Tesla exemplar 3 et Porsche Taycan Turbo - Nextmove test range [video]. Estne iniuria EPA?

German electricum societas car rentalis Nextmove temptavit Porsche Taycan Turbo et Tesla exemplar 3 Long RWD RWD ad 150 km/h. Contigit Porsche multo melius facere quam secundum processum EPA videretur.

Porsche Taycan Turbo et Tesla Model III in semita

Porsche promittit Taycan Turbo inter 381 et 450 unitates secundum WLTP peregrinaturum, sed autocinetum pilae potens 323,5 km in versione Taycan Turbo et 309 km integere, secundum Procuratio tutelae Environmentalis US (EPA). ... chiliometrorum in potentissima versione Taycan Turbo S.

> Circumscriptio Porsche Taycan actualis est 323,5 chiliometrorum. Consummatio industria: 30,5 kWh / 100 km

Porsche Taycan Turbo experimento Nextmove interfuit.

Temptatio autocinetorum in lecytho dicionis velocitatis 150 km/h evectus est in anulo motorico 90-kilometri circa Lipsiam, currus tres gremiis peractos. Vehiculum in modo normali - in Range modo celeritas limitatur ad 110 km/h - suspensio demissa est et Innodrive ruerat off. Secundum aurigam, haec optio responsabilis erat magnae mutationis in acceleratione autocinetorum.

Mediocris celeritas in experimento 131 km / h erat.... Temperatus erat in casu 7 graduum Celsius, hiemalis summae in utroque carro. Calefactio in ruerat ad 18 gradus, quod est paulo frigus.

Tesla exemplar 3 Long RWD range RWD suspensio demissa per 4 centimetra facta est Probatio ruerat:

> Inferius suspensio praeter industriam? Includes - Nextmove test cum Tesla Model 3 [YouTube]

Nullam lectus nulla, auctor eget pretium et, tincidunt non erat, non gravida magna.

Ordinatio Porsche Taycan Turbo insigniter melior est quam secundum EPA.

Experimentum Average Ruerat Taycan turbo potentia consummatio factum est 28,2 kWh / C km (282 Wh/km). In Tesla exemplar 3, 25 centesimis minus erat, in 21,1 kWh / 100 km (211 Wh / km). Electric Porsche in 150 km / h poterat superare CDLIII km per crimenTesla exemplar 3 332 chiliometrorum opertum est.

Confer hoc ad EPA figuras:

• Porsche Taycan Turbo: 314 km in via vs 323,5 km secundum EPA;
• Tesla Model 3 Long range RWD: CCCXXXII km in via 523 km secundum EPA data.

Etiam cum Tesla iam 40-68 chiliometrorum habere cogitas et 97 kWh capacitatis altilium utibilis utilis praebet, aestimatio Teslae sub EPA bene est, dum Porsche XNUMX centesimas EPA consequitur.

> teslibus supercapacitoribus? Uerisimile. Sed in batteries breakthrough

E contra: oblivisci debemus non obstante pugna minoris - 68 kWh huius Teslae exemplar 3 versus 83,7 kWh pro novo Porsche Taycan – Tesla plus iter in uno crimine procul.

Sic perperam EPA cum ruerat Taycan?

Haec quaestio magni momenti nobis est, saepe peractas et comparantes probationes lineae EV cum eventibus ab EPA provisum. Valores tam prope erant ut, quamvis WLTP activa in Europa sit, Proventus EPA ab editoribus www.elektrowoz.pl citati sunt ut "mansio realis".... Videtur quod deviationes sint a norma.

Tesla paene EPA consequitur. Comparati EPA, Hyundai Kona Electric et Kia e-Niro meliora (superiore). Ruerat etiam videtur oblatio plus quam ratio EPA suggerit. Cur ita?

> Kia e-Niro cum reali latitudine 430-450 chiliometrorum, non 385, secundum EPA? [Collgimus notitia]

suspicamurHyundai et Kia maximo apparatu et onere probati sunt ad vitandam actionem legalem, quae norma est in Civitatibus Foederatis Americae. Quam ob rem satis est paulo oeconomice depellere vel solum rectorem in aerarium conditionem vertere, ita ut currus maius spatium sine recharged attingant.

Porsche problemata vicissim oriri possunt ex immediata promptitudine magnae potentiae, quae perficiendi quaestus falsificat variis incessus - et hic est quod ratio EPA spectat sicut:

Ex altera parte, in experimento Nextmoveo, in quo resistentia aeris redacta est et summa onus in machina ad celeritatem datam conservandam erat, eventus meliores sunt quam expectati.

> Porsche Taycan Turbo S, usus usoris: magna acceleratio, sed haec est industria consummatio ... Range tantum 235 km!

Testis totus:

www.elektrowoz.pl adnotatio editorialis: Nos disponimus eventus componere Hyundai Kona Electric, Kia e-Niro et Porsche Taycan in tabulis nostris "realis range" provisum. Earum omnes sursum recognoscendae erunt - iustus opus est ut rectas rationes invenias.

Hoc interest vobis: