Top 10 exempla summae summae Nekhen aestatis (Nexen) - rubber features with reviews
contentus
- Car strigare Nexen N3000 summer
- Car strigare Nexen N6000 summer
- Car tire Nexen Classe Premiere 672 summer
- Car strigare Nexen NBLUE HD aestas
- Car strigare Nexen N8000 summer
- Car strigare Nexen N'Blue Eco summer
- Car strigare Nexen N2000 summer
- Tyrus Nexen N'PRIZ SH9i aestas
- Car tire Nexen N'FERA AU5 summer
- Car strigare Nexen Roadian CT8 aestas
Purgamentum, secundum qualitates qualitates et conculcationem, exemplar N3000 simile est et eius versio "minor" est. Proprium exemplar aquae adficio celeritati efficax praebet, autocinetum ab hydroplaning custodiens, sed ad primers impellendum male aptum est. Humidum gramen, aut uliginosum argilla, Flexilis inops fit. Elementum eius bitumen est, ubi summae praeclaram tenacitatem et stabilitatem directionalem in omnibus velocitatibus iugis ostendunt.
Impetus caloris, multi motorists, subito animadvertentes, meminerint coronas mutare non nocere. Et recognitiones Nekhen fatigat aestates probant saepe electos dominis autocinetis facti esse.
Car strigare Nexen N3000 summer
Celeritatis amantium electio. Vestigium exemplar, quod hiemis coronae aliquantum simile est, C% aquam a commissura contactu remotionem praebet. Emptores huius Nexen exemplaris re vera notant repugnantiam iuvantis ad aquaplanando: si celeritas idonea servatur, etiam in gravissimo impetu, summae "non fluitant", ut pulsis salutem consequantur.
Nexen N3000
| Features | |
| Celeritas, max | Y (300 km / h) |
| Pondus per rotam, kg | 950 |
| Runflat ("nulla pressura") | - |
| vestigium | commensus, directional |
| Passability in lutum viarum | Inconveniens est, cito in luto calcare "eluit". |
| Standard sizes | 195/50R15 – 295/25R24 |
| habere | Sufficit circiter tria tempora strenui incessus |
Sumptus mitra 5-5.5 milia est.
Car strigare Nexen N6000 summer
Aliud exemplar pro connoissoribus celeritatis. Emptores sicut tractatio, stabilitas directionalis, absentia "fragilis" in articulis, salebris et aliis defectibus in via viae. Traditionaliter, recognitiones Nekhen fatigat aestas huius exemplaris focus in hydroplaning resistentia.
Nexen N6000
| Features | |
| Celeritas, max | Y (300 km / h) |
| Pondus per rotam, kg | 890 |
| Runflat ("nulla pressura") | - |
| vestigium | commensus, directional |
| Passability in lutum viarum | satis |
| Standard sizes | 195/45ZR15 – 255/35ZR20 |
| habere | Celeritas amantes consumunt in fine secundi temporis |
Car tire Nexen Classe Premiere 672 summer
Flexilis motoristarum pragmaticorum qui intra limites velocitatum per regulas permissas et saepe in viarum sordibus repellere malunt. Promulgavit latus lamellas et calcare magis versatile exemplum permittit tibi non dare in tali conditione. Recognitiones Nekhen summae huius generis aestatis indicant tires satis confidere de sorde levi.
Nexen Premiere Class 672
| Features | |
| Celeritas, max | H (210 km / h) |
| Pondus per rotam, kg | 875 |
| Runflat ("nulla pressura") | - |
| vestigium | commensus, non-directional |
| Passability in lutum viarum | Central |
| Standard sizes | 175/65R14 – 255/40R18 |
| habere | "Ambula" per quattuor vel quinque tempora, sed in tempore hebetantur |
Sumptus est 4 milia. Pros — , resistentia, praevisiones. Ad downside, emptores includunt resistentiam mediocrem hydroplani, rigorem, molestiam acousticam cum super 100 km / h pulsis, parvam magnitudinum delectu.
