Comparatio Dunlop et Yokohama coronas
contentus
Comparando Yokohama et Dunlop coronas descendit ad eligendum inter qualitatem Britannicam et celeritatem Iaponicam perficiendi. Haec sententia aequipollens est, quia res utriusque notae magnis notis dignae sunt.
Cum fatigat eligens, magni momenti est rationem habere styli incessus, optiones personales, currus classis, regionis usus et, utique, notam. Uterque dominus autocinetum sibi iudicat num confidat fabricantibus Britannis vel Iaponicais. Aeterna disputatio, quae melior est: coronas "Dunlop" seu "Yokohama" certam responsum non dedit. Periti credunt complura exempla Dunlop outperformare Yokohama in terminis effectus. Et aestimationes online emptorum palmam Iaponicis dant.
Commoda et incommoda Dunlop fatigat
Historia notae saeculo XIX incohata est. Inventiones revolutionarias in productione summarum ad fabrum Dunlop pertinent. Primi nylon funiculi utebantur, cum idea dividendi instar calcandi in plures semitas longitudinales, effectum hydroplanandi anno 1960 detexerunt ac extenuare coeperunt.
In modernis Dunlop producendis exemplaribus, technologiae patentes ad praesidium strepitus, stabilitas directionalis aucta et functionis RunOnFlat Tires adhibentur. Hoc tibi permittit ut 50 miliaria cum punctulis punctis depelleret. Producta Dunlop fabricata sunt ad officinas apud Bridgestone et GoodYear officinas. Notam corporationis Americanae pars est, quae in mundo ordo 2 locum obtinet.
Commoda complectuntur:
- diuturnitatem;
- novarum technologiarum usus;
- bonam longitudinalem et lateralem stabilitatem.
Quidam motorists cons invenire:
- funiculus nimium mollis;
- deterius controllability ad altum celeritates.
Producta Dunlop collocantur ut premium.
Pros et cons Yokohama coronas
In summitate global faces strigare, Yokohama 7th ordinat. Corporatio anno 1917 ab merger of Iaponica et Americana societates instituta est. Productio apud Hiranuma plantam incepit, et hodie non solum in Iaponia, sed etiam in aliis regionibus, etiam Russia, perseverat.
Novum Dunlop coronas
Cum nova exempla in linea Yokohama creant, scientifica incrementa centri investigationis propriae utuntur, productos experimentorum in palaestra et certationes lusus. Notam sponsorum mundanarum in curriculo motorio est sponsor, officialis commeatus Toyota, Mercedes Benz et Porsche.
Beneficia notam productorum:
- amplis exemplaribus diversae magnitudinis rotae;
- excellentes celeritatem indolem productorum.
Comparativa analysis
Dunlop et Yokohama fatigat regulares participes in probationibus independentibus. Periti e divulgationibus automotivis eminentibus placet eligere has skates sicut exemplaria ad proprias aestimationes. Ad instar sicco quod melius est: Dunlop vel Yokohama fatigat, commendatur ut teipsum probare eventus editorum professionalium consuescere possis.
Hiems coronas Dunlop et Yokohama
Quamvis similes magnitudinum, Dunlop et Yokohama exempla hiemalia raro simul temptantur. Quam ob rem comparatio Yokohama et Dunlop fatigat solum hypothetice fieri possunt. Exempla utriusque notae probantur a doctoribus.
Exempli gratia, in 2019/225 R45 testium non pigrum a editore Britannico Auto Express Dunlop SP, Ludi hiemali 17 in 5th ex 4 anno 10. Periti quietam, oeconomicam et stabilem in nive appellaverunt. Et anno 2020, secundum eventus probationum coronarum 215/65 R16 editum a Za Rulem, Yokohama Ice Cohortis IG65 surrexit ad 5th positio ex 14. Periti accelerationem bonam invenerunt et braking, humilem resistentiam volventem et facultatem crucis altam. .
Aestas coronas Dunlop et Yokohama
Anno 2020, editionis Germanica Auto Zeitung 20 skates in magnitudine 225/50 R17 contra 13 criteria comparavit. Participes titiones premiums includunt, coronas Seres insumptuosas, necnon Dunlop et Yokohama. Dunlop Lusum BluResponse VII in probatione designatus est, cum Yokohama Bluearth AE7 tantum XI fuit.
Dunlop coronas
Si certa exempla 2 comparemus, utilitas Dunlop manifesta est.
Quae summae sunt meliora: Dunlop vel Yokohama secundum possessoris recognitiones
Emptores rate notam Britannicam 4,3 et notam Iaponicam 4,4 in scalis 5-punctis. Tam levibus ambigua- tionibus, difficile dictu est melius. Praeterea ambae notae reales hit in exemplaribus suis habent lineas, a motoristae per 5 puncta ex 5 aestimatae.
Comparando Yokohama et Dunlop coronas descendit ad eligendum inter qualitatem Britannicam et celeritatem Iaponicam perficiendi. Haec sententia aequipollens est, quia res utriusque notae magnis notis dignae sunt.
