Transmissio Citroen DS3
contentus
Quid eligere cum car emere: automatic, manual vel CVT? Et robots quoque! Transmissio automatica carior est, sed ob hanc pecuniam motorist consolationem accipit et in negotiatione jams non timidus est. Transmissio mechanica vilis est, utilitas facilior sustentationis et vetustatis est. Quantum ad variatorem, punctum validum oeconomiae cibus est, sed fides variatorum nondum par est. Pro regula nemo bene de robot loquitur. Robot compromissum est inter machinas automaticas et mechanicas, sicut compromissum quodlibet plus minuses quam pluses habet.
Citroen DS3 praesto est cum sequentibus generibus transmissionis: transmissio latae sententiae, transmissio manualis.
Transmissio Citroen DS3 sedatio 2016, exclusiva 3 portae, 1 generation
08.2016 - present
| modifications | Medio genus |
| 1.2 l, 110 hp, gasoline, ante-rota coegi | Automatic transmissio IX |
Citroen DS3 2009 Sedan 3 portae 1 generation
08.2009 - 07.2016
| modifications | Medio genus |
| 1.2 l, 82 hp, gasoline, ante-rota coegi | V MKPP |
| 1.4 l, 95 hp, gasoline, ante-rota coegi | V MKPP |
| 1.6 l, 120 hp, gasoline, ante-rota coegi | V MKPP |
| 1.6 l, 150 hp, gasoline, ante-rota coegi | V MKPP |
| 1.6 l, 120 hp, gasoline, ante-rota coegi | Automatic transmissio IX |
Transmissio Citroen DS3 2014, corpus apertum, generatio 1
01.2014 - 07.2016
| modifications | Medio genus |
| 1.2 l, 110 hp, gasoline, ante-rota coegi | V MKPP |
| 1.2 l, 82 hp, gasoline, ante-rota coegi | V MKPP |
| 1.6 l, 120 hp, pellentesque, ante rota coegi | V MKPP |
| 1.6 l, 165 hp, gasoline, ante-rota coegi | V MKPP |
| 1.6 l, 99 hp, pellentesque, ante rota coegi | V MKPP |
| 1.6 l, 120 hp, gasoline, ante-rota coegi | Automatic transmissio IX |