Test: Yamaha Tracer 700 Traveler

Nam paulo sub octo, alioquin iudices Euronum, hoc Tracer est verum torquent! Sed honestum sit, pretium iustum est, et elementum ipsum saepe ponderis, quod ad emendum emptorem ponderat. Sed quod non vult suus Tracer 700 Traveler technice et constructive falsa motorcycle. Oppositum! Scilicet, hoc non est cursoriam quod appellabit consilium et technologiae buffs vel tech fanaticus.

Trima decens est ad lineamenta compositus et vexillum satis locuples est (saxa, praesidium conventus tubi, scutum manuale aptabile, custodes brachii anterius...), quod duplex fun rotatum res motorcyclis est. Voluptas, sit. in foro fuit ad tempus et dimidium, sed acutis angulis, consilium domus adhuc recens, ut diceretur, etiam venustum. Eius lineae harmonicae a fronte incipiunt, ab impari formata et impariter in windshield informata definita, et binae obliquorum positorum ambitus. DUXERIT luminaria... Linea a tergo desinit, domi lumen excogitatoris et possessor viatoris (co), quod est elementum quod in aliis motorcyclis magis magisque fallitur.

Dura et amica

Machina cor est Duo machinae cylindricae cum volumine 689 metrorum cubicorumquae gloriatur specialem gradum moen- 270 tiae, quae per intervalla ignitionis irregularis concedit; Yamaha affirmat se tradit equitationem sporty et torquem bonum simul, quod maius est in cursoriam currendi. Unitas est pars integralis machinae ferri tubicularis, et compositio rationabiliter temperata sentiri se facit in equitatione quieta, quae praeexigitur ad commodam vehi. et tegat spatium. Sedes commoda est, substantia sedentis solvitur, cum manubrio quod latior pollicis esse potest. Agitator bonam contemplationem valvae digitalis habet, in qua notitia fundamentalis in operatione machinae satis ampla et perspicue scripta sunt. Et aliquid aliud.

Si hanc Tracer nimis quietam inveneris, plenam instituere potes Akrapovich Titanium systema exhauriunt et fasciculum aliarum accessionum. Sic carpe viam.

• basic notitia

  Sales: Delta Krško team

  Exemplar basin pretio: 7.750 €

• informationes

  machinam: bino-cylindrico, quadruplo plaga, liquido-frigido, 689 cm3 .

  Potentia: 53,8 kW (73,76 KM) pri 9.000 vrt./min

  torque: 68,0 Nm at 6.930 rpm

  Industria translationis; sex velocitas gearbox, catena

  Artus: ferro pipe

  ardua dumos: discus anteriores 282 mm, discus posticus 245 mm, ABS

  Suspensio: ante telescopium furca, tergo swingarm cum centrali incursu absorber

  Tires: 120/70 17, 180/55 17

  altitudinis: 835 mm

  Fuel tank: 17

  Minibus; 1.450 mm

  pondus: 196 kg

laudamus et opprobrium

total

simplex et facile ad

dexteritate

modicum locus ad altiora regentibus traderent

inconveniens temperatio fronte windshield

finalis gradus

Tracer 700 Viator est cursoria valde parabilis quae habet omnia quae debes, satis certa et activa ad tabernam in urbe per septimanam, et in weekends plus quam par brevium in via rustica eris duobus. . orae. Minor plus est