TOP 10 | classic musculus cars

Ordo autocineticus Americanus. Ingens tormenta, ingens vis et torques — latent in corpore satis functionis. Haec est definitio autocineti musculi qui calidissimus item in mercatu Americano in tractu XNUMX et XNUMX fuit.

Terminus "currus musculi" non apparuit usque ad annum 60 et voluit referre ad carros potentes aedificatos ex popularibus exemplaribus, carros ludis typicis vilius, et propter sedem posteriorem utilior.  

Hodie inspicimus in capite 1973 carros musculorum maxime interesting, ad limitem impellentes 8, cum pretiis olei skyrocketed, id est auream aetatem magnarum VXNUMXs peractae sunt.

1. Oldsmobile Rocket 88 | 1949

Cum aliis carris in hoc ordine comparatus, V-liter Oldsmobile non est valde potens et tardus, sed ex signis nuper 5s, Motorum Generalium productus factus est in moderno et celeriter. Atque is est, qui censetur primum currus vocari car musculum (quamquam hoc vocabulum eo tempore non erat). 

Cum hoc exemplari, Oldsmobile machinam induxit ex nova familia quae eruca vocatur. 303 Inch (5-liter) unitas produci 137 hp. (101 kW), quod per signa illius temporis optimum eventum fuit. 

Facultates autocinetorum in primo curriculo temporis NASCAR (1949) probatae sunt, cum cursores in carros notae huius notae 5 nationum ex 8. Sequentibus temporibus notae etiam ad anteriora facta sunt.

2. Chevrolet Camaro ZL1 | 1969

Chevrolet Camaro est unus ex notissimis musculi carros in historia. Sine dubio, anno 1 ZL1969 exemplar omnium calidissimum est. In parvo corpore quod Camaro uicino inter currum elephantum et musculum ponit, in fine productionis primae generationis, verum "monstrum" - 7-liter V8 cum capacitate accommodare potuit. 436 hn. et 610 Nm. torques. 

Praepotens machina ad hoc anno exemplar praesto erat et in line princeps absolutus erat. Sumptus producendi machinam solam maior erat quam sumptus Camaro vexilli. Coegi manu coacta intra 16 horas ad facilitatem Buffalo fuit. Raeda adhibita in ludis, praesertim in curriculis trahendis. Et per signa nuper 60s, valde celeriter - acceleratio ad 96 km / h sumpsit 5,3 secundis.

Нам удалось выпустить 69 экземпляров (всего производство модели в этом году составило 93 7200 экземпляров), которые были оценены в 396 3200 долларов, а значит, машина была крайне дорогой. Chevrolet Camaro SS 6,5 стоил 380 долларов, а также имел мощный -литровый двигатель мощностью л.с.

 

3. Plymouth Hemi Ubi | 1970

Plymmouth ineunte novo decennio renovatum Barracuda dimisit, quod exemplar paulo sapidi mus nuper 60s substitutum est. Raeda corpus modernum accepit cum crate charactere et nova virtute augente. Exempla cum 7-sextariis machinarum Hemi 'Cuda' et 431 hp generantur, quae multo gravius ​​ante 50 annos quam hodie fuit. Raeda accelerata ad 96 km / h in 5,6 secundis.

The Hemi 'Cuda effusum feliciter (1/4 millia passum 14 secundis) et potentiae Chrysler unitas ultra suam potentiam rating erat.

Сегодня Hemi ‘Cuda 1970 года является одним из самых востребованных маслкаров, а его цена за автомобиль в отличном состоянии колеблется от 100 400 до долларов США. долларов. 

 

Ford Mustang Shelby GT4 | 500

Mustangs a Carol Shelby anno 1967 primum apparuit et instructi sunt cum machina 7-literaria Ford, quae in variis autocinetis in autocinetis curandis adhibita est. Potestatem unitatis publice pro 360 hp emisit, sed in multis exemplaribus 400 hp propinquior erat. Propter motorem potentem, Shelby GT500 incredibiliter ieiunium fuit - acceleravit 96 km / h in 6,2 secundis.

