TOP-6 optima exemplaria hiemales non-stringit "Kumho"
Secundum rectores, exemplum virtutis KW21 glacies destinatum est ut per palu, umida vel laxa nives agitare. Sed in glaciali glaciali, cavendum tibi est, quia, dispares coronas acutas, velcres coronas per- tenaci non praebent.
Hieme specialibus fatigatis uti necesse est, quae in quavis tempestate bene viam teneant. Ad eos eligendos, aurigae recensionum Kumho Velcro fatigat studio hiemali.
Rating Velcro coronas "Kumho"
Hiems non coronae "Kumho" facile uti et certae sunt. Spiculae nullae in eo sunt, quae bitumen corrumpunt; ideo non solum frigoribus, sed etiam in longinquo tempore adhibetur. Sine elementis metallicis, vehiculum stabilitas consequitur utens lineamenta sequentia tires;
- Flexilis elasticus. Frigore non durescit, sic frigoribus in superficie viae premitur.
- Fossa parva in superficie. In illis, humor excessus sub rota tollitur, lacus contactum exhaurit. Hoc hydroplaning in extemporalitate prohibet.
- Aculeis calcamus exemplar oras. Haerent pavimento.
Secundum recognitiones Kumho Velcro fatigat hieme, commodum est currus cum talibus rotis quavis viis agere. Dominis notant humilem sonum gradum, commendatio et salus. Sed quidam rectores ad tales coronas diu consueverunt, quia currus cum eo tardius sistit in glacie quam cum bullis rotis.
Ex recensionibus Kumho Velcro fatigat hiemalis, aestimatio optimorum exemplarium viarum Russicarum confecta est. Omnes coronae donatae formam directionalem calcare habent, sunt et symmetria et asymmetrica. Necesse est ut fructus emptionis habita ratione qualitatum autocinetorum et incessus stili.
6 locum: Kumho Winter Portran CW11
Kumho Winter Portran CW11
In recognitionibus harum Kumho hiemales coronas non acuminatas, rectoribus rationem qualitatis pretii favorabilis commemorant. In arcu Hiemali Portran exemplar in vehicula commerciali inauguratum est. Flexilis usus in hiemis septentrionalibus maxime designatus, elasticitatem etiam in frigidissimis temperaturis retinet.
| Features | |
| vestigium | Symmetric |
| onus index | 104 121, |
| Onero in una rota (max), kg | 900 1450, |
| Celeritas (max), km/h | R (usque ad 170); |
5th place: Kumho WinterCraft SUV Ice WS51
Kumho WinterCraft SUV glacies WS51
In recognitionibus Kumho hibernis fatigatis non-obstrictis, domini loquuntur de commodo exemplaris WinterCraft eiusque promptitudinis. Flexilis institutionem in SUV et operatione in condicionibus hiemalibus septentrionalibus destinatur. Sed rectores animadverterunt in frigidissimis temperaturis materiam elasticitatem amittere, et difficile fieri autocinetum agitare. Quamvis hoc, summae viam tenent (glacies, tabem, bitumen humidum). Difficultates oriuntur nisi cum nova nivis incessus, ideo hoc exemplar operatum est in urbe vel in via, ubi viae constanter purgantur.
| Features | |
| vestigium | Symmetric |
| onus index | 100 116, |
| Onero in una rota (max), kg | 800 1250, |
| Celeritas (max), km/h | T (usque ad 190) |
4th place: Kumho WinterCraft WS71
Kumho WinterCraft WS71
In recognitionibus de Kumho Velcro fatigat hieme, rectores nominant promptitudinem exemplaris WinterCraft WS71, quies cursus currus in ea, et otium bitumen glacialem vel humidum impellendi. Domini autem notant difficultatem aequandi rotas post coronas WS71 insertas. Sed id nulla vel magna cursus pellentesque.
| Features | |
| vestigium | asymmetricis |
| onus index | 96 114, |
| Onero in una rota (max), kg | 710 118, |
| Celeritas (max), km/h | H (usque ad 210), T (usque ad 190), V (usque ad 240), W (usque ad 270); |
3 locum: Kumho WinterCraft WP51 195/50 R15 82H
Kumho WinterCraft WP51 195/50 R15 82H
Tires "Kumho" hiems WinterCraft WP51 cum Velcro ordinantur ad institutionem in autocineto vectore. Ob summam elasticitatem, in condicionibus hiemalibus septentrionalibus tuto operati sunt.
