Transmissio Rolls-Royce 20/25
contentus
Quid eligere cum car emere: automatic, manual vel CVT? Et robots quoque! Transmissio automatica carior est, sed ob hanc pecuniam motorist consolationem accipit et in negotiatione jams non timidus est. Transmissio mechanica vilis est, utilitas facilior sustentationis et vetustatis est. Quantum ad variatorem, punctum validum oeconomiae cibus est, sed fides variatorum nondum par est. Pro regula nemo bene de robot loquitur. Robot compromissum est inter machinas automaticas et mechanicas, sicut compromissum quodlibet plus minuses quam pluses habet.
Rolls-Royce 20/25 praesto est cum sequentibus typis transmissionibus: Manuale.
Transmissio Rolls-Royce 20/25 1929, corpus apertum, generatio 1
11.1929 - 12.1936
| modifications | Medio genus |
| 3.7 L, 22 HP, gasoline, rear rota drive (FR) | V MKPP |
Transmissio Rolls-Royce 20/25 1929 sedan 1st generation
11.1929 - 12.1936
| modifications | Medio genus |
| 3.7 L, 22 HP, gasoline, rear rota drive (FR) | V MKPP |