Suzuki Burgman 400 2017: test - via test
contentus
Suzuki Burgman 400 2017: test - via test
новый omnes omnes omnes omnes omnes 30 30 omnes 30 omnes omnes 30 30 omnes omnes omnes omnes omnes omnes omnes omnes omnes omnes omnes omnes omnes omnes omnes omnes omnes omnes omnes omnes omnes omnes omnes forum intrat in novo sporty et vultu excitando, servatis qualitatibus consolatione; quae bene gesserit annis. Ab eius launcho (111.144) ad hodiernum diem in Italia, 1998 400 unitates commemorantur, XNUMX est familia Burgmanis optimator: probabiliter quia repraesentet terram rectam, stateram perfectam quae ad usum quotidianum scooter requiritur. et (cur non) in parvis itineribus. Nunc quoque levius et efficacius et in tribus coloribus praesto est: metallicum nigrum, margaritum album et griseum metallicum. 7.899 nummis Europaeis constant; ad finem Oct tamen Suzuki praeviditincipiens offer € 7.290 cum warantia inclusa in pretio quatuor annorum.
More modern and sporty design
Maxime aliquid de novum Suzuki Burgman 400 hoc est certus novi quaerere... Tenuior est quam ante exemplar, et finis anterius dynamicam vim importat sicut numquam antea. Et non solum agentes novae lucis DUCTUS (quem etiam in tergo cubiculi invenimus), quia eaedem sunt. lineae magis conspicuum et minus rotundatum ad evolutionem stili sui denotandam. Novus character sporty etiam fucosas a nigro colore schema cum red circulos et ex integro situ nova incessus. Etsi sternere 20 mm crassius exemplar exeuntis comparatum - infimum remanens in categoria ad 755mm e terra - equitem minus depressum est et eius statura plus ante onus suggerit.
Revera, distributio ponderum et dynamicorum morum muta- tum. Artus confirmatus est et rota anterior ab 14 digitis ad 15 dig. Post Pro-Link Suspensio cum verno preload aptabile in septem positionibus exclusivo notam Iaponicam, cum ante 41mm furca telescopica confirmatur. Alia notitia magni momenti: pondus minuatur VII kgauctis ex 225 kg exemplaris prioris ad 215 kg currentis. Novus Suzuki Burgman 400, ex altera parte, 4cc liquido refrigeratus est, euro 399, unius cylindri, machinae quattuor plaga DOHC. Vide cum electronic iniectio ex CDL h.p. et DL Nm ad 4.800 rpm Plus dat bass et efficacior; consumit 4l/100km cum 91 g / km emissiones CO2. Circumspectio etiam crescit, eundo ab 301 ad 337 km. Circumductio picturae instrumentum novum multi-functionis est cum ostentatione centrali inter tachometer et speedometer sita, et novum, magis compactum in windshield.
Melius equitat et sistit consolatoria
Suzuki dextra move - Optimus-venditor semper ad eius solatium notum, da illum lusum aspectum et altiore solacio immutatum serva. Equitantes in novo Burgman DCL Numquam fere deceptus es, sive per urbem sive per silices sive bitumen laesas peragratis, sive mixtum iter voles, fortasse etiam tortis et vicissitudines plenas, ubi etiam tuto iocari potes. Gratias rursus inferiorem dorsum componendo, positionem invenire potes, quam maxime tuis necessitatibus conveniat. Et minus peritus poterit non solum in ephippio ab humo humillimo niti, sed etiam in vestigiis bene attenuatis, qui te facile in terra pedem collocare sinet.
Nova figura scootoris facultatem portandi modice redegit. V cellula sub iugo montis minor est, sed tamen accommodat galeam ad tegendam faciem et semideum, propter capacitatem suam. Et pro aliis rebus minoribus, semper numerare potes in praesentia camerarum opportunarum quae in tabula posteriori sitae sunt (quarum unum opportunum continet. XII V ostium tabernaculi ut recharge tua mauris). Bonum LAPSUS instructum cum leviori ABS novissimae generationis in fronte et postico duplici. Est etiam fregit raedam ad raedam "in clivo". occasum satis molle, ut oportet, sed tamen, cum opus fuerit, auxilium praebet. Tractio nulla est temperantia, sed honeste non carebis. In summa, mea sententia, Burgmanus 400 exacte emendavit ubi debet, sine amissione individui.
