Transmissio Mazda Prosid Marvy
contentus
Quid eligere cum car emere: automatic, manual vel CVT? Et robots quoque! Transmissio automatica carior est, sed ob hanc pecuniam motorist consolationem accipit et in negotiatione jams non timidus est. Transmissio mechanica vilis est, utilitas facilior sustentationis et vetustatis est. Quantum ad variatorem, punctum validum oeconomiae cibus est, sed fides variatorum nondum par est. Pro regula nemo bene de robot loquitur. Robot compromissum est inter machinas automaticas et mechanicas, sicut compromissum quodlibet plus minuses quam pluses habet.
Mazda Prosid Marvi praesto est cum sequentibus generibus transmissionis: transmissio manualis, transmissio latae sententiae.
Transmissio Mazda Perge Marvie inexsuperabilis 1996, jeep / suv 5 portae, 1 generation, UV
03.1996 - 12.1999
| modifications | Medio genus |
| 2.5 L, 120 HP, gasoline, quattuor rota coegi (4WD) | V MKPP |
| 2.5 L, 125 HP, diesel, quattuor rota coegi (4WD) | V MKPP |
| 2.5 L, 120 HP, gasoline, quattuor rota coegi (4WD) | Automatic transmissio IX |
| 2.5 L, 125 HP, diesel, quattuor rota coegi (4WD) | Automatic transmissio IX |
Transmissio Mazda Perge Marvie 1991, Jeep/SUV 5 ostium, generatio 1, UV
01.1991 - 02.1996
| modifications | Medio genus |
| 2.6 L, 120 HP, gasoline, quattuor rota coegi (4WD) | V MKPP |
| 2.6 L, 120 HP, gasoline, quattuor rota coegi (4WD) | Automatic transmissio IX |