Sports Cars - Top 5 Ferraris - Sports Cars
Difficile est eligere, cum qua accipit in via Ferrari... MANCEPS felix aliquis habeat facultatem emere omnes, cum enim aliquis in sinum antequam coactus est numerare CDLXXXVIII GTB quod F12 Berlinetta. Infeliciter, non habere his problems, sed quaestio est. Quo modo ad V gradus est optimum Ferraris in mundo? In facto, hoc est non possibile. V, quod non tantum realiter angustus est: sed quia illud non potest esse absolutum statuam ad criteria pro arbitrium. Euismod? Recta? Historia? Reliability? Pretium? Non, puto quod non solum est optimus via ad colligunt de Ferrarii et cor tuum. Ferrari De fundatur in hoc mundo.
Non possunt aliter quam ut id ita rating rating personalis, qua una semper Ferraris Existimo enim esse optimum. Excludere me paucis illis vehementer Dubitat novissima ego opto.
5 - Ferrarius 430
Solum modern Ferrarii meo album is F430. cur ipsa and not 458 ? Primum, ad lineam, quam, opinor, elegantiam et jocosum conjungit, sicut Ferraris in historia varia. 458 Extrinsecus nimis capsula est et nimis spatii ab intus, effectus styli viae a Domo comprehensae quam numquam plene aestimatur. Ibi F430 non solum aequilibrium AESTHETICA suus potens etiam (ut HP CDXC est) lucem in re vis et irasci. Hoc est primum quia ipsa Ferrarii quotidie. Et hoc rubeum primus ego si possem emere.
I - F4
Nota quod est circa 8.500 rpm quoties mihi laetitiam. Acuti, melodic, rude. IN Ferrari V8 semper suavi dulcique sono canitur et vox F355 hoc est speciale. IN CCCLXