Renault Vel transmissio
contentus
Quid eligere cum car emere: automatic, manual vel CVT? Et robots quoque! Transmissio automatica carior est, sed ob hanc pecuniam motorist consolationem accipit et in negotiatione jams non timidus est. Transmissio mechanica vilis est, utilitas facilior sustentationis et vetustatis est. Quantum ad variatorem, punctum validum oeconomiae cibus est, sed fides variatorum nondum par est. Pro regula nemo bene de robot loquitur. Robot compromissum est inter machinas automaticas et mechanicas, sicut compromissum quodlibet plus minuses quam pluses habet.
Toyota Blade praesto est cum sequentibus typis transmissionibus: transmissio latae sententiae, CVT.
Transmissio Toyota Blade restyling 2009, hatchback 5 fores, 1 generation, E150
12.2009 - 04.2012
| modifications | Medio genus |
| 3.5 l, 280 hp, gasoline, ante-rota coegi | Automatic transmissio IX |
| 2.4 l, 167 hp, gasoline, ante-rota coegi | Navi |
| 2.4 L, 167 HP, gasoline, quattuor rota coegi (4WD) | Navi |
Transmissio Toyota Blade MMVI Minibus 2006 portae 5 generation E1
12.2006 - 11.2009
| modifications | Medio genus |
| 3.5 l, 280 hp, gasoline, ante-rota coegi | Automatic transmissio IX |
| 2.4 l, 167 hp, gasoline, ante-rota coegi | Navi |
| 2.4 L, 167 HP, gasoline, quattuor rota coegi (4WD) | Navi |