Test: Sym Lupus CR300i - vilis sed non vilis nescaffe cursor

Donec sit amet...

Qui saepe permutat ab motorcycle ad motorcyclum, tandem ideam facti notae particularis accipit. Scis igitur te cum virginibus in rubra Ducati iterum amas (praeter praeter intentionem!), te commodus fore alicubi ulteriorem in BMW impellentem, et fortasse aliquas regulas commercii cum KTM rota gubernante in manibus tuis frangere. .. . Quid expectes cum Sym machinam tibi offerant, etiam si tantum scotores suos adiges? In summa: omnia bene valebunt. Quod sine superlativo parte una vel altera, omnia plus vel minus erunt loco et pretio opportuno.

Quod est instant seu realis capulus Turcorum?

Sym Lupus CR300i hoc non celat quod trends sequi vult et speciem casui cursoris dat, licet fatendum sit in hoc satis bene succedere; melius quam aliquis expectet a fabrica mopedum et scooters Taiwanese. Utique possessores horum motorum classicorum "realis" in garages in domum suam conversi foetent, dicentes hoc non casu cursoris, sed instanti capulus -tea (sicut in capulus substitutum), sed nos realistica esse: tales quererentur. de quolibet casu stirpe currentem. Perseverandum est cum eo quod prima impressio positiva bona manet etiam postquam lupum comminus aspicis. Continua welds et articulis, lepida pictura, sine gravi "erroribus." Singulare consilium est, quod supercilia nostra hic et illic paulo (sicut operculum exhauriunt), sed de gustibus non litigamus, et altior impressio productionis bona est.

Cur ex practica sententia melius scooter eiusdem quantitatis eligere?

Machina (reprehendo) celeriter, placide et quiete incipit post sonum crepitationis lucis incipientis et motorcyclistam in novum diem portat. Cum defessa utens, sentit sicut nos sedentes non prorsus in superbike officinas, sed motus est transmissione brevis et subtilis; raro molliter restitit cum restitit, verbi gratia, ante lucem negotiationis. Cogitemus machinam prope novam esse et adhuc incipiendum esse, talia saepe ab ipsis incipientibus evanescunt. In parte inferiore operis, una satis utilis est, sed (expectata et comprehensibilis per volumen) scintilla non admodum est, sic rotari debebit. plus quinque milia revolutionumcum iucunde ac facile sequitur, motum quoque vitat. Hic notare volumus quod ex parte practica, omnibus huiusmodi machinationibus comparata, electio maxi- ma scooter cum eadem obsessione aptior - cum transmissione latae sententiae, machina semper (saltem proxime) in maximum imperium eminus, et talis machina "realis" elegantiam defessa et tradenda requirit. Sed tunc sane tormentum non habes, sed maxi- me scooter et automatice certe subripit deridendo. Denique cum motus et iocus praeter utilitatem "practicam" versantur, maxi- scooter proelium amittit.

Planta celeritatem maximam declarat 138 kilometers per hora et suus 'nice est videre se realesticas esse sicut sagitta in via actu paulum super 140 (cum machina currente circa 8.000 RPM), sed cum mordes rotam gubernantem ascendit ad 150. Lupus CR300i Sim movebit citius tantum in libero lapsu, sed idem erit, quia consilium suum non ad celeritates superiores (quae intelligibile pretium datum est) designatur, et hac celeritate auriga iam graviorem stabilitatem directionalem et suspensionem sentit, quae sufficientem aestimationem meretur. et multo magis (iterum expected) no. Vibratio? Ita in superiori rev range. Pauci, sed sunt.

Cubiculum ibi 181cm equitem copiosum est - ille tantum quasi manubrii paulo apertior est, sed cum coetus clypei iuniores ascensores esse, verisimile est esse sicuti est. ardua dumos cum maxilla radiatim coagmentatis et vecte accommodata cinguli, plus pollicentur quam actu mordent, sed cum ABS anti-cincinnum braking systema habet, quicquid in vecte capere audes, pulchrum erit! Idem est suspensio, quod in fronte nimium tingere vult, cum crepit et calcit paulum a tergo labefecit. Sed omnibus his commentationibus, meminisse debes pretium ac coetus scopo clientium, id est, usuario minus exigente. Non expectas Georges in quadriga vehi ut athleta ubi suspensio tantum constat. Et cum pretium sit in capite praeter experientiam incessus, imago manifesta est: experientiam bonam praebet emissionem pecuniae. Post omnes, competitores qui aliquid plus in verbis pulsionis offerunt, multo sunt pretiosiores - fere tertia, exempli gratia.

Quid aliud dicam? Sym Lupus CR300i stantem centrum habet, galeam crinem, spatium sub sede, statua pro salon amovibilem habet. Gauges ostentant celeritatem machinae et RPM simili modo, dum cibus quantitas, apparatus currentis, machinae intentionis, horae, quotidianae et totali passibus digitally monstrantur. Etiam switch pro omnibus quattuor indicibus directionis habet!

The Sym Lupus CR300i exspectatio occurrit exspectationem pro hordeo asso et cicoria capulus: non tam locuples est ut capulus validum Turcicum, sed multo melius a delectamento homefacto triticum grisiorum completur. Suum cuique igitur, vel, ut in communi sermone libet dicere: haec enim pecunia hoc aliquid est (et etiam satis est) et alibi apud eum non abhorret invenire.

• basic notitia

  Sales: pan doo

  Exemplar basin pretio: 4.399 €

  Exemplar probandi sumptus: 3.999 €

• informationes

  machinam: cylindricum, quadruplum, plagae, 4 valvulae, liquido-frigidatae, starter electrici, 278 cm3

  Potentia: 19,7 (26,8 km) ad 8.000 rpm

  torque: 26 Nm at 6.000 rpm

  Industria translationis; sex velocitas gearbox, catena

  Artus: ferro pipe

  ardua dumos: discus anterioris 288 mm, discus posticus 220 mm

  Suspensio: classic telescopium furca ad frontem, duplex hydrau offensus absorber a tergo

  Tires: 110/70-17, 140/70-17

  altitudinis: 799

  Humus alvi: 173

  Fuel tank: 14

  Minibus; 1.340 mm

  pondus: 176 kg

laudamus et opprobrium

nice View

solidum opus (secundum pretium)

magnitudine etiam adulto motorcyclist

price

engine accelerationis requirit in altioribus RPM ad plus accelerationis

levibus ambigua superiora velocitatum

sed medium iaculis suspensionis