Car strigare Nexen NBLUE HD aestas
Optima electio motorists maxime. Recognitiones Nekhen aestas huius generis summas notant humiles sumptus, mollitiem, directionem stabilitatis et consolationis acousticae in velocitatibus plusquam 130 km/h: ne his quidem condicionibus obstrepet.
Nexen NBLUE HD
| Features | |
| Celeritas, max | V (240 km / h) |
| Pondus per rotam, kg | 850 |
| Runflat ("nulla pressura") | - |
| vestigium | commensus, non-directional |
| Passability in lutum viarum | Central |
| Standard sizes | 165/60R14 – 235/60R17 |
| habere | Exire potest usque ad sex ad septem tempora modicis incessus, sed nimis durae fiunt in tempore |
Sumptus intra 4.5 milia per rotam est. Summus profile coronas ictum bene tenent, salvis suspensionibus in viis Russicis, resistentia aliqua induendi et sumptus moderatos. Inter delicta, aliquem propensionem ad rimulas ingrediens alta celeritate excutere potest, sed hoc commune est omnibus fatigationibus cum hac figura.
Car strigare Nexen N8000 summer
Flexilis motoristarum qui in magna celeritate tractationem et stabilitatem aestimant. In hoc casu, aestas strigare fabrica Nekhen verum donum fecit ut possessoribus autocinetis indigentibus ad mediocres sumptus latis profile fatigat. Profile, quod a lateribus eminet, bona solutio est ad raedam permanentem prope frena, ut discum ab damno tutatur.
Nexen N8000
| Features | |
| Celeritas, max | Y (300 km / h) |
| Pondus per rotam, kg | 950 |
| Runflat ("nulla pressura") | - |
| vestigium | Asymmetricus, directional |
| Passability in lutum viarum | inconvenienter |
| Standard sizes | 195/55R16 – 275/35R20 |
| habere | Etiam incessus infesto, usque ad tres annos operationis resistere possunt |
Sumptus 7.5 milia in rota est. Inter defectus unum potest excidere intentionem meram "bitumen" globulus - incommodum est eam extra vias stratas impellere. Commoda - funis fortis, consolatio acustica, "tene" per totam celeritatem patens. Altus et late profile bene "digetes" omnes vicissitudines Russicae complent.
Car strigare Nexen N'Blue Eco summer
Budget Flexilis cum praedominantibus iter calcare exemplum quod sentit bonum in luto viarum. Motoristae putant in hoc casu, fabricatorem summae aestatis Nekhen posse specimen summae pro carris budget creare: sunt satis quietae, "tenaces", obsistentes, sed simul molles, suspensionem tutantes cum fractis agitantibus rus viae.
Nexen N'Blue Eco
| Features | |
| Celeritas, max | V (240 km / h) |
| Pondus per rotam, kg | 875 |
| Runflat ("nulla pressura") | - |
| vestigium | commensus, non-directional |
| Passability in lutum viarum | Bonum |
| Standard sizes | 145/70R13 – 235/50R18 |
| habere | Etiam incessus infesto, usque ad tres annos operationis resistere possunt |
Sumptus in amplitudine 3—3.5 milia rublorum. Quaedam morae in taxatione activa cognosci possunt sicut incommodum minoris, sed sunt typicae omnium fatigatorum cum alto rubbero instrumentorum.
Car strigare Nexen N2000 summer
Purgamentum, secundum qualitates qualitates et conculcationem, exemplar N3000 simile est et eius versio "minor" est. Proprium exemplar aquae adficio celeritati efficax praebet, autocinetum ab hydroplaning custodiens, sed ad primers impellendum male aptum est. Humidum gramen, aut uliginosum argilla, Flexilis inops fit. Elementum eius bitumen est, ubi summae praeclaram tenacitatem et stabilitatem directionalem in omnibus velocitatibus iugis ostendunt.
