Transmissio Haiger KLK 6119
Quid eligere cum car emere: automatic, manual vel CVT? Et robots quoque! Transmissio automatica carior est, sed ob hanc pecuniam motorist consolationem accipit et in negotiatione jams non timidus est. Transmissio mechanica vilis est, utilitas facilior sustentationis et vetustatis est. Quantum ad variatorem, punctum validum oeconomiae cibus est, sed fides variatorum nondum par est. Pro regula nemo bene de robot loquitur. Robot compromissum est inter machinas automaticas et mechanicas, sicut compromissum quodlibet plus minuses quam pluses habet.
KLQ 6119 praesto est cum sequentibus typis transmissionibus: Manuale.
Transmissio KLQ 6119 2011, bus, 1st generation
01.2011 - present
| modifications | Medio genus |
| 6.7 l, 270 hp, pellentesque, rota coegi (RR) | V MKPP |
| 6.7 l, 300 hp, pellentesque, rota coegi (RR) | V MKPP |
| 8.9 l, 340 hp, pellentesque, rota coegi (RR) | V MKPP |
| 9.5 l, 385 hp, pellentesque, rota coegi (RR) | V MKPP |
| 9.7 l, 375 hp, pellentesque, rota coegi (RR) | V MKPP |