Transmissio Lincoln Furtim
contentus
Quid eligere cum car emere: automatic, manual vel CVT? Et robots quoque! Transmissio automatica carior est, sed ob hanc pecuniam motorist consolationem accipit et in negotiatione jams non timidus est. Transmissio mechanica vilis est, utilitas facilior sustentationis et vetustatis est. Quantum ad variatorem, punctum validum oeconomiae cibus est, sed fides variatorum nondum par est. Pro regula nemo bene de robot loquitur. Robot compromissum est inter machinas automaticas et mechanicas, sicut compromissum quodlibet plus minuses quam pluses habet.
Furtim Dodge Furtim praesto est cum sequentibus generibus transmissionibus: transmissio manualis, transmissio latae sententiae.
Transmissio Dodge Furtim MCMXCIII Sedanes 1993 portae 3 generation
08.1993 - 07.1996
| modifications | Medio genus |
| 3.0 l, 164 hp, gasoline, ante-rota coegi | V MKPP |
| 3.0 l, 222 hp, gasoline, ante-rota coegi | V MKPP |
| 3.0 L, 320 HP, gasoline, quattuor rota coegi (4WD) | V MKPP |
| 3.0 l, 164 hp, gasoline, ante-rota coegi | Automatic transmissio IX |
| 3.0 l, 222 hp, gasoline, ante-rota coegi | Automatic transmissio IX |
Transmissio Dodge Furtim MCMXCIII Sedanes 1990 portae 3 generation
06.1990 - 07.1993
| modifications | Medio genus |
| 3.0 l, 164 hp, gasoline, ante-rota coegi | V MKPP |
| 3.0 l, 222 hp, gasoline, ante-rota coegi | V MKPP |
| 3.0 L, 300 HP, gasoline, quattuor rota coegi (4WD) | V MKPP |
| 3.0 l, 164 hp, gasoline, ante-rota coegi | Automatic transmissio IX |
| 3.0 l, 222 hp, gasoline, ante-rota coegi | Automatic transmissio IX |