Prima manu test: KTM 125 EXC, 2012

(Iz Automagazina 07/2013)

text and photo: Matevž Gribar

Fateor equidem nos etiam in nostro editorio munere semel saltem argumento subisse, quattuor plagas magis frugi et durabiles esse affirmans. Cum haec enuntiatio facit, vitandae sunt generalitates, cum enuntiatio sit vera in segmento aliquo. Sed si solum in propria experientia compares sustentationem pretium quadruplex plaga et du- enduro plaga duo, vidulum laudat posterius. Si gratuita ignorem ob arctam contactum cum Terra matre (mansa et iugulare corpus fractum), purgatio regularis et conservatio cum parvis consumabilibus (uncto, lauti, catena imbre, olei colum aer), deinde post 70 horas, impensae erunt respective brevis: transmissio olei singulis horis XX operandi mutari debebat (20 liters olei viscositate 0,7W15), et scintilla obturaculum bis mutandum erat (ad proposita tantum praecavendum).

Fateor equidem, quamvis commendatione officinas ad piston et cylindrum reprimendam post 40 horas operandi, nondum id feci, sed per ancoram et anulos perspexi portum. Utrumque valde bene est. Incessus cursoris professionalis ab incessus amabam utentis separare necesse est, cum prima machina semper in maxima celeritate vagatur, et ipse adhuc in stadio hoc facere non possum.

Hoc tempore quattuor paria coronarum posui. Metzeler MCE 6FIM enduro fatigare pro omnibus generibus locorum se optimum esse probatum est cum primum inauguratus est. Post XX horas pulchre confectum est et sine maiore damno fuit. Quando igitur mollior versiones coronarum bis aptavit (semel motocross coronas Dunlop MX31, secunda FIM Sava Endurorider Pro Comp MC33 enduro tire) tractio in callibus lubricis sublimis erat, sed in loca duriora flectens. Denique versionem Sava MC33 duram temptavi - de ea hic legere potes.

Refellere oportet duo plura dicta in primo experimento (6/2012). Clamo constantiam motorcycle et deinde autocinetum Bogdan Zidar traditum, motorcycli extemporalitatis conservante domino, et suspensio secundum sensum suum accommodata est (non secundum librum KTM, qui aliter accurate describit). Qui curat! Nec plura resilit et sequens instabilitas directionis in superficiebus inaequalibus (exempli gratia in ruderibus scissis vel in materia aedificationis solutae). Paucis tapsas in suspensione accommodatabili differentiam facere potest et die ac nocte!

Alius error factus sum de phthisi cibus. Certe volumen duo-plagae machinae plus quam Yamaha YBR 125 trahit, sed nimium sitientem non sentit: non habui refuel in aliqua duo-hora crucis-patriae. Verum est tamen, quod, cum in rate crescit, planities in perspicuo fomite lacus constanter cadit. Hoc anno primam et secundam cursus Quehenberger SXCC (www.sxcc.si) in Lusum E1 classe vicimus. Graham: Exponere vellera. Vel lapis ille ante acutum conversus ad dextram trudi, proh dolor, nunc defunctus, Vrtoiba.

• basic notitia

  Sales: CUPPA doo, Kolodvorskaya c. 7 6000 Koper Phone: [phone], www.axle.si, Seles Moto Ltd., Perovo 19a, 1290 Grosuplje Phone: [phone], www.seles.si

  Exemplar probandi sumptus: 7.590 €

• informationes

  machinam: unicum cylindricum, duo-plaga, liquidum refrigeratum, 124,8 cm3, initium pedis, Keihin PWK 36S AG carburetorem.

  Industria translationis; Humida defessa, 6-gearbox velocitatis, catenae, secundae ratio calces 13-50.

  Artus: chrome-molybdaeum, tubulosum, caput benificium angulum 63,5 °.

  ardua dumos: discus anterioris 260 mm longus, discus posticus 220 mm.

  Suspensio: frons aptabilis tricae telescopicae WP 48 mm, itinerantur 300 mm, incursus absorbentium novissimi accommodabiles WP, iter 335 mm, directe ascendentes ad uncinos (PDS), preses pro pondere 65-75 kg.

  Tires: 90/90-21, 120/90-18, Metzeler MCE 6 Dies Extrema, Commendata pressura 1,5 bar (via), 1 talea (terra).

  altitudinis: 960 mm.

  Fuel tank: 9,5 l, olei mixturam 1:60.

  Minibus; 1.471 mm.

  pondus: 95 kg (sine cibus).

laudamus et opprobrium

PERFUSORIUS

engine power (volumen)

engine torque (volumen)

suspensionis ac iaculis

bonum originale ministerium manual

velox disponibilitate parce partes

otium sustentationem

optimum plastic, ANISOCYCLUM

reliable opera

Patefacio vellera in omnibus duobus ictibus machinarum

parva bullarum in meter

radiator custodibus a Power Partibus catalogum motus rotae gubernans restringit

deprimere summa celeritate et, per consequens minus usability in locis velocioribus

Aureus inopia revs humilis (ad exempla maiora)