Test: Sum Outlander in Apache Tracks

Cum in Alasca non habitamus, nives tantum in terra adultera sub condicione adhiberi possunt. Non dico quod si vere tempus satis est et viatores, volutpat alicubi prope Krvavets vel operaris ut curator montis thalami in Kofce, proprietas iustificatur et, saltem in tertio, etiam rationalis.

Alioquin, paucis diebus hibernis liberum, cum declivia nix-candida incipit rapere, sensum magis efficit (ah, dolor et adrenaline-flare risum...) ad simpliciter scissuras pro eo quod € 300 hoc weekend.

Alia optio, ut ricinum album vinciat quadruplex rota, secundum quadriennium rota coegi domum. Tiris realibus involutus, nivem confidentissime tractat, melioribus quam plurimis vehiculis viae longinquis, sed semel in suo gremio nivem habet, ulterius non progreditur.

Unde est tertia optio; quattuor monitos eruca... A verno ad sero autumnum rotas cum curribus fatigat, quas hiemis vestigiis repones.

Systema ab an fabricante Americano Apache appellatur, sed est eruca apta ad institutionem in quattuor rotarum pellendarum ATVs. Aufer rotam et repone vestigio.

Secundum Ski & Mare Servitii Procurator Marco Jagr, transitus e ursi brunneis ad album etiam fieri potest in domo tua, si parum in juventute tua Tomosaki eruditus es.

Exterior range, quae una est operariorum quattuor autocinetorum in oblatione fabricae Can Am Americanae, exempla consistit in obsessione 400, 500, 650 et 800 centimetrorum cubicorum et aliquot mutationes pro 2010 subiit.

Mutaverunt rota anterius suspensio geometriae, concursus absorbentium anterioris et posterioris reposita, potentia aucta per 650% in versione XNUMX cc, aucta airfluvia ad liquidum frigidiorem, novis (levioribus) rotae aluminis aptatae, redesignatae et fortasse potissimum adiectae DPS (Power dynamica) gubernat. ) vel secundum loci "servo statera".

SIC, aurigam adiuvat ad directionem mutare electrica motricium... Potes eligere inter duos gradus operating (MIN et MAX) secundum multiplicitatem locorum: nam citius incessus (exempli gratia in via glarea) prima progressio adhibetur, et tardius "ascensum" in fundamento technico provocante, eligimus. "max. auxilium "cum additional auxilium electrica.

Catalogus promittit cum Instructus DPS vehiculum quattuor rotatum ad auriculas incursus superficiei transmittit, sed dolendum non potuimus hoc cognoscere vel difficile est hoc confirmare sicut semita instructa reagit aliter ad loca quam ad placitum ATV.

Autem, electronici ad systema Apache expediti venerunt, cum celeritatum inferiorum angulum non erat facilis. Cum multo plus sit in vestigiis, gubernatio resistendi cum anguli logice altior est, et eadem de causa, tum etiam propter attritionem superiorum vestigia (ad tires) aliqua vis machinae requiritur. . meipsum.

Non argumentamur quod 650 "cc" parum est, quia haec raeda mire celeriter movetur, sed tamen - cum aperta via paulum oritur; vis vagari breve est ac dein, adrenaline junkie iam divinat se optare debere pro 800cc versionis emendis.

Potestas satis est ad descensum tutum , sicut adhuc in promptu est reducerqui te retardat et permittit te tam arduum scandere ut aurigam in necessitate relinquat antequam currus frangatur, vel, ut pretium dixit, dum locum idoneum ad digitally mitterent Outlander quaerens: noli me movere! "

Sed non solum laudemus - potest etiam sepeliri... Hoc tempore nivis non multum erat, sed adhuc recordatus sum anni praesentationis in Rogla, cum auriga solum tergo-rotae emissae ante me (derailleurs cum derailleur a dextra rota gubernantis) infixus sum. struem nivis. secus viam.

Nec quattuor rotarum coegi, nec armamenta nec cursores collegarum adiuverunt, auxilium alterius quadrigae rotatae in Apache non opus erat.

Unde in casu huius probationis, alia erat fabrica quae in talibus casibus posset venire in promptu Sealquae extrahit ad ton et 300 chiliogrammata premit. Sic cum Outlande, etiam proximo subvenire potes sicuti Lado Nivo ingreditur nequit.

Winch a nobili fabrica Mone potest tam a rota gubernante gubernari quam utens remota potestate (per funem), quae sub eculeo anteriori reponitur. Ita fragmen vexillum apparatu in versione XT, praeter DPS (Dynamic Steering), visco-Lok QE melior et velocior differentialis, rotarum 12-unciarum mixturae, magis anni viae longinquae, caligarum custodes anteriores et postici et protectores armandi.

Ita sarcina valde ornata est, quae etiam pretio notabilis est. Pretium militaris (vel venationis) graphics coloris ATV cum additamentis Apache vestigiis excedit XX milia.

Cogitatio: tota rota coegi Suzuki Jimny constat circiter quinque milia minus, non commemorare quot agros Russorum illam pecuniam nancisceris.

Sed venditor aliam mathematicam praebet: quattuor rotarum (€14.400) plus quam saxum mobile (quod vilissimum in oblatione €8.390) plus est quam quattuor rotarum cum vestigiis Apache (€20.594). Nedum imaginem Lada Niva...

informationes

model: Potest sum Outlander Max DCL XV cum Apache Tracks

Exemplar basin pretio: 13.900 EUR

Test pretium car: 14.400 € 6.194 + XNUMX XNUMX € Apache vestigia

machinam: duo- cylindrici V, plaga quadruplex, liquid-tep, 649 cc? , 6 valvulae per cylindricum, iniectio cibus electronicus.

Maximam potentiam; e.g.

Maximus torque: e.g.

Industria translationis; Transmissio automatica variator, quattuor rota coegi, gearbox.

Artus: pipe immaculatam ferro

ardua dumos: duo in fronte gyros, unum in aversa spira.

Suspensio: front duplices A-arms cum uno concussu absorber per rotam, 203 mm iter, posteriora singula suspensionis cum uno ictu absorber per rotam, 229 mm iter.

Tires: 26 x 8 x 12, 16 x 10 x 12 .

Sedes altitudinis a terra; 877 mm.

Fuel tank: 16, V liters.

Minibus; 1.295 mm.

Pondus (aridum); 326 kg.

Repraesentativas: SKI & MARE, doo, Ločica ob Savinji 49 b, Polzela, 03/492 00 40, www.ski-sea.si.

laudamus et opprobrium

+ engine, gearbox

+ dives apparatu

+ opus, reliability

+ ager facultatem

+ consolatione;

+ potest esse totum annum

-

price

- nam plus postulant rectoribus eventus vestigiis carens potentia

- intensive versandumque ad humilis celeritates

Matevž Gribar, photo: Aleš Pavletič