Servitium vitae apparatus coronas

Machina strigare est crusta elastica Flexilis quae in margine orbis annectitur. Ipsa est quae directa est cum superficie viae et ad parvas vibrationes minuendas in viis destinatur et ad vitia in trajectoria rotarum compensat. In operatione gravium onerum diversae naturae subiicitur, ergo vitam suam naturaliter habet, quae pluribus causis movetur.

Expirata coronas secundum GOST

fasciae vitae – tempus, quo societas facultatem praebet utendi productum ad suum finem intentum et plenam responsabilitatem defectuum, qui ex eius culpa oriuntur.

Cum coronas emendis, aliquid quaerere debes, non plus quam tres anni elapsi sunt a momento productionis. Tempus fabricandi et cuiuslibet informationis facillime explorare, indicatur in labella inter generales informationes de dimensionibus, consilio, velocitate et onere aestimationes.

Tyrus productio date

Legislatio Russiae constituit servitium vitae currus coronas sub warantia secundum GOST 4754 97, и GOST 5513 - V annos a die fabricandi, sed summas, in primis, index principalis producti qualitas est, et non temporis usus.

Secundum GOST, fasciae mediocris vita summarum hoc ordine iniri debet:

• ZR. Hoc modo optiones altae velocitatis designantur, haec producta velocitatibus super 240 chiliometrorum per horam adhiberi possunt. Productum VI annos possessiones suas plene retinere debet.
• H - maxima celeritate adhibita est 210 chiliometrorum per horae, serve usque ad 5 annos.
• S - celeritas maxima - 180 chiliometrorum per hora. Adhiberi potest usque ad 4-5 annos.

Periti suadent repositoque coronas antequam ad exitum perveniant. Agitatores putant tires aptas esse si raro utantur et simul iam 5-6 annorum sunt, sed haec opinio erronea est! Immo, ex eo quod vitia apparent in fatigat in operatione et repositione, coniunguntur cum eius oxidatione et rima - in discrimine, potest demittere.

Tires vita fasciae

vita repono - Tempus certum, quo bona, legibus repositionis et operationis statutis obnoxia, omnes suas proprietates retinere debent. Si fasciae vita exspiravit, hoc minime significat quod productum usui aptum est, sed eius notae technicae minui possunt.

Tires possunt aevum per processus physicos et chemicos, haec hypothesis pro fatigatis adhibitis vel parum adhibitis applicat. Ut ipsum processum senescentem impediat, specialia additamenta additae compositioni iuvantis additae sunt, quae auxilium contra noxios mixtorum chemicorum cum oxygenio et ozone rescindunt. Faciens ita efficiet ut, ubi rite conditum fuerit, strigare novae tyri definitioni occurrat.

Notandum quod warantum PLUTEUM vita est religio vitae. Tempus tabularium quinque annorum positum est, non quod strigare postea degeneret, sed quia secundum legem fabrica non habet ius confirmandi breviore tempore, quod est tutela ad finem user.

Nuper, multi periti Americani putant vitam et operationem machinarum fasciae ad X annos finiri debere. Iamvero periti Germanorum putant tempus summarum intra 10 annos limitari, hoc etiam pro novis fatigat.

Regulae et ordinationes pro repositione summarum pneumaticorum ad normam GOST 24779-81;

1. Sarcina, vecturae et areae tabulariae specialiter instructae impedire debent oxygenium, lumen, calorem, ozonem, menstrua organica, mineralia, oleum, lubricantia, fuels, acida et alcali ab oppugnatione fatigat.
2. Busbari non attingere aes aut corrosivam materiem, nec onerari, kincari, aut acutis, inaequalibus fulciri.
3. Si summas in obscuro, sicco et frigido ambitu repones, tunc senescentis eorum signanter retardabitur, et vice versa, si ceptaculum humidum est et ambigua temperatura, tunc senescentis processus acceleratur.
4. Tires quae destinatae sunt ad reparationem et retractationem bene lavandam et siccandam esse debent.
5. Tires a temperie non altiores quam 35 °C condi debent nec infra 25 °C. Fuge contactum directum cum fonte calido, ne in directo solis relinquas humiditatem minus quam 80%.
6. Si foris coronae repositae sunt, operculo IMPERVIUS opaco contegantur et humo erigantur ut congruae evacuationi caveant ne balnei vaporis formatio fiat.
7. Strictiter prohibetur coronas in superficie humida, pingui / oleo, gasolino vel oleo contaminatis condere.
8. Non est igitur expedit ut illos fontes caloris vel prope flammas apertas contineat.
9. Tires ne in superficiebus reflexivis (ut nix, arena) vel superficies caloris absorbentis (ut bitumen nigrum).
10. Non commendatur copia tires prope motorem electricum vel cum aliis ozonis fontibus. Gradus non excedunt 0,08 ppm.
11. tires prope oeconomiae, menstrua, fuels, oleum carbohydratorum non reponunt, pingit, acida, disinfectantia.
12. Noli uti rails sicut superficies operis vel instrumentum eculei. Ardens cigarette ne in tires.

Ad plenam indicem regularum et commendationes ad rectam tabularum summarum, vide articulum "Quam ad thesaurum machinae Flexilis".

Notae notae de importatis fatigat, ut: Bridgestone, Michelin, Goodyear et Dunlop, usque ad 10 annos vel plus a tempore fabricandi inserviunt, hoc tempus generaliter toto orbe acceptum censetur. Communis autem dies expiratus et repositio in horreis, a die exitus, coronas continentibus non plus quam V annis.

Tametsi, ut iam indicatum est, condiciones summarum tabularum multum significant, non solum novas, sed etiam illae quae in proximum tempus e autocineto remotae sunt. Exempli gratia Nokian strigare expirata iugis ab annis 3-5, ad verificationem subiectam saltem 1 temporis per annum, post 5 annos usus.

Infeliciter, legislatio licita periodos repono pro fatigatis in horreis non ponit, sed periti credunt mitram, quae per 5 annos circiter XNUMX annos ibi iacuerit, adhuc novo aequalem esse.

Tyro vita et operatio

Lifespan currus coronas - hoc est tempus quo fabricator fideiussor dat summae et plene responsabilis est pro omnibus defectibus qui in operatione eorum deprehendentur. Secundum artifices, summae saltem decem annos durare debent, quamvis in usu reponantur fere singulis annis 5-6, in quibusdam etiam minus.

de causis quae afficiunt vitam rubber

Multae et variae causae sunt quae fatigationem machinarum coronarum afficiunt, praecipuae infra sistuntur;

1. A vehiculum et facultatem portandi: id quod maximum est, currus onus ferre potest et an coronae tuae eam sustinere possint (indicem oneris capacitatis ostendit). Nota quaeso quod in hoc parametro dependentes certae sunt normae pro passibus machinarum in via defatigatis:
   • Pro vectoribus carros: facultatem portandi usque ad 2 talenta, passibus 45 mille chiliometrorum.
   • Pro aliquet: portandi facultatem ab 2 ad 4 talenta, 60 milia chiliometrorum.
   • Aliquet cum facultate portandi super 4 talenta - ab 65 ad 70 milia chiliometrorum.
2. Fretus strigare magnitudine. Stipes humili plerumque fatigat in disco in lapidibus tap, ideoque minus servit. Si latae summae sunt, frictio in angulis maxime crescit.
3. Exactoris incessus style. Tyrus cito consumitur, si motorista saepe acuto fracto utitur vel, e contra, celeriter accelerat.
4. Via conditioin quo quotidie agitis.
5. Ex proculquas transis ac frequentia.
6. Tyro qualis Magni momenti munus agit, exempli gratia, Flexilis in Sinis factum breve est, dum Flexilis notarum notarum multo diutius durabit. Notum est servitium vitae iuvantis Sinensium duobus fere temporibus esse, et Flexilis notatus circiter septem annos durare posse. Cum coronas eligens, artificem attendere debes, quia saepe sub notis notis fakes venduntur.
7. Varius damnum mechanicaut secet, labefecit post insultus, deformatio post fractionem subitis, accidentia, etc.

Deinde uberius considerabimus instructiones ad aliquas actiones quae in casu fatigatio machinarum coronarum faciendae sunt.

Quomodo intellegendum est ministerium vitae apparatus summae esse?

Cum fatigatio diagnoscit, praeter hoc quod debitum est attendere ad gradum vestium, sunt etiam aliae aeque magnae rationes indicantes finem vitae servitutis.

