Transmissio Kia Shuma
contentus
Quid eligere cum car emere: automatic, manual vel CVT? Et robots quoque! Transmissio automatica carior est, sed ob hanc pecuniam motorist consolationem accipit et in negotiatione jams non timidus est. Transmissio mechanica vilis est, utilitas facilior sustentationis et vetustatis est. Quantum ad variatorem, punctum validum oeconomiae cibus est, sed fides variatorum nondum par est. Pro regula nemo bene de robot loquitur. Robot compromissum est inter machinas automaticas et mechanicas, sicut compromissum quodlibet plus minuses quam pluses habet.
Kia Shuma praesto est cum sequentibus generibus transmissionis: transmissio manualis, transmissio latae sententiae.
Transmissio Kia Shuma 1997, liftback, 1st generatio, S-1
03.1997 - 02.2001
| modifications | Medio genus |
| 1.5 l, 88 hp, gasoline, ante-rota coegi | V MKPP |
| 1.8 l, 110 hp, gasoline, ante-rota coegi | V MKPP |
| 1.5 l, 88 hp, gasoline, ante-rota coegi | Automatic transmissio IX |
| 1.8 l, 110 hp, gasoline, ante-rota coegi | Automatic transmissio IX |
Transmissio Kia Shuma 2001, liftback, 2st generatio, S-2
03.2001 - 09.2004
| modifications | Medio genus |
| 1.6 l, 102 hp, gasoline, ante-rota coegi | V MKPP |
| 1.8 l, 114 hp, gasoline, ante-rota coegi | V MKPP |
| 1.6 l, 102 hp, gasoline, ante-rota coegi | Automatic transmissio IX |
| 1.8 l, 114 hp, gasoline, ante-rota coegi | Automatic transmissio IX |