Tata Xenon 2014 Review

Indicae notae Tata avis Mynae inter vilis pickups Sinensium iactata sunt. Relaxatum in Australia hac septimana cum sex Ute exemplaribus ab $22,990 pro currus cab usque ad $29,990 per quadriduum cablum cantavit.

Pretium inius audacter ponit Tatam in summo macula. Seres cars in $17,990 incipiunt, dum notae Iaponica maiores regulariter tractant in cab-et-chasssis exempla precii ad $19,990 vel sic.

Warrantia trium annorum / 100,000 chiliometrorum ac servitii intervallum est 12 mensium vel 15,000 km, quidquid primum praecedit. Subsidia etiam via sine pretio primis tribus annis providetur.

ORGANUM / TECHNOLOGY

The Tata Xenon range praesto est cum uno machinamento 2.2-sextario et turbodiesel et una transmissione, quinque velocitate manuali, cum electione transmissionum 4x2 vel 4x4.

Primum 400 vehiculis venditis hoc anno imperium stabilitatis non habent, sed cum iaculis anti-cincinnis instructa sunt. Vehicula cum stabilitate dicionis instructi mense Ianuario venientes incipiunt. Facultates oneris ab 880 kg vagantur ad exempla duplicata ad 1080 kg pro cab et gb exempla. Vis trahens omnium exemplorum est 2500 kg.

Munera et lineamenta

Tantum duo airbags in promptu sunt ut vexillum (sicut cum aemulis ute Sinensibus) et incertum est quando vel si airbags latus adicietur. Sedes postremae vincula capitis aptabiles non habent (et duo tantum vincula capitis fixa sunt), et centrum solium solum balteum gremium habet.

Tergo camera, quae in touchscreen sat-nav aedificata est, et Bluetooth soni effusiones praesto sunt omnibus exemplaribus in involucro $2400 accessorie, cum Bluetooth et USB audio input signa trans lineup sunt.

DRIVING

In caleo novi Xenonis est 2.2 sextarius Euro V diesel machinam turbocharged designatam et ab Tata machinatum cum subsidiis clavibus instructorum. In a testi coegi in Melbourne hac septimana ante spectaculum debut Xenonis, machinam probatam esse lenis et efficax.

Aliis exemplaribus Diesel comparatus - ex amet ac notis recentioribus - Tata Xenon nullam fere vim extremam lagani habuit, relative elegantior et quieta erat, cum bona potentia per rev range trahens.

Haec est vera elucidatio curruum et artat bene de futuro, cum tandem in nova omnino architectura instituitur. Quinque-celeritate manualis transmissio directa vagationem certam habuit. In iaculis tristique erat.

Oeconomia gravis 7.4L/100km et acceleratio melior est quam exspectatio, partim quod Xenon minor (et ideo levior) quam competitores eius recentiores sunt. Interius paulo angustius est signis hodiernis, sed exempla a maioribus notis non differt a generatione priorum.

Tergo tenaci vacillent in humido, et ratio stabilizationis satis celeriter venire non potest. Sed off-via, quod Xenonis diuturnitatem et excellentem rotam articulationem significat, potest impedimenta tractandi quae aliquos equites destitutos relinquere potest.

JUDICIUM

Verisimile est Tata Xenon in praediis primo popularis esse, ergo venditor retis in locis regionalibus et ruralibus initio ponitur.

HISTORIA ET AEMULORUM

Vehicula Tata multoties vendita in Australia fuerunt ex anno 1996 postquam Reginensis distributor eas imprimis ad usum rusticum importare coepit. Aestimatur iam circa 2500 esse stationes Tatae graves in viae Australiae. Sed multae carri Indianae factae sunt in viae Australiae, licet cum insignibus externis.

Super quattuor annis praeteritis, ex quo 34,000, supra 20 onerariae Indianae factae Hyundai i10,000, et supra 2009 Indico facta Suzuki Alto subcompacta in Australia vendita sunt.

Sed aliae notae Indicae carros tam successus non habent. Sales Australiae de Mahindra carros SUVs tam debiles fuerunt ut distributor adhuc eas ad cameram foederalem Industrii autocineti referat.

Originale Mahindra ute paupercula duo ex quinque stellis in fragore independens probat et postea ad tres stellas post mutationes technicas upgraded.

Mahindra SUV dimissa est cum rating stellae quattuor, dum carros maxime quinque stellas accipiunt. Novus Tata ute linea fragorem securitatis nondum habet.

Nihilominus, novus distributor carrum Tata in Australia credit originem autocinetorum commodorum competitive fore. "Non est difficilius locus in terra ad exploranda vehicula quam lentas et viae Indiae flagitantes", dixit Tata Australiae nuper designatus currus distributor Darren Bowler of Fusion Automotive.

Tata Motors, maxima Indiae societas autocinetica, a Ford Motore comitatu in mense Iunio 2008 inter crisim oeconomicam globalis acquisivit Jaguar et Land Rover.

Acquisitio Tata accessum dedit ad Jaguar et Land Rover designatores et fabrum, sed Tata adhuc novum exemplar cum suis input mittendi notam habet.

Tata Xenon ute anno 2009 dimissa est et venditus in Africa Australi, Brasilia, Thailandia, Medio Oriente, Italia et Turcia. Australiae versiones Xenon ute hac septimana immissa sunt exempla RHD prima quae airbags duplices et in Euro V machinam obsequentem faciunt.

RAPINA Tata Xenon

Sumptus: Ab $22,990 per iter.

machinis: 2.2 sextarius turbodiesel (Euro V)

Potestatem: 110 kW et 320 Nm

oeconomia: 7.4 l / 100 km

payload: from 880 kg to 1080 kg

remulco facultatem: 2500kg

warantizatio: tribus annis / 100,000 km

Service Intervalla: 15,000 km/12 months

salutem: Dual airbags, trullas anti-cincinnis (Stabilitas Imperium anno proximo veniens, retrofitari non potest)

Salus Rating: No ANCAP rating yet.