Toxicus Honda CBR 1000 RR iam in manibus nostris est
Test moto Coegi

Toxicus Honda CBR 1000 RR iam in manibus nostris est

Ultima versio in Honda Fireblade venenum est. Venenum quod corpus tuum implet et te adrenalino deditum facit. Quamvis humilis temperaturas in Grobnik fun habuimus. A pro Marco Germano simile, qui Honda in Superstock Championship in 2008 aget, iam tempus 1.35 exposuit. Vulgares, tantum 9-10 gradus extra! !! !!

Toxicus Honda CBR 1000 RR iam in manibus nostris est

Certe ferrum novum cum praeiudicio, sed ante omnia, magna cura conscendimus. Non erat quod Conti tires credere non poteras, quae pulchritudine rubra venustam gerebat, tantum lucem boram ac temperiem circa 10°C - non exacte quod solebamus cum proximos nostros visitare imus. Nihilominus, equis multis et glaciali bitumine numquam conciliationis coniunctio fuit ut celeritatis monumenta solveret.

Atqui hoc satis fuit primo sensui. Paulo moderatius solito, eam circa semitam stadium persecutus sumus et iterum reperimus esse currus generosissimi curriculi, qui iam non multum ad usum viaticum pertinet. Machinam in tertiam calcem pergit et ad 3.000-4.000 circiter 100 km / h! Hoc est pro quiete equitare cum suffocare patentissimo! !! !! Sed omnis dolor motorcyclista probe novit quod cum obstructio hodiernae in via rustica, celeritas 160 km/h excedit (sed restrictiones statutorum et similium abeamus).

Ignis ignis statim nobis indicavit minorem esse quam praedecessore suo, acerrimae tantum abest, et si velatus essemus, debemus laborare differentias determinare inter CBR 600 et CBR 1000. Ita, ludibrium parvum est. compactum et levissimum .. .

Magnus cursoriam in vestigio est. Integer ac facilisis erat, iaculis iaculis magna. Non suspensione ludimus, mollior est post vestigia, sed recta in via.

De potestate, o. . Sed non ibi finiunt! Praeter ergonomicos et maiorem firmitatem (deminutionem, ut praecise), hic maximus gradus est. Si quis proximo anno quereretur quod Fireblade illis nimis expolitum esset, nunc experimentum dare. Curvam bonam posuerunt sursum, sed in tertia parte revs, Hic advena verus est fera.

178 h.p. et 171 kg alicubi sciendum est.

Exspecta probationem in proximo autocineto autocineto et sane ridiculam video in www.motomagazin.si!

PK

Add a comment