Vexillum Mustang lineum incepit cum 120 HP inline 3.3 machinam. et finivit cum 324- horsepower 8 V6.4. The Shelby GT500 precii satis erat - exemplar vexillum sub $2500 erat et exemplar GT500 fere $4200 erat. 

Unus Mustang GT500 vocatus Super Anguis productus et productus super 500 hp. ex VII-sextarius naturaliter aspirationem. Raeda participata sunt in recordatione commercii ad coronas Bonus Annus. In Carroll testium semita, Shelby cumulum de 7 km/h.

Raeda in hac versione modicis aedificari putabatur, sed evenit nimis carum esse. Pretium unius exemplaris aestimatum fuit circiter $8000. Eximius Anguis Mustang rarissimus manebat semper factus. Exemplar annis superfuit et venditum est in 2013 pro $1,3 decies centena millia.

5. Chevrolet Chevelle SS 454 LS6 | 1970

Chevelle erat currus Americanus medio-range qui in basi versionibus decenter pretium et satis populare erat, cum medium 8s SS variantes significabant carros magnis V machinis instructos, qui magnam operam dabant. 

Tempus optimum ad hoc exemplar fuit 1970, cum machina 454-inch (7,4 L) machinam LS6 designatam, ex tertia generatione Corvette cognita, lineup intravit. The Chevrolet Big Block insignitus egregiis parametris - publice produxit 462 hp, sed sine interventu in unitate, statim post fabricam relictam, etiam circiter 500 hp habuit.

Chevrolet Chevelle SS с двигателем LS6 разгонялся до 96 км/ч за 6,1 секунды, что делало его достойным конкурентом Hemi ‘Cuda. Сегодня любителям классической автомобилизации приходится платить за автомобили в такой комплектации 150 злотых. долларов. 

6. Pontiac GTO | 1969

Qui non agnoscunt 88 Oldsmobile Rocket ut primum currus musculi tendunt ad contendunt Pontiac GTO fuisse autocinetum qui nomen portare potuit. Historia exemplaris ab anno 1964 incepit. GTO extra libitum erat pro Tempestate, quae 330 machinam hneam comprehendebat. GTO successum esse probavit et in exemplum separatum super tempus evolvit. 

Anno 1969, GTO cum crate distinctiva et indicibus occultis introductus est. In palette machinarum tantum unitates potentes erant. Basis machinalis erat 355 hp et potentissima variantia erat ram IV 400 quae etiam habuit 6,6 hp. Posterior autem caput deflexum, camshaft et aluminium attractio multiplex habuit, quod fieri potuit 375 hp enucleare. In hoc variantibus, GTO ad 96 km/h in 6,2 secundis accelerare potuit. 

Anno 1969, involucrum GTO cum Iudice oblatum est, originaliter tantum orange. 

7. Dodge Aemulator T/A | 1970

Dodge Challenger nuper mercatum carrus musculi intraverat, ab initio 1970, et Plymouth Barracuda propinqua erat, praeterquam quod Dodge paulo longiorem basim habuit. Una ex maxime interesting versionibus huius exemplaris est Dodge Aemulator T/A, ad motorsport paratus. Fortissimus tamen non erat Aemulator temporis. Erat R/T exemplar quod maxima V8 HEMI machinamenta habuit cum supra 400 hp. Aemulator T/A in conjunctione cum launcho Dodge in serie Trans-Am racing creatus est. Fabrica approbari debebat a ludis Car Club Americae ad versiones civiles vendere. 

Dodge Aemulator T/A minimam machinam V8 offer. 5,6-sextarius instructus cum Six-Pack quae potestatem 293 hn levavit, vis actualis huius unitatis in 320-350 hp secundum fontes aestimata est. Institutionem specialiter roboratam et temperatam bellicam habuit.

Dodge Aemulator T/A habuit Rallye suspensionem et lusus fatigat in diversis magnitudinibus pro quolibet axe.

