Genera gravida car - quam altilium eligere?
Operatio autem machinarum

Genera gravida car - quam altilium eligere?

Genera gravida car - quam altilium eligere? Hodiernae cars solutiones vale dicunt quae his annis adhibitae sunt. Novae et efficaciores sunt gravidae, ideo earum electio parametris a fabrica definitis non finitur. Ergo operae pretium est te familiari cum instrumentis pugnae promptis ad eligendum aptissimum unum pro curru tuo. Disce gravidarum genera et vide quid faciunt.

Cum progressionem technologiae automotivae, postulatio efficacioris gravidae crescit, hodie ex pluribus exemplaribus eligendi facultas est. Lamentatio liberorum conservativa novum vexillum facti sunt, cum electrolyticum addendo aqua destillata supermitti non desiderant. Per idem tempus fiebat evaporatio aquae humile ex laminis stannum plumbi cum calcio vel plumbo cum calcio et argento factis. Ita etiam ordinatur corpus quod maxime aqua redit ad liquidum. Aliud elementum movens gravidae electionem longaevae plus quam 70 cento augetur in productione carrorum cum Satus-Stop, quod significat machinam automatice subsistere cum autocinetum in via est. Legere de differentiis singularum gravidarum.

Vide etiam: Pugna postea Committitur-Sistere

Acidum plumbi Battery (SLA)

Consilium in altilium acidum plumbeum 1859 elaboratum est, et interestingly hoc exemplar adhuc late usus est ob pretium parvo. Nomen a consilio venit. Una cellula plumbi-acidis altilium inter laminas certas constat:

anodes plumbi metallici, cathodes ex PbO2, electrolytici, quae est circiter 37% solutio aqueae acidi sulphurici cum variis additivis.

Frequentissimi batteries conservatores liberorum SLA constant e 6 cellis et nominalem intentionem 12V habent. In industria autocineta late in omnibus fere generibus vehiculorum, a carris ad motorcycles utuntur.

Commoda altilium SLA: resistendi ad altam missionem et facultatem parametri originalis plene restituendi altilium "vacuam" emendando.

Incommoda SLA altilium: periculum sulfationis cum ex parte vel totaliter emissa et necessitate electrolytici supermittis.

Vide etiam: Cur altilium currus exhaurit?

Gel batteries (GEL) et mat vitrum bibulum (AGM)

AGM et GEL gravida fere simillima sunt: ​​vi mechanica, durabilitas;

usus temporis, recuperatio efficax post missionem.

AGM gravida fiunt ex liquore electrolytico contento in matta separatore vitreo. Tamen in batteries gel, gel electrolyti adhuc sunt solutiones aqueae acidi sulphurici, attamen agentis gellingi additur.

Genus AGM optimalis solutio est celeritatis sed leves venae ductae cum machina incipientis consociata, quae in vehiculis requiritur ut: ambulances, currus vigilum, buses. Typus GEL, contra, solutionem bonam tardum sed multo profundiorem obit sicut currus cum systematibus satus-stiis et SUVs.

Commoda gravida AGM et GEL: emissiones, sustentationem gratuitam (necessam sustentationem vel electrolytici superstitionem non requirunt), resistentia vibrationum et impulsus, facultas operandi variis in locis.

Incommoda AGM et GEL gravida: exigentia ad condiciones diligenter selectas notantes. Valvulae earum solum in alta pressione aedificandi aperta sunt cum vehemens exitio ob gravedinem est, quae vicissim eas reductioni irreversibili pro sua capacitate subicit.

Vide etiam: Gel altilium - quomodo eligere optimum unum?

EFB/AFB/ECM

EFB (Consectetur Pugna Inundatio), AFB (Anglia inundata aucta) et ECM (Mat cycling aucta) lagunculae acidae plumbi modificantur gravidae cum vita extensa ob consilium. Receptaculum electrolyticum auctum, laminas ex stannum plumbi, calcii et stanneae factae, separatores duplices ex polyethylene et polyester microfibri factos habent.

EFB/AFB/ECM batteries, propter earum vetustatem, suum munus perfecte in carros facient cum systemate satus-Stop et in carro cum ampla institutione electrica.

Beneficia EFB/AFB/ECM gravida: usque ad duplam cycli patientiam habent, quae machinam significat saepius quam exempla priora inchoari possunt.

Incommoda EFB/AFB/ECM gravidae: non resistunt profundo missione, quae eorum efficientiam minuunt.

Vide etiam: Quomodo eligat machinam pro autocineto?

Add a comment