Transmissio Citroen GS
contentus
Quid eligere cum car emere: automatic, manual vel CVT? Et robots quoque! Transmissio automatica carior est, sed ob hanc pecuniam motorist consolationem accipit et in negotiatione jams non timidus est. Transmissio mechanica vilis est, utilitas facilior sustentationis et vetustatis est. Quantum ad variatorem, punctum validum oeconomiae cibus est, sed fides variatorum nondum par est. Pro regula nemo bene de robot loquitur. Robot compromissum est inter machinas automaticas et mechanicas, sicut compromissum quodlibet plus minuses quam pluses habet.
Citroen GS praesto est cum sequentibus generibus transmissionibus: transmissio manualis, transmissio latae sententiae.
Transmissio Citroen GS 1971 carri 1st generation
09.1971 - 06.1986
| modifications | Medio genus |
| 1.0 l, 56 hp, gasoline, ante-rota coegi | V MKPP |
| 1.1 l, 56 hp, gasoline, ante-rota coegi | V MKPP |
| 1.2 l, 59 hp, gasoline, ante-rota coegi | V MKPP |
| 1.3 l, 65 hp, gasoline, ante-rota coegi | V MKPP |
| 1.2 l, 59 hp, gasoline, ante-rota coegi | Automatic transmissio IX |
Citroen GS 1970 transmissio, exclusiva 5 portarum, 1st generation
10.1970 - 06.1986
| modifications | Medio genus |
| 1.0 l, 56 hp, gasoline, ante-rota coegi | V MKPP |
| 1.1 l, 56 hp, gasoline, ante-rota coegi | V MKPP |
| 1.2 l, 59 hp, gasoline, ante-rota coegi | V MKPP |
| 1.3 l, 65 hp, gasoline, ante-rota coegi | V MKPP |
| 1.2 l, 59 hp, gasoline, ante-rota coegi | Automatic transmissio IX |