Test: Electric scooter E-max 90S

text: Petr Kavčič, photo: Aleš Pavletič, Grega Gulin

Fateor equidem, nonnullos scepticismus, admonitus praeiudicii ac timoris ignoti in nobis, sed hoc ex experimento terrae. Etsi motorcycle electrici per Dolomites iter nobis capiemus, videtur aliquid esse admodum remotum, tamen in caligine obumbrat. electrica scooters sicut pertinet et realis.

E-max haec nulla est exceptio. Primo aspectu operatur sicut scooter regularis, non differt a scooter cum machina combustione interna. Sits commodius driving perficientur plene tamen comparantur cum scooters conventionali 50cc. Discus ardua dumos valens prohibere est tuto licet gravi pondere. Is 155 chiliogrammata ponderat, maxime ponderis, quod utique ex altilium.

Ita E-max est satis exemplaris civitatis scooter, quae parum differt ab aliis scooters petrol secundum genus coegi. Cum autem cingas, manifestum fit quod est absentis - exhauriunt... simpliciter non habet, quia non eget. Sub cathedra ingens pugna est quae 60 chiliogrammata pendit et motorem electricum in rota tergo ministrat cum omni energia quae eam ad celeritatem 45 km/h movere debet.

Cum sit exemplar basin, hoc est exemplar viscus-gradus in scooters usque ad 45 km/h, instructa est cum pugna "basi" vel altilium acido plumbeo. Etiam scutellas cum velocitate 25 km / h offerunt, quae ope nullae galeae faciendae neque adnotationem requiruntur. Pretium non overpriced, unum monstratum in imaginibus pro 2.650 nummis accipere potes. Melius et paulo carius exemplar habet pugna siliconosa quae paulo longior durat.

Scilicet, prima quaestio est quousque pugna in hac scooter durat actualiter. Placide, sine cura te in via relinquens, vade 45 nec non 50 chiliometrorum longam in viae maxime planae pellere, ac deinde programma virgarum ad munus conservandum, quod te promit in 25 km / h. in tempore monet. recharging.

Nimirum hoc significat quod eius usus limitatur ad ambitum praedominantem urbanae, ubi 220 bases voltae semper praesto sunt. Ad boost, in mala hora arguere potes, sed tamen tribus saltem horis ad plenam potestatem pervenire eget. Secundum figuras officiales pila accusari potest duabus ad quattuor horis. Utique, maxime oeconomicum et environmentally- interest, si quotidie per notum iter ejicias, verbi gratia, a domo ad opus et retro. Nulla fere sustentatio est, et electricitas ridicule vilis gasolino comparata est.

E-max re vera non notabiles habet downsides modo dum es intra 40-50 milia diei et in omni nocte potest obturaculum. Simpliciter ordinatur et ideo bene operatur. Modo decernere debes si mavis patinam sub throno pellere vel galeam minorem "jet" quod non multum spatii propter pilam habet.

Facie ad os - Matjaz Tomajic

Dum valde dubitat de usu huius scooter primo, fateor necesse est post diem vel alterum usum ad eam cognoscendam, vitam cum eo iucundam fieri posse. Si inter eos, qui se illimitata autonomia dant, et etiam si intra urbem suam, cedere non potes, suadeo tibi exemplum eligere cum validiore pugna, et magis scooter cum machina gasoline. Si plane scis ubi te hodie via tua capiet, sollicitudo autonomiae restituetur per amoenum propemodum liberum incessus. Praeter hoc, illud satis jucundum, satis dynamicum, et vecturas tuas praecipuas necessitates explebit. Yeah, patina in scooter aedificari potuit - tantum funem multo minus spatium sub throno caperet.

• basic notitia

  Sales: Consilium Net

  Exemplar basin pretio: 2650 €

• informationes

  machinam: motor electricus, 48 ​​V/40 Ah pila plumbea-acidum, 2-4 horas in plena potestate.

  Potentia: aestimata potentia 2,5 kW, maxima potentia 4.000 W.

  Artus: ferro pipe

  ardua dumos: ante / postico discus, iaculis hydraulicus, piston caliperus

  Suspensio: classic telescopic front, single shocker absorber at the rear

  Tires: 130/60-13, 130/60-13

  Minibus; 1385 mm

  pondus: 155 kg

• Errores examinis:

laudamus et opprobrium

usabilitas in civitate, intra ambitum notae et praedictio relationis

magnitudine et consilio plene certat institutum scooters

Peculium

bonum accelerationis et torque

cottony clean

parabilis pretium, fere victum non requirit

altilium crimen indicator

quietam operationem, nulla strepitus pollutio

limitata range

pondus

industria consummatio auget signanter cum accelerator button premitur vel cum pulsis aspera

non multum spatium in cathedra