Grille test: Opel Adam Rocks 1.0 Turbo (85 kW)
Test coegi

Grille test: Opel Adam Rocks 1.0 Turbo (85 kW)

Reminiscere: in initio Sales, Adam praesto fuit in pluribus corporis coloribus, variis corporis accessoriis et rotae aluminis praesto erant, sed tormentis haesit - tantum tres erant. Bene, si omnibus gustibus et cupiditatibus satisfecerunt, bonum esse potest, sed tres machinis petrolis (quamvis duo turbocharger adiuti sunt) non satis persuaserunt. Praesertim pro rectoribus qui etiam motus sporty cupiunt. Centum "equos" parum non est, sed currus bonus ton gravis cum lusorio aspectu provocat non solum circumstantes, sed etiam aurigam. Et si desiderium aurigae facultatem currus superat, homo cito fallitur. Sicut noster Alyosha, quem primo Adam nimium offenderat. Et bonum est quod fecit (et probabiliter fecit cum multis aliis).

Opel sine cunctatione novas machinas atque etiam corporis optiones obtulit. Versio Petrae non multum differt ab Adamo classico, sed paulo longior est ob refrenationes plasticas, et etiam procerior propter 15 milliumtrorum longiorem distantiam a terra. Probabiliter non est necesse demonstrare hoc facilius multos homines in autocinetum ingredi. Sed plusquam consilio ipso, Adam vel Adami Petrae versio nova machina impressa est. In machina sextarius Opel 90 magnum productum habetur, et difficile est invenire aliquem qui dissentit. Adae Petras in duabus versionibus praesto est: 115 et XNUMX hp. Et quia in prooemio scripsi quosdam de impotentia conqueri, manifestum est tentationem Adami Petrae potentiori machinamento instructam fuisse. Compositum videtur magnum.

Nice currus et 115 "equos". Pro his adhuc defuit, Opel nunc quoque versionem S praebet (quam iam temptamus et mox legeris), sed cum Saxis maneamus. Sextarius cum voluptate rotat, in superioribus revs sonat vel leviter sporty, et altior impressio est positiva, sicut motus supra medium facile potest esse. Sed, sicut cum omnibus tormentis turbocharged, hic cibus dynamica consumptio est. Ideo Adami Petrae serenitas magis data est, quae canabo tecto patenti ditari potest. Imo Adam Saxa non convertibilis est, sed tarp magna est ac paene totum tectum reponit, quod saltem efficit ut convertibile olfaciat.

text: Sebastianus Plevnyak

Adam Rocks 1.0 Turbo (85 kW) (2015)

basic notitia

Sales: Opel Southeast Europe Ltd.
Exemplar basin pretio: 13.320 €
Exemplar probandi sumptus: 19.614 €
Potentia:85kW (115


KM)
Acceleratio (0-100 km/h); cum 9,9
Maximam celeritatem; XL km / h
ECE consummatio, cyclus mixtus; 5,1l / 100km

Sumptibus (per annum)

informationes

machinam: 3-cylindrici - 4-plaga - in-linea - turbocharged petrol - obsessio 999 cm3 - potentia maxima 85 kW (115 hp) ad 5.200 rpm - torques maximus 170 Nm ad 1.800-4.500 rpm.
Industria translationis; machinae agitatae ante rotas - velocitas 6-transmissio manualis - summae 225/35 R 18 W (ContiSportContact V).
Facultas: celeritas summa 196 km/h - 0-100 km/h acceleratio in 9,9 s - cibus consumptio (ECE) 6,3/4,4/5,1 l/100 km, CO2 emissiones 119 g/km.
Masc: inanis vehiculum 1.086 kg - licet crassa pondus 1.455 kg.
Dimensiones externae: longitudo 3.747 mm - latitudo 1.720 mm - altitudo 1.493 mm - pabula 2.311 mm - truncus 170-663 35 l - cibus piscina XNUMX l.

Nostrae mensurae

T = 15 ° C / p = 1.016 mbar / rel. vl. = 93% / odometer status: 6.116 km


Acceleratio 0-100km:11,0s
402m ab urbe; 17,7 annis (


129 km / h)
Flexibilitas 50-90km / h: LXX / 9,0s


(IV/V)
Flexibilitas 80-120km / h: LXX / 15,3s


(Sun./Fri.)
Maximam celeritatem; 196km / h


(NOS.)
consummatio test: 8,6 l / 100km
Cibus consummatio secundum schema: 5,4


l / 100km
Braking intervallum ad 100 km/h; 37,5m
AM mensam: 40m

census

  • Adam Rocks amomum pulchrum est, quamvis nonnulla differentiam consiliorum ad basim versionis nimis parvam comparatam invenire possint. Sed ob eam causam Petras Adam permanet et quod tandem intentio Opel fuit sicut nolebant ad novum exemplar ascendere sicut Adam emendare. Cum novo tres-sextarios machinas, hoc est pro certo.

laudamus et opprobrium

figura,

tarpaulin tectum

plastic ora

Add a comment