Subaru Domingo
contentus
Quid eligere cum car emere: automatic, manual vel CVT? Et robots quoque! Transmissio automatica carior est, sed ob hanc pecuniam motorist consolationem accipit et in negotiatione jams non timidus est. Transmissio mechanica vilis est, utilitas facilior sustentationis et vetustatis est. Quantum ad variatorem, punctum validum oeconomiae cibus est, sed fides variatorum nondum par est. Pro regula nemo bene de robot loquitur. Robot compromissum est inter machinas automaticas et mechanicas, sicut compromissum quodlibet plus minuses quam pluses habet.
Subaru Domingo praesto est cum sequentibus typis transmissionibus: transmissio manualis, CVT.
Transmissio Subaru Domingo 1994, minivan, 2nd generation, FA/D11
06.1994 - 12.1998
| modifications | Medio genus |
| 1.2 L, 61 HP, gasoline, quattuor rota coegi (4WD) | V MKPP |
| 1.2 l, L HP, gasoline, rota coegi tergo (RR) | V MKPP |
| 1.2 L, 61 HP, gasoline, quattuor rota coegi (4WD) | Navi |
| 1.2 l, L HP, gasoline, rota coegi tergo (RR) | Navi |
Transmissio Subaru Domingo 1983 minivan 1st generation KJ/D10
09.1983 - 05.1994
| modifications | Medio genus |
| 1.0 l, L HP, gasoline, rota coegi tergo (RR) | V MKPP |
| 1.2 L, 52 HP, gasoline, quattuor rota coegi (4WD) | V MKPP |