Coegi notant quietum curriculum currus insertis his fatigat, salus umida vel revolvens nives. Sed in levi glaciali, videndum est tibi, quia tenaci imperfectum fit. Quamvis hoc, motorists dicunt hanc esse Flexilis quod in via malam hiemem agere curarunt.
| Features | |
| vestigium | Symmetric |
| onus index | 82 |
| Onero in una rota (max), kg | 475 |
| Celeritas (max), km/h | H (usque ad 210); |
2nd place: Kumho Ice Power KW21 175/80 R14 88Q
Kumho Ice Power KW21 175/80 R14 88Q
Kumho hiems non-stringit coronas in viatoribus currus installantur. Extremis conditionibus operantur in frigidis temperaturis. Materia elastica manet et rota perfecte viam tenet.
Secundum rectores, exemplum virtutis KW21 glacies destinatum est ut per palu, umida vel laxa nives agitare. Sed in glaciali glaciali, cavendum tibi est, quia, dispares coronas acutas, velcres coronas per- tenaci non praebent.
| Features | |
| vestigium | asymmetricis |
| onus index | 88 |
| Onero in una rota (max), kg | 560 |
| Celeritas (max), km/h | Q (до 160); |
1st locus: Kumho KW7400 175/70 R14 84T
Kumho KW7400 175/70 R14 84T
Velcro coronas Kumho designatae sunt carros operandi in condicionibus hiemalibus septentrionalibus. Exemplar KW7400 salutem et solatium motus praebet.
Coegi notant silentium in itinere, absentia verbera et commodum adipiscendi. Solum incommodum est difficultas rotarum aequandi, dominus autem hoc tolerabit. Secundum motoristarum exemplar hoc aptum est itineribus quavis viarum cum superficiebus diversis.
| Features | |
| vestigium | Symmetric |
| onus index | 84 |
| Onero in una rota (max), kg | 500 |
| Celeritas (max), km/h | T (usque ad 190) |
Velcro exemplar mole mensam
Aliquam sit amet eligendi magna. Mensa parametri exemplorum diversorum generum ostendit.
Velcro exemplar mole mensam
Rota profile - spatium ab orbe ad extremam partem strigare. Hoc signum afficit moderabilitatem vehiculum, salus et solatium incessus. Cum eligendo parametros, consideres characteres autocinetorum et natura equitandi;
- Pro off-via incessus, commendatur eligere rotas cum alta profile. Egregii sunt in viis malis, cum inaequalibus superficiebus tractus praebent. Impedimentum cum ferendi, iuvantis ictum emollit et orbes tuetur.
- Pro incessus celeriter et pugnax, exempla profile humilis sumuntur. Per acutum vicem strigare non deformat, et auriga in potestate est.
Latitudo profile tractationem vehiculum afficit. Augmento, stabilitate et acceleratione celeritatis incremento, spatium braking minuitur, sed periculum est aquaplaning. Cum decrescente, rota gubernatrix facile vertitur, resistentia volvens minima est, consumptio cibus minuitur, moderatio autem in summa celeritate inclinat.
Recensiones owners
Notam Kumho ex Corea Meridiana venit. Nunc unus ex viginti maximis artifices mitra est.
Motoristae sequentia commoda Kumho hiemali graphio notant exempla:
- quies currit;
- qua- tio placabilis pretium;
- diuturnitatem;
- habere;
- securitatem.
Agitatores quidam affirmant in talibus fatigat te in quavis via movere posse, sicut in bitumine sicco. Maxime autem recognitiones commemorare debes diligenter cum inpellendo glaciem levem - ob spicarum defectum, rotae labi possunt. Humido pavimento, tabe vel nivis parvis, rotae salutem praebent. Propter hoc saepe habitant in pagis et oppidis, ubi multae viae malae sunt.