Etsi minus potens quam Aemulator R/T, T/A concitus 96 mph melior erat. 5,9 km/h metrum in 6,2 secundis ferire, cum multo potentius variantes 13,7 secundis. pro T / A 14,5 s.).

8. Plymouth Superbird | 1970

Plymmouth Superbird spectat ut eam e vestigio stirpis evulsam esse, et in hoc casu nihil voluntarium. Re vera, hoc autocinetum creatum est, quia praecepta NASCAR curricula viae versionis vocata est. 

Plymouth Superbird fundatur in exemplar Road Cursor. Rarissima et potentissima varietas instructa est cum 7 hn 431-liter unitis, notum etiam ex Hemi' Cudy. Permisit accelerare 96 km / h in 4,8 secundis, et genus quadrantis millesimum in 13,5 secundis confectum est.

Verisimile est, nisi 135 codices huius exemplaris producti sint. Reliquae a majoribus 7,2-sextralibus unitates a Magno range efficiunt, 380 et 394 hp efficiunt, et circa alteram amplius ad 60 mph assumpsit. 

Plymouth Superbird с аэродинамическим носом и огромным спойлером на задней двери выглядел агрессивно и почти мультяшно. Быстро выяснилось, что машина не пользуется повышенным спросом в автосалонах. Было выпущено всего около 2000 экземпляров, но некоторым приходилось ждать своих клиентов до двух лет. Сегодня это очень востребованная классика, цена которой превышает 170 800 долларов. долларов. Версия с двигателем HEMI стоит примерно до тысяч. долларов.

9. Dodge Charger R/T | 1968

Dodge Charger bene se probavit in foro musculi ab inceptione. In tempore suo debut, validam machinam range offerebat, quarum minima erat volumen 5,2 liters et potestas 233 hp, et summa optio fuit fabulosa 7-liter Hemi 426 cum 431 hp.

Hoc adhuc aliud tempus est quod currus cum hac unitate in indice nostro apparet, sed vera est legenda, quae optimam praebens operam in carris Americanis illorum annorum. Machinam ex serie NASCAR mutuatam est. Primus usus est anno 1964 in versione curricula Plymouth Belvedere. In carros stirpes ivit tantum ut Chrysler uti posset in proximo curriculo tempore. Machina optio valde pretiosa erat: patina R/T solvenda erat prope 20% pretii. Ad exemplar basin comparatum, raeda 1/3 carior erat. 

Maxime classic annus pro disco videtur 1968, cum styli pro pugnaci stylo optaverunt, ita omisso fastback corporis stilo noto ab anno 1967. Dodge Charger cum R/T (Road et Track) sarcina et Hemi 426 machinam accelerare potuerunt. ad 96 km / h in 5,3 secundis et quadrans in 13,8 secundis. 

 

10. Chevrolet Impala SS 427 | 1968

Chevrolet Impala in a sexaginta erat verus optimus venditor Motorum Generalium cura, quae in locupleti corporis versione praesto erat, eiusque versio sportula SS erat, quae optio in apparatu ab anno 1961 oblatum est. 

Anno 1968, mirabilis versio machinae lineup introducta est. Gazophylacium L431 instructum cum vi 72 hp. cum volumine 7 litterarum, quae efficere potuit ut stadium quadrantis circiter 13,7 secundis mille passibus absolveret. Pervenit salons fere 5,4 annos! 

Impala SS usque ad 1969 producta est et circiter 2000 emptores quotannis invenerunt. Pro exemplo anni 1970, hoc exemplar disiunctum est cum litteris distinctivis in crate SS.

 

Hoc album minime est exhaustum carros musculi classici qui US inundaverunt. Hoc tempus maxime in magnis annis - nuper 60s et 70s proxime elapsi sæculi positi sumus. Infeliciter, locus non erat Ford Torino, notus ex serie Starsky et Hutch, Dodge Super Bee vel Oldsmobile Cutlass. Aliquam efficitur tempus ipsum...