Nexen N2000
| Features | |
| Celeritas, max | V (240 km / h) |
| Pondus per rotam, kg | 800 |
| Runflat ("nulla pressura") | - |
| vestigium | commensus, directional |
| Passability in lutum viarum | inconvenienter |
| Standard sizes | 175/60R13 — 235/60R16 |
| habere | Tires durare usque ad tres annos pugnax incessus |
Sumptus est V milia, sed in promptu iuvantis huius exemplaris non iam communis est, cum exemplar vetustiore substituitur. Quid Nekhen tire recognitiones dicunt in hac causa? Aestas est earum elementum. Emptores sicut mollitiem, consolationem et tranquillitatem equitant in bitumine cuiuslibet qualitatis, hydroplani resistentiae et tenaci. Incommodum est quod iuvantis solum bitumen est et ultra vias sternendas non placet.
Tyrus Nexen N'PRIZ SH9i aestas
Flexilis, tam bituminis quam primers aptus. Tires iungunt vires funiculi, rigorem et mollitiem profile, altas rationes stabilitatis directionalis praebentes. Regimen currus et consolationis acusticae scribi etiam potest cum hoc rubber "in dignissim".
Nexen N'PRIZ SH9i
| Features | |
| Celeritas, max | V (240 km / h) |
| Pondus per rotam, kg | 750 |
| Runflat ("nulla pressura") | - |
| vestigium | commensus, non-directional |
| Passability in lutum viarum | Bonum |
| Standard sizes | 205/55R16 – 225/65R18 |
| habere | Sufficit duobus vel tribus temporibus |
Sumptus est intra 5 milia per rotam. In hoc casu, recognitiones Nekhen fatigat propter aestatem sonum humilem indicant gradum, bonam "hamum" et stabilitatem directionalem. Incommoda mediocres hydroplanationis resistentiae includunt et inter se celeri gerunt etiam ad celeritates mediocres.
Car tire Nexen N'FERA AU5 summer
Viae summae pro motoristarum qui potestatem totius velocitatis range indigent. Productum bonum "hamum" in omnibus conditionibus habet, resistentiam hydroplanionis in superficiebus humidis, consolationem acusticam.
Nexen N'FERA AU5
| Features | |
| Celeritas, max | W (270 km / h) |
| Pondus per rotam, kg | 925 |
| Runflat ("nulla pressura") | - |
| vestigium | Asymmetricus, non-directional |
| Passability in lutum viarum | Mediocres |
| Standard sizes | P205/55ZR16 – 245/45R20 |
| habere | Saltem tribus temporibus etiam cum activa incessus |
Sumptus est 9 milium in rota. Inter defectus, indoles eximia "bitumen" distingui potest - Flexilis primariis non placet, post pluviam in argilla leviter humida statim "eluit".
Car strigare Nexen Roadian CT8 aestas
Purgamentum universale genus extractionis "Nekhen". Tires aestas, quarum fabrica et aestimationes in hac sectione exhibentur, SUVs et crossoveri quae sunt extra vias stratas, necnon pro vehiculis commercialibus sunt idoneae. Ita, fatigat huiusmodi se bene in Gazellis et similibus instrumentis probaverunt. Distinguuntur parvo pretio, resistentia, funiculus fortis, commendatio, resistentia ad penetrationem et formationem hernia.
Nexen Roadian CT8
| Features | |
| Celeritas, max | T (190 km / h) |
| Pondus per rotam, kg | 1450 |
| Runflat ("nulla pressura") | - |
| vestigium | commensus, non-directional |
| Passability in lutum viarum | Fiducia, Flexilis via gratum se ostendit in quavis tempestate |
| Standard sizes | 165/50 - 225/60, diameter R13 ad R16 |
| habere | Si validis oneraverit, durare potest usque ad 4 annos in vehiculis commercialibus |
Sumptus est 4 milia graphiorum, quam ob rem integra copia modicis XVI milibus constaret. Nam notae Coreanae pretium iucundum est, sed productio huius exemplaris in Sinis fundatur. De defectibus, non nisi praevalentiam in tabernis et in rigore aliquo excludit, sed propter fatigationem huius consilii iustificatur.