Ut quando ministerium machinae vita fatigat in accurata inspectione terminatur, debes attendere ad sequentia puncta:

1. Si videris Tyri calcare attritum gradum jumpers inter calcandum, significat quod fatigatur ad finem vitae utilis. Vestiendi gradus per oculum vel instrumentorum ope determinari potest. In superficie extra superficiem, sunt etiam numeri cum profundis diversis, ut facile gradum gerunt. Ad altitudinem calcandi metiendam, rectorem peculiari profunditate coniecturam uti potes. Pro summae aestatis, hic modulus plus quam 1,6 mm aequalis esse debet, vicissim enim coronas hiemales — plus quam 4 mm. Si hae parametri sunt minores, coronas reponere debes. Cum inaequale sit, mensurae accipiendae sunt in area ubi maxime apparet. Alioquin si ex una tantum parte teritur ora tritura, tunc angulus pes- cambri violatus est.
2. Parva rimas parte in lineis senescentem Flexilis et repositum admonent, dum altae incisiones statim reponendam requirunt.
3. Si tumor est in parte coronas - herniatum id, quod stamina funes iacuit fracta, in hoc casu statim quoque summae mutandae sunt. Item, tales "hernias" intus rotae apparere possunt, ut diligentissime debes esse et tempore inspicere.
4. si strigare lapsum extrinsecus multo maiora quam in media parte, tum hoc significat, quod summae non satis pressae, si omnia vice versa sunt, in centro magis defatigata, minus per oras; excessus pressura.

Cum vitia quaevis in summae animadversa sunt, commendatur substitutio perficiendi, non subveniendi restitutio, ut tempus usus etiam aliquo modo differat.

Ut vitae summae machinae extendere, necesse est eas periodice egritudo.

Quam vitam summae prorogare

Ut ad coronas tuas durabiliores sint, debes certas regulas de usu sequi;

1. Si nullae sunt notae aeris effluat, strigare pressionem omnem 2-3 septimanas operationis reprehendo debes. Hoc autem fieri debet, quia inaequale pressionem inaequalem vestium calcare ducit. Si pressio interna per 10% minuitur, hoc ducere potest ad 10-15% minutionem in vita tire. Si vis augetur, etiam indumentum augetur, sed minus 2 interdum quam in imminuto.

2. Cum semper plures rotas in fronte gerunt, tunc singulis 10-15 vicibus. mille, vel in tempore mutati temporis coronas, it in locis mutare visum est.

   Mutato fronte coronas educare

   Schema permutationis 5 machina rotae

   Quaeso note quod, licet summae sint cum exemplaribus directionalibus et non-directionalibus, tamen directionem rotationis mutare non possunt. Et in optione secunda, ante rotae retractari debent antequam inauguratur.

3. Inhiberi necesse est, si coronae recte institutae sunt in relatione ad oras, quae in latera summarum consueverunt significari, hoc magni momenti est, cum coronae in contrariam partem ad consilium revolvantur, omnia opera facienda erunt signanter reducuntur in omnibus modis vehiculorum operationem.

   Non-directional strigare postea ratio

   Shift ratio pro omnibus-rota coegi cars

4. Si novas coronas clavatas emisti, tum primum, necesse est ut in primo quingenta km currendum sit, dum acutas vices, bracchium et accelerationem evitant, summae multo longiores erunt et recte aptas habebunt.
5. Optimum est coronas in omnibus rotis emere et ab eodem fabricare et cum eodem exemplo instituere.
6. Sequere omnes regulas nendae tolluntur coronas.
7. Magni interest ut sordes e summae speciali cura productorum abluant, attento eo quod lotis fructibus in vestigio sulci non manent.
8. ut eorum speciem conservent, speciali cura productis uti debes: conditioner strigare, aer Conditioner mundior, color reparator strigare.
9. Necessarium est ad frenandum vel alias columellas arctum accessum vitare, ne tenuem partem fatigationis laedat.
10. Si longum iter pergis, melius est internam pressionem in summas augere, hoc fomitem servabit et calefactionem minuet.
11. Stude moderatum incessus stilum ponere.
12. Non opus est ut machinam onerare, 20% onerare, servitium vitae per 30% minui.
13. Acuta impedimenta fuge, quia fracturae strigare possunt ad perniciem funiculi iacuit sub calcando conferre.
14. Gratia diei et noctis rota semel in anno. etiam haec operatio facienda est post reparationem calces gubernantis, articulis substituendi, ac post validos ictus, qui elementa in chassis deformare possunt.
15. Sequere rotam conpensationem, peragi debet post circiter 10000-15000 km vel post singulas reparationes cum mitra amotione.

Periti commendant regulariter reprehendo conditionem coronarum tuarum, vigilantia pressionis et gradus calcandi induendi. Ceterum multo utilius est in primis naufragii figere, quam omnia postea iuvantis mutare. Sciendum est quod cura recta et opportuna fatigatur tua salus ac firmitas diuturnitatis tui Flexilis.