Suzuki Baleno test: levis equitatus

De novo test exemplar a parva Iaponica societatis est de genere

Suus 'nice cum theoria et usu aliudque. Eo magis iucundius est cum realitas expectationes speculativas excedit - sicut accidit in novo Suzuki Baleno exempli gratia.

Cum corpore classico parvae classis longitudo circiter quattuor metrorum, novum Suzuki exemplar logice cadit in categoriam carros, quae perquam commodae sunt ad duos usus personae in urbanis condicionibus, sed nondum apprime accommodatae sunt ad translationem commodam et integram. Duo vectores adulti in sede tergo - praesertim per longa spatia. Saltem theoretice ita sit. Sed prima admiratio iam hic est: etsi homo supra 1,80 metra alta agit, adhuc locus est alterius adulti cum simili corpore. Sine sensu coartatus vel limitatus in spatio. Monemus Baleno parvae classis repraesentativum esse, et hoc raro in segmento hoc fieri.

Magis et minus virtute pondus

Tempus est duorum numerorum admirationis: corpus est notam novam, maximam vim ferri, et quamvis multo maiorem quam Celerem (et, ut dictum est, multo ampliorem intus), actu est plus quam centum libras. Praeterea exemplar praebet machinam petrol-cylindrici omnino novam et graviter potentem, quae, ob coactam refuelationem cum turbocharger, maximam vim 112 hp producit. ad 5500 rpm Suzuki solidam dose peritiae machinalis in suum novum machinam posuit - crankshaft tam bene librata est ut non opus sit ad hastile staterae addito pro vibratione compensare.

Et sic sequitur quod adhuc tres dubitabam ad machinam sine pondere cylindri forti hasta per vibrationes vana prorsus deficere, ut satis mirari conveniat Suzuki fuerit vivet. Baleno. In otio libretur machina non minus quam "subsidia" obstacula quasi reus crescere ultrices pretium auget, ut nulla pene integra vibratio miscetur iucundum gutture.

Baleno libenter responds ad suffocare, in ictu coniecit medium inter solidum acceleratus. Apparatus facile transitum accurata traductio etiam habeat effectum. Et electrica potestatem steering providet securus satis maneuverable (maxime in urbana conditionibus) pertractatio.

Aeris inmensi superat delicatus pertractatio

Sensus agilitatis comitatur Suzuki Baleno omni momento impellendi - currus capas cum dynamica urbe negotiatio et viae cum multa vices. Levitas hic illusio non est, sed res manifesta. Levissima versio Baleni tantum 865 chiliogrammata ponderat! Cum chassis bene culato deducta, hic eventus in effectu activitate vere gravissimo - Baleno ostendit nullam fere inclinationem ad subservatorem et omnino neutrum manet in pluribus adiunctis.

Opus videlicet iam infigo coegi lux pondus quod confert ad virtutem. Basis C cum 1,2-sextarius naturaliter aspiratum quattuor-cylindrici lip. plus quam satis honestam hanc vim et liberator trium fere cylindricum turbo sporty motus intra machinam rota. Est non maius quod mirabile compositum ex levi pondus: statera bonum et bene disposito et quomodo versa est vere potens gb piques curiosius de nostris secundum versionem in posterum Baleno et conversari.

Aliquam dicit paucis verbis potius de intus. In addition ut mirae magnitudinis volumen utilis, cockpit features clean corporis, materiae Bonitas, placuit oculis consilio et intuitive ergonomics. Et in medio septem-inch touchscreen console est securus utor et magis interestingly, et graphics respice multo magis quam bis ut numerus summus finem vehicles pretiosa. Et upholstery sedes est aliquanto simul satis ergonomic, ut itinera ad loca remotiora sunt a forsit pro vel Baleno. Magni sunt igitur facienda est etiam memorandus, quia agimus de parva genus durum est valde decens.

Lata auxilium in range systems

Apparatus Baleno perfecte renovatus est et etiam nonnullas optiones praebet quae in hoc segmento sunt rarae. Post rotam est color informationis ostentus cum graphice summus, ratio infotainmentaria Apple-CarPlay et MirrorLink sustinet, USB portum habet et lectorem SD card, et imagines e tergo aspectus camerae in eius velo monstrantur. Facultas ad ordinem adaptivam cruise temperantiae cum autocineto distantia controle est currently aliquid quod solum Baleno in suo categoria in momento gloriari potest. Occursus Admonitio Adiuva est etiam pars instrumenti exemplaris et ad varios gradus nativus fieri potest.

Text: Bozhan Boshnakov

Photo: Myroslaus Nikolov

Aestimatio

Renault Baleno 1.0 Boosterjet

Amplis subsidiis rationum exactoris, machinas efficientes, pondus humile et maximum usum voluminis utibilis - Suzuki Baleno perfecte illustrat traditas vires industriae autocineticae Iaponicae in creandis functionibus, oeconomicis et agilibus carros civitatis.

Minimum freno pondus +

agilis conductivity

Optimal usum internum volumine

virtus engine

Securitatem modern apparatibus

- Relative magno pretio novis tribus cylindricis turbo engine

At consummatio augetur significantly altior onerat

technical details

Renault Baleno 1.0 Boosterjet
working volumine	c MMCXLIII cm
Potestatem	CXXXII kW (CLXXX HP) RPM ad (IV)
max. Aureus	Nm RPM ad DX MMDCCC
acceleratio 0-100 km / h	cum 11,1
braking distantia sit celeritas in C km / h	-
pleno cursu	200 km / h
mediocris consummatio fuel in test	-
basis Price	XLIV CMXC levov