Car corpus genus - quod unus erit melius? Typi corporis

Quid est corpus currus?

Simpliciter, corpus est "caput" currus. Et magis in munere et secundum definitionem, motorizationis est unum e praecipuis componentibus currus, quod in chassis positum est. Elementa carinae sunt structurae sustentans et cutis. In frame chassis institui potest aut cum eo partem integralem formare.

Firmamentum corporis structura eius "sceleton" est. Ipse competit suae rigori et modo cetera elementa coniuncta. Continet inter alia;

• repagula;
• supplementum ;
• adfixum talea;
• tormenti spar- ;
• limen trabis: frontem et medium;
• area,
• non subacta.

Rursus, pellis (corpus) ad interiora autocinetum aedificandum pertinet. Continet omnia elementa visibilia extrinsecus quae aesthetica autocinetorum responsabilia sunt, ut:

• ianua,
• alis;
• potiunculis;
• truncus operculo
• engine cover (cucullo).

Sedan, sedan, liftback: vel stationis plaustri. Quae sunt maxime popularia corpora currus?

Plures exempla currus intuentes, difficile non est videre differentias visuales inter eas. Quae non solum colorem corporis, sed figuram maxime comprehendunt. Determinari augue corporis genus — vel saltem generaliter.

Hae species in plures circulos dividi possunt, verbi gratia, numerus solidorum: pars una, duo vel tres. Cum cucullo et trunco ​​clare deprimitur et Venustates autocineticae impressionem trium elementorum (corporum) constantium dant, loquimur de tribus-voluminibus. Cum forma prope rectangulum est (ut in vans) agitur cum curru monoblock. Aliunde carros in quibus truncus abscinditur et solum cucullo evidenter deprimitur, sunt duo volumina.

Revertentes ad rationes corporum ipsarum popularium includunt currus;

• sedan,
• relevet
• Van,
• portatur;
• loculamentum,
• convertitur;
• limousine,
• exciperent;
• minivan,
• exire,
• SUV,
• crossover.

Uterque habet suas notas, quae speciem et usum vehiculi afficiunt et usum intentum. Operae pretium est de singulis per partes breviter disserere.

hatchback

Hoc genus corporis frequentissimum certe est in viis nostris. Praesent posticam quae functionem ut ianuam additiciam habet. Oritur per fenestram, ut facilis usor currus aditum habeat ad sarcinas et in cellula vectoris. Praeterea ordo posteriorum subselliorum plicari potest, eoque volumine trunci aucto.

Sedanes veniunt in tres ianuam (dextrum frontem, ostium ante sinistrum et posticum) et quinque ostium (dextrum anticum, sinistrum anterior, posticum dextrum, posticum sinistrum et posticum ostium) versiones. Solent habere duo- Populares exclusiones includunt Focum Ford et Volkswagen Golf.

Recita retro

Hoc currus corpus saepe confunditur cum hatchback. Nec mirum, quia simillima est eorum ratio. Relevatio ab decessore suo maxime differt tantum in amplo fastigio ianuae posticae (operculo trunci). Huius generis repraesentativum populare est Sedes Toletana I.

statione plaustra

Carros familiae dicuntur. Vehicula stationis sunt vehicula, quae extenso posteriori parte distinguuntur — sarcinas plerumque cellulas habent. Propria admodum in hoc corpore addita est fenestra tertia. Ad duo corpora pertinet.

Additum sarcinarum cameralium institutio convicii recentium carrorum cum huiusmodi corpore. Te permittit ornare currus cum eculeo tecto ad birotas vel nartas traiciendas. Plaustra stationis plerumque sunt quinque ianuae (Volkswagen Passat, Ford Mondeo), sed exempla tria etiam sunt (Trabant Universal, Opel Kadett E).

С

Typus trium corporis corpus duos- vel quattuor currus portae. Eodem tempore, dissimiles hatchback, truncus operculum non aperitur vitro. Et haec lineamentum unum e lectis lecticariis distinctissimum est. Ut iam memoravimus, corpus hoc genus carrum classicorum praesto esse potest in versione duplicata, quae tamen vectorem suum spatium non limitat (sedes 4-6 adhuc habet). Huiusmodi currus classicus est Audi A8 seu BMW VII.

Lectica praesto est ut optionis hardtopi libitum, quae nullas columnas inter fenestras laterales et hardtop (convertibilis) vel fixum (convertibile) tectum habet. Sedans etiam limousines. Saepe totum corpus hoc genus colloquialiter dicitur limousine.

Mycobacterium

Corpus cui nomen significat (Gallice) "secare". Est etiam primo aspectu - tectum quod ad extremum vergit. Coupes sunt duo currus ianuarii cum sessio capacitatis 2 ad 4. Vehiculorum species imitatur ludis ludis - quod saepe accidit, sicut cum ruerat 911. Corpus, de quo agitur, etiam praesto esse potest in versione convertibili. (cum tecto convertibili in trunco ​​abscondito) et hardtop (durum tectum seu tectum fixum).

cabriolet

Proprium convertibilium (convertibilium) notum est cellula vectoris aperta. Vehicula haec habent tectum molli aut durum valvatum quod in trunco ​​latet, columnae verticales nullae et tabulae in parte tecto (praeter aream circum windshield). Saepissime in versione duplici sunt ianuae. Popularis convertibilis est, verbi gratia, BMW 3 Convertibilis, Circulus convertibilis etiam itinerarium includit, carros lusos parvos cum fronte longa et postico brevi (Tesla Roadster).

exciperent

Ordo cinematographicus Americanus, hospes magis magisque frequens in viis Poloniae. Hoc genus corporis lineamenta currus vectoris, off-viae et vehiculi partus componit. Distinguitur per praesentiam cellulae mercium apertae in postico (mox post Cameram transeunte) positam. Arca peculiaribus aedificiis claudi potest. 

Camera una (sedes duae vel tres, duae portae), duplices (quinque vel sex subsellia, quatuor portae) vel extensa (cum scamno additis duabus vel una persona). Popularis RAPINA salsissimus est Toyota Hilux.

Minivan et van (van)

Has currus corporum figuras propter similes notas divisimus. Ut nomen sonat, minivan minor versio est van. Dicere etiam potes quod uisum currus transeunti magis similis sit; Van simile est van. 

Utraque genera unum vel alterum volumen sunt vehicula. Eorum notae includunt corpus elevatum spatiosum, sarcinas magnas et subsellia aucta numero (5-9 pro minivans, 1-4 ordines 2-4 subselliorum pro vans). Mini typica est Renault Vel Satis et van est Ford Transit.

SUV i crossover

Horum corporum genera facile inter se coniungi possunt. Praeterea, saepe difficile est uter eorum certa raeda conveniat. Distinguuntur per corpus valde elevatum, quod versiones plaustri stationis viae visibilium reminiscent. 

In SUVs, aliquantum recte consociatio haec est. Sunt instructi cum systematibus incessus et incessus 4-4-XNUMX off-via sustinentes. Gloves saepe ante-rotam pellunt. Typical repraesentativum huius corporis generis est Nissan Qashqai, et SUV Subaru Forester.

Electio corporis ratio principaliter ad currus currus dependet. Si in difficilioribus locis agitare paras, opta SUV vel RAPINA salsissimus. Trucidas societates vel familias maximas vans et minivans aestimabit. Egesne sarcinas multum spatii? Agnosco cruces et plaustra statio. Esne amator elegantiae? Amabis sedans et ludis corpora. Et qui quaerentes lepidum, facile ad raedam parcum optare debent elevatorem vel asciatorium.