Top V Hybrid Cars cum Lowest Energy Consummatio!
contentus
1st locus: Hybrid Toyota Yaris (98 g) Primo loco
Unsurprisingly, currus Urbis primum in ordinem ordinat. Cum parva magnitudine, Toyota Yaris hybrida (98 g) Première valde frugi est! Iaponica opificem Toyota Prius cum suis Yaris hybrid ostendit quod experientiam suam hybrida non amisit.
Revoca Toyota Prius cum suis - Historical Vestibulum Classic Hybrid volutpat ... Quid amplius, suus 'interesting notare technologiam parvae urbis currus eius fere idem est ac quod in anno 1997 Prius repertum est: an Atkinson machinam cycli caloris, machinator machinator machinator machinator machinator machinator, etc. Yaris signanter emendavit impulsionem illius civitatis. cars saepe carent.
Faciens Yaris Iaponica annos feliciter supervixit. Paene obliviscimur quod primus Yaris dies ad ... 1999! Cum emissione sua Toyota Yaris ministravit Probatio in urbe cars ... Interea versio hybrida anno 2012 dimissa est. Fundatur in themate "Facta in Gallia", rationes Yaris hybridarum per dimidium venditionis Yaris.
Exemplar praecedente comparatum, novus Yaris machinam caloris cylindrici habet. Potentia tamen eius aucta est ab 92 hp. et 120. Nm 75 verfus hp. et 11. Nm antea. Cum motoribus electricis potentioribus et altilium leviore, novus Yaris multo melius quam exemplar praecedens facit. Eius capacitas augetur per 16%, et totum totum potestas erat hp 116; et emissiones CO2 per circiter 20% decreverunt.
Cibus consumptio Toyota Yaris hybrid (98g) Première talis est:
- In via: 4,8 l/100 km;
- In via: 6,2 l/100 km;
- In urbe: 3,6 l/100 km;
- Mediocris: 4,6 l / 100 km.
2 есто: Hyundai Ioniq Hybrid Auto6 Executive
Hoc maxime mirum in ordo! Si nescis, Hyundai Ioniq Hybrid Auto6 Effectus est ... sella! Id est, his magnitudine plus, exempli gratia, Yaris. Longitudo eius 4,47 m versus 2,94 m pro Toyota Yaris. Item Hyundai Ioniq Hybrid Auto6 Executive multo durius ... Pondus eius 1443 kg versus solum 1070 kg pro Toyota Yaris!
Satis sit dicere magnitudinem suam gratissimum non fecit! Sed Coreanica ipsa fabrica praecessit! Immo, Hyundai Ioniq Hybrid Auto6 Effectus ostendit optimum cibus consummatio cuiuscumque generis iter ... Ut expectatur a classic bigeneri, via non est agri dilectissimi. Sed dum maximam quantitatem consecutionem exspectamus, patet quod sella Coreana paulo plus quam currus urbis Iaponicae consumit, quod satis feat!
In parte mechanica, Hyundai Ioniq Hybrid Auto6 Effectus est potens ab 1,6L 105bhp. calor engine connexa electrica motor hp ... Eius pugna lithium-ion polymerorum capacitatem 1,56 kWh habet. Potentia hybrida eius liberat planas, omnes peregrinationes electricas ab 3 ad 4 chiliometrorum velocitatum usque ad 70 km / h.
Consumptio cibus Hyundai Ioniq Hybrid Auto6 Effectus est talis:
- In via: 5,2 l/100 km;
- In via: 6,3 l/100 km;
- In urbe: 4 l/100 km;
- Mediocris: 4,9 l / 100 km.
3 есто: Honda Jazz 1.5 i-MMD E-CVT Exclusive
Tertio loco in hoc ordine Honda Jazz 1.5 i-MMD E-CVT Exclusiva est. Currus iterum est urbs. Fateor, eius linea diminutiva non erit omnibus cordi. Tamen, in terminis fructibus et phthisicis, parva Iaponica puella magna facit. Honda Jazz inceptor non est dicere fas est. Hoc iam est quarta generatio jazz quarum prior ad MMI redit. Dissimile priori versioni, nova jazz nunc in catalogo fabricae emptorum Gallicorum comprehenditur.
Cibus consumptio Honda Jazz 1.5 i-MMD E-CVT Exclusiva est haec:
- In via: 5,1 l/100 km;
- In via: 6,8 l/100 km;
- In urbe: 4,1 l/100 km;
- Mediocris: 5 l / 100 km.
Urbs certa est in CALEO Honda Jazz 1.5 i-MMD E-CVT Exclusiva. Cum equitare leni, potes accelerare ad fere 50 km / h in electrico plene ... Plus, cum emendato windshield et gracili struts, visibilitas fortis est punctum huius vehiculum. Agens voluptas est etiam ad intersectionem sensus tremulationis humilis, suspensio flexibilis et mechanica hydraulica. Denique innuit mira roominess maxime agmen viatorum.
4th place: Renault Clio 5 E-TECH Hybrid Intens
Sufficit dicere certamen inter Honda Jazz 1.5 i-MMD E-CVT Exclusivum et Renault Clio 5 E-TECH Hybridarum valde durum. Sumptus idem sunt. Re vera, currus Iapones melior est urbe quam Galli in urbe, sed peior in via. Technicae huius Clio notae maxime in machinis suis iacet. Eius technicae defessa vel synchronizer non utitur. it canis capio robotic gearbox ... Speciatim, motor electricus reus est motoris in optata velocitate et celeritate desiderata resistendi (II velocitates), dum aliae rotae gyrantur.
Renault Clio 5 E-TECH Hybrid Intens gravius Honda est, sed validiorem 140 hn machinam habet. Hoc permittit eum habere melius overclocking perficiendi eundo ab 80 ad 120 km / h in 6,8 s (versus 8 secundis pro Iaponicis). Clio quoque parva mobilitatem egregiam demonstrat melius sonus velit ... Sic Clio melior est quam eius Iaponicus in via cum 64 dBA (versus 66 dBA pro Honda) et in via cum 69 dBA (versus 71 dBA pro Honda).
Consummatio Renault Clio 5 E-TECH Hybridarum Intensarum talis est:
- In via: 5,1 l/100 km;
- In via: 6,5 l/100 km;
- In urbe: 4,4 l/100 km;
- Mediocris: 5,1 l / 100 km.
5 есто: Kia Niro Hybrid Premium
Kia Niro Hybrid Premium - first plene hybrid SUV in ordo. Ultimus dies inextricabilis ad Iunii MMXIX reduxit. Obturaculum-in versione hybrida exstat etiam, sed vere classicus hybrid 2019th praescribitur.
Etiamsi eius consumptio figurae non sunt bonae sicut currus civitatis praedictae, non est honestum. Praeterea, si rationem habes KG pondus 1500 и longitudo 4,35 m* .
Ad machinam, Kia Niro Hybrid Premium instructa est machina caloris 105 HP. (1,6 l) et motor electricus cum vi 43,5 hp; coniungitur 1,6 kWh altilium. Secundum certationem, Kia Niro Hybrid Premium sedet in eodem segmento pleno hybridali SUV ac Toyota C-HR. Tamen, praeterquam cibus melioris consummationis, Kia praebet melius tergo roominess и melius sonus velit .
Consumptio cibus Kia Niro Hybrid Premium est hoc modo:
- In via: 5,3 l/100 km;
- In via: 7,5 l/100 km;
- In urbe: 4,8 l/100 km;
- Mediocris: 5,5 l / 100 km.
Conclusiones classificationis
Asian carmakers valent in segmento hybrid
Ex hac classificatione plures conclusiones sequuntur. Primum videmus carros fabricatores Asiatici ante frontem esse. Quod mirum non est, cum artifices isti segmentum hybridizationis valde mature ingressi sunt, vel etiam cum Toyota co-inventum.
Ita summum quinque duces saltem comprehendunt 4 Asiani artifices, quarum 2 sunt Iaponica et 2 Coreanica. Si ordinem ad XX minimum vehicula hybrida consumentes extendimus, saltem 20 vehiculis Asiaticis invenimus!
Primus locus iterum a Toyota est captus, quod suam virtutem in agro technicae hybridis iterum demonstrat. Bonus nuntius venit ex Renault cum suis Clio 5 E-TECH Hybrid Intens, quod par est cum suo Iaponico, Honda Jazz 1.5 i-MMD E-CVT Exclusiva.
Commodum conventionales bigeneri super obturaculum-in bigeneri
Praeterea censum ostendit bigeneri conventional efficaciora sunt quam pluggable bigeneri. Fateor, haec posterior portio ingens successus fuit cum facultate domi vel operis recharge. Si tamen observantiam in terminis consummationis diligenter comparemus, patebit conventionales bigeneres longe magis repraesentari quam obturaculum-in bigeneribus.
Cum vehicula conventionales hybridarum minus commodae in via sunt quam obturaculum-in bigeneri, plus sunt adsequi cum aliis locis sicut urbem aut villam .
Hybrid, technologia omnibus auditoribus aperta
Denique iuvat notare hybrid nunc omnibus generibus vehiculorum patefactum esse. In summo XX saltem hybrid cars perussi, tandem est Lexus RC 300h ludis coufe ... Id quod nunc in omnibus segmentis hybrid est!
Quini autem principes non solum oppidani comprehenderunt. Ita minivan est et SUV. Haec varietas vehicula ostendit hybrid technology processit significantly ... Quamvis excessus ponderis emergens, ad omnia vehicula iam transferri potest.
Item ostendit quod est verum auditorium ad hybrid immo plures audientiae. Cum hoc non paucis abhinc annis, emptores carros hybridorum nunc non solum ad incolas urbanos, sed etiam ad patres ludique fanatici sunt terminati.
Most Economical Hybrid Car Ranking Summary
Consummatio in literis per 100 km:
| rating | exemplum | Category | Cibus consummatio in via | Motorway consummatio | Urbana consummatio | mediocris consummatio |
| 1 | Toyota Yaris Hybrid (98 g) Premiere | Город | 4.8 | 6.2 | 3,6 | 4.6 |
| 2 | Hyundai Ioniq Hybrid Auto6 Executive | pacto | 5.2 | 6.3 | 4 | 4.9 |
| 3 | Honda Jazz 1.5 i-MMD E-CVT Exclusive | Город | 5.1 | 6,8 | 4.1 | 5 |
| 4 | Renault Clio 5 E-tech Hybrid Intens | Город | 5.1 | 6.5 | 4.4 | 5.1 |
| 5 | Kia Niro Hybrid Premium | pacto SUV | 5,3 | 7,5 |
