Test: Honda 700S ABS

Yeah, volumen fatum est. DCC cubes? Exspecta, desiste, hodie vetera exempla motorum cyclorum iam valida non sunt. Respicite Britanniam, ubi feminae in tabulae suas currus nunc agitant. Eorum autem duo- cylindri cognati per conlectus ubi imago similis est. Curvaturam spinae supersportans in via non iam viget, aute tantum poseurs id facit. Cum Italis finem, quia non obediunt, Germani separati sunt. Totum simul carum est. Quid reliqui?

Immo quid agat?

Compare carros motorcycles. Non comparabiles sunt scio, sed tamen. Quam raedam emere? Quid attendis? Nempe etiam eo uteris (manticae crassitudo non est aequatio variabilis in disputando). Vides, Iapones in hoc tubam suam videre. Haec Honda raeda mediocris est pro motorist Janez mediocris. Stellae semita plasticis involuta non est, non nitida chrome est, nec aurea pendente insidet.

Non ut quicquam mali sit e contra. Hoc est ad pellendum disposito. Cum mattis. Quotidie. In pluvia et sole. tium consectetur voluptate. Ac lacus libero. Flicking start switch separat onus vitae quotidianae a voluptate meridianae irae. Relinquitur concitatio, modo bitumen voluptates antecedunt. Et tu scis quod verum in motorcyclis sequi solebas.

socium reliable

Nihil est speciale circa currus et ideo speciale. Opera omnia. Sicut horologium (Iaponica) horologium. Placide et modeste urit et chiliometra servat. Nulla magna rpm probationem, nulla truck torque. Sola sedes est, satis commoda est et rota gubernatrix pro duobus vestrum "pe" in mari et odore extincti aestatis in via fruuntur. Cum desinas pro capulus et fartum in statione gasi, miraberis quot ex illis 700 potibus actu bibendi sunt. Parvus. Alius plus.

Nullum dorsum aut crura afficientur et ad destinatum tuum pervenies. Target? Ah, finis huius "famalis fabulae" tantum est scaena in via ad proximam. Cum Hondica, proposita sicut vis ponere potes et numquam confunderis. Fiducialiter certum est et cum probatis machinationibus eos appellabit qui nolunt per viscera mechanica perfodere et in mechanicis mereri PhD. Mulieres etiam inter crura sumere volunt. Obedientia igitur sua motorcyclis amplis placet.

Text: Primo rman, photo: Petr Kavčič

• basic notitia

  Sales: Motocentr sicut Domžale

  Exemplar basin pretio: 6.190 €

• informationes

  machinam: liquida refrigerata, 4-plaga, cylindrica, 8 valvulae

  Potentia: 35 kW (47,6 km) ad 6.250 rpm

  Fuel tank: 14,1

  Minibus; 1.525 mm

  pondus: 204 kg