MKPP |
Transmissio UAZ Cargo restyling 2014, salsissimus flatbed, generatio 1st, UAZ-23602-130
10.2014 - 10.2016
| modifications | Medio genus |
| 2.2 L, 113 HP, diesel, quattuor rota coegi (4WD) | V MKPP |
| 2.7 L, 128 HP, gasoline, quattuor rota coegi (4WD) | V MKPP |
| 2.7 L, 135 HP, gasoline, quattuor rota coegi (4WD) | V MKPP |
Transmissio UAZ Cargo 2008, salsissimus flatbed, generatio 1, UAZ-23602-130
02.2008 - 09.2014
| modifications | Medio genus |
| 2.2 L, 113 HP, diesel, quattuor rota coegi (4WD) | V MKPP |
| 2.7 L, 128 HP, gasoline, quattuor rota coegi (4WD) | V MKPP |