Transmissio Infiniti Ku X 50
contentus
Quid eligere cum car emere: automatic, manual vel CVT? Et robots quoque! Transmissio automatica carior est, sed ob hanc pecuniam motorist consolationem accipit et in negotiatione jams non timidus est. Transmissio mechanica vilis est, utilitas facilior sustentationis et vetustatis est. Quantum ad variatorem, punctum validum oeconomiae cibus est, sed fides variatorum nondum par est. Pro regula nemo bene de robot loquitur. Robot compromissum est inter machinas automaticas et mechanicas, sicut compromissum quodlibet plus minuses quam pluses habet.
Infiniti Ku X 50 praesto est cum sequentibus typis transmissionibus: CVT, transmissio latae sententiae.
Transmissio Infiniti QX50 2017, jeep / suv 5 portae, 2nd generation
11.2017 - present
modifications | Medio genus |
2.0 L, 249 HP, gasoline, quattuor rota coegi (4WD) | Navi |
Transmissio Infiniti QX50 sedatio 2015, jeep / suv 5 ostia, 1 generation
04.2015 - 06.2018
modifications | Medio genus |
2.5 L, 222 HP, gasoline, quattuor rota coegi (4WD) | Automatic transmissio IX |
Transmissio Infiniti QX50 2013, jeep / suv 5 portae, 1nd generation
09.2013 - 03.2016
modifications | Medio genus |
2.5 L, 222 HP, gasoline, quattuor rota coegi (4WD) | Automatic transmissio IX |
3.7 L, 330 HP, gasoline, quattuor rota coegi (4WD) | Automatic transmissio IX |