TEST: Nio ES8 est Sinica SUV meliore spatio quam Audi e-tron. 7 subsellia et fere 400 km in altilium
Test impulsus electrica vehiculis

TEST: Nio ES8 est Sinica SUV meliore spatio quam Audi e-tron. VII locis et fere CD km in altilium

Bjorn Nyland temptavit Nio ES8 velocitatibus 90 et 120 km/h. Evenit ut maxima SUV e fabrica Sinensium melius praestare quam Audi e-tron, probabiliter ob a ~ 90 (100) kWh altilium. Pretium pro Nio ES8 in Norvegia incipiunt CZK 679 et circa PLN 000 in Polonia. Pretium Audi e-tronum 392 incipit ab PLN 000.

Verus range Nio ES8 ad 90 et 120 km / h

Die 20 "agitat, Nio promittit usque ad D WLTP ambitum (~ 500 km in modo mixto reali), sed exemplar quam probavimus habuit 427" impellit, quod praedictum spatium paucis centesimis reducere debet. Nio ES21 cum auriga 8 tonnas appendit et paulo infra Mercedes EQC (2,58 tonnes) et infra Audi e-tron 2,62 (55 tonnes).

Nyland in autocineto probaverunt vocem temperantiae systema ( planius : facultas Suspendisse committitur ) , bona muta et sana qualitas ex systemate audio . Secundum eum, haec optima ratio sanae in curru Sinensi incidit. Et solum per oculum pejores sunt quam systemata in suprema exempla notarum Germanicarum.

TEST: Nio ES8 est Sinica SUV meliore spatio quam Audi e-tron. 7 subsellia et fere 400 km in altilium

Celeritas 90 km / h Vehiculum consumptum 22,1 kWh / 100 km (221 Wh / km), ita eius range secundum facultatem altilium (secundum Nyland: 87,9 kWh) esset km 397. Celeritas 120 km / h Raeda egebat exacte 30 kWh / 100 km, ideo eius iugi minus 100 km fuit, cum altilium nulla emissa, tegere poterat. km 293.

TEST: Nio ES8 est Sinica SUV meliore spatio quam Audi e-tron. 7 subsellia et fere 400 km in altilium

In eisdem velocitatibus et temperaturis superioribus, Audi e-tronum 55 perget 370 et 270 chiliometrorum respective, et idcirco crebrius accusari necesse est. Praeter puer ES8 id est circiter 10 centimetra longior et, quaeso, note, multum habet 7 sedes... Incommodum Nio ES8 cum Quattro e-trono comparatum est vis inferior incurrens quam maximum XC kW * procellis venti usque ad 110 kW, a Bjorn Nyland (e-tron = usque ad 150 kW).

Tota viscus:

Nota editoris www.elektrowoz.pl: dimensiones interiores Nio ES8 nobis ignotae sunt, sed videtur pretia modice mutatae Audi e-tron 55 et multo minore quam pretium exemplar X LR Teslae (a. PLN 474) verum accipere possumus familia, spatiosa SUV ferre potest ad VII homines... Nio incipit dilatare extra Sinas, sed non est glomerus, multum habet facultates oeconomicas et productiones, favore bene meritae in Medio regno fruitur.

Hoc interest vobis:

Add a comment