SRS quid est in raeda? - Definitio et principium operationis

Interdum aurigae queri sine causa omnino, indicator SRS in ashboardday fulget. Hoc praesertim valet pro possessoribus usus carros foris emptis. In talibus adiunctis, periti monentur ut airbags reprimant vel videant si contactus cum hoc indicator conexi abeant.

SRS - definitionem et principium operationis

In facto, SRS est ratio salutis passivaequod pertinet ad statum omnium, qui tutelam in casu tempori praebent.

SRS (Supplementaria temperantiae systema) est magis implicata ratio quae coniungit:

• front and side airbags;
• modulorum imperium;
• varios sensus, qui in Cameram po- puli indagant;
• accelerationem sensoriis;
• sedem cingulum praetendentes;
• activae head coercitionibus agebant;
• SRS moduli.

Potestatem copiarum addere potes, funiculos connexiones, notas connexiones, etc. huic addere.

Hoc est, in verbis simplicibus, omnes hi sensores informationes colligent de motu currus, de celeritate vel acceleratione, de situ in spatio, de positione sedis dorsum, cingula.

Si casus incidit, ut currus impacta cum impedimento celeritatis super 50 km / h, sensores inertiae claudunt ambitum electricam ducens ad ignitores airbag et aperiunt.

Airbago inflatus propter capsulae gas aridae quae sita est in generante gas. Impulsu electrica, capsulae liquefaciunt, gas celeriter pulvinum implet et emittit celeritate 200-300 km / h et statim ad quoddam volumen emittitur. Si vector balteum sedem non gerit, ictum talis vis gravem iniuriam inferre potest, proinde sensoriis separatis mandare utrum homo balteum gestat necne.

Sedes cinguli praetendentes signum etiam accipiunt, et cingulum magis restringunt, ut personam in loco teneant. Activa vincula capitis movent ne possessores et agitator a whiplash colli iniuriae moveantur.

SRS etiam contactum seram centralem, hoc est, ianuis tempore accidentis clauduntur, signum datur ratio centralis densis et ianuis automatice reserantur ut salvatores facile ad victimas perveniant.

Patet hoc systema institui ita ut omnes mensurae securitatis solum in opportunis condicionibus exigendis laborant.

SRS non excitant squibs:

• mollibus obiectis, niuibus, fruticibus;
• in ictu tergo - in hoc situ, vincula capitis activae excitantur;
• in collisione laterum (si airbags lateris non sunt).

Si moderni currus cum systemate SRS instructi sunt, sensores respondebunt ad cingula sedis patefacta vel male adaptata sedis dorsis et vinculis capitis.

layout

Ut supra scripsimus, ratio salutis passivae multa elementa complectitur quae tam in machinamenti camera quam in subselliis vel in fronte ashboardday insident.

Protinus post cratem est antica sensoris directionalis g-vis. In principio penduli laborat - si velocitas penduli eiusque positio acriter ex collisione mutatur, ambitus electricas claudit et signum per fila ad SRS moduli mittitur.

Modulus ipse ante canalem cuniculi collocatus est et filis ab omnibus aliis elementis ad eum itur;

• airbag moduli;
• sede a tergo positionis sensoriis;
• cingulum, tensioners, etc.

Etiam si solium aurigae intuemur, in ea videbimus;

• aurigae latus airbag modulus;
• SRS contactus connexiones, plerumque ipsi et ipsa wiring flava indicantur;
• moduli ad cingulum praetensiones et squibs ipsas (sicut sunt secundum pistonis principium dispositae, quae moveatur et cingulum fortius in periculo comprimat;
• pressio sensorem et po- dorsum sensorem.

Patet huiusmodi systemata implicata in carris satis caris tantum esse, dum fiscales SUVs et sedans instructae sunt solum airbags pro ordine anteriori, et etiam tunc non semper.

praecepta operating

Ad hoc totum systema perfecte laborandum, simplicia praecepta sequi debes.

Imprimis, meminisse debes airbags disponibiles esse, et cum squibs instruere perfecte reponi debent.

Secundo, systematis SRS frequentem sustentationem non requirit, sed necesse est suum plenum diagnostica semel saltem 9-10 annis exsequi.

Tertio, quod omnes sensores et elementa non debent esse subiacente supra 90 gradus. Nemo ex moderatoribus normalibus de industria calefaciet, sed aestate superficies currus in sole relictae calidissimas accipere possunt, praesertim in tabula anteriori. Ergo, non commendatur in sole relinquere currus, umbram quaerere, etiam uti tegumenta vitreo in fronte ne overheating ashboardday.

Meminisse etiam debes efficaciam systematis salutis passivae a recta positione exactoris et vectores in gazophylacium pendere.

Monemus te ad sedem posteriorem accommodes, ut angulus inclinationis non plus quam 25 gradus sit.

cathedram nimis prope Airbags movere non potes - regulas sequere ad sedes aptandas, quas nuper de nostro Vodi.su autoportali scripsimus.

In vehicula cum SRS, necesse est cingula sedis gestare, quia in eventu frontis collisionis gravissimae consecutiones fieri possunt ex ictu airbag. Cingulum tenebo corpus tuum, quod per inertiam tendit ad altam celeritatem progrediendo.

Loca airbagorum possibilium instruere debent ab objectis externis immunes esse. Montes pro telephoniis mobilibus, registrariis, navigatoribus vel detectoribus radar ita collocentur ut cervicalia aperiri non possint. Non erit etiam valde iucundum, si quis felis vel navigator tuus in faciem lateris aut vectoris posticium pulvino iacitur — tales casus fuerunt, et plus semel.

Si raeda non solum fronte airbags, sed etiam airbags habet, spatium inter ostium et sedem liberum esse debet. Sedes opercula non permittuntur. Vim cervicalia non fidit, similiter rota gubernaculo.

Si forte accidit ut airbag per se accensus - hoc forte ex errore in operatione sensoriis vel ob aestuantem - necesse est in cohors repentina vertere, ad latus viae trahere vel manere in vico tuo. aliquandiu sine terroribus avertendi. In schoia tempore, pulvinus calefacit usque ad 60 gradus, et squibs, immo magis, ita expedit eas aliquandiu non attingere.

Cum systema SRS specialem vim copiam habeat quae circiter XX secundis altilium vitae destinata est, saltem dimidium minutum exspectare debes antequam ad systema egritudo perveniat.

Potes independenter movere vel deactivate SRS, sed melius est hoc opus specialibus committere qui illud inspicias utendo speciali scannere qui notitias directe legit ex principali SRS moduli.

Vide quomodo systema operatur.

... loading