TEST: Hyundai Kona Electric - Bjorn Nyland's Impressiones [Video] Part 2: Range, Coegi, Audio

Youtuber Bjorn Nyland probavit facultates electrici Hyundai Kon. Cum celeritas "90-100 km/h servare conor", id est cum leni, normali incessu, respondet viae in Polonia, consilium Electrici Kony minus quam 500 chiliometrorum fuit. Mediocris velocitatibus vecturis ("Im 'conatus haerere 120-130 km / h"), iactus currus circiter 300+ chiliometrorum cecidit.

ducit

Similis erat currus in tractando Hyundai Ioniq. Secundum Nylandum, magis technologice profecit quam pleraque alia vehicula electrica in foro. Dicere difficile est quid in animo habuit probator - ex parte nostra, informationem de industria sumptionis singularum elementorum vehiculum attrahenti.

Evenit ut dum impellit, coegi consummationem maximam vim generat. Caeli condiciones et electronicae in statera altiore vix notabiles fuerunt;

Materia, solatium, commodum

Materies ashboardday tactui delectat facere, cum videre potes quod non sunt a premium carros.

Caput ostentationis (TESTA) clara est et facile lectu. Nihilominus, Nyland potius solutionem ex BMW, in qua imago directe in windshield projicitur.

Ratio subsidia agitator sinit te ut manus tuas a rota gubernaculo ad tempus removeas.... Aliquem pluribus vel decem secundis datur, in quo tempore utrem et potionem elimandam procurat. Sed nulla quaestio de itinere independentis per longas intervalla est, quia raeda interpellationem postulabit.

Ratio sonus

Secundum Nyland, ratio sana Krell produxit bonum sonum et validum bass. Hi autem non sonant sicut e trunco ​​- sicut in Model X. Quod sonus bonus patet ex vultu testoris;

consummatio et potentia probat

Nyland notum est facultatem oeconomice repellere, ideo valores inferiores optimales censentur et aliquam exercitationem requirunt. In motorway Norvegica, probator sequens ustulo assecutus est:

• cum lecythus control posuit apud 94 km / h ("Im '90-100 km / h') mediocris celeritas 86,5 km / h (105,2 km in 73 minuta repellere conatur). Energy consummatio 13,3 kWh / 100 km est.,
• cum lecythus control posuit apud 123 km / h ("Im 120-130 km / h depellere conatur") medium consumptio energiae 18,9 kWh / 100 km erat. (91,8 km in 56 minutis, mediocris 98,4 km / h).

> Tesla exemplar 3 range in via - non mala ad 150 km / h, optimal ad 120 km / h [VIDEO]

Secundum opiniones Hyundai Kona Electric circa 500 km ad oeconomiam pulsis et circa 300 km ad celeritatem viarum iter debent.... Nostri calculi in mensuris suis similes valoribus (saccis viridibus 481 et 338,6 km referentes);

Notatu dignum est quod inclinatio recta est nimis acuta. contra certamen. Suspicamur hoc esse propter falsam aestimationem temporis in secundae mensurae - Nilandi opus esse habe circa 2 minutas singulas vices circum raedam sortem (in viam eundo, ad macellum iens, quaerens optimum locum ad sagittandum. etc.) longe aliter evenire.

Summation

Iudicans ex recensionibus, Neeland Hyundai Kona Electric probaverunt. Dispensationem technologicam technologicam amplitudinem suam amavit, et sublimis potestas et torques prompta. Raeda YouTuber Bolt / Ampera E similis est, quamvis ex parte polonica admonitus non admodum utilis est.

Maximus admirationis erat pondus autocineti: 1,82 tons cum auriga - multum pro C (J) segmentum currus.

Aliae partes erunt in recensione.

curiositas

Nyland in raedam sortem traxit cum Tesla Supercharger. Curramus numerare 13 carros connexos, quod significat mediocris energiae consumptio eo tempore super 1 megawatt (MW).

Et totum testium currus de Nyland hic videri potest.

Hyundai Kona Electric review part 1

Hoc interest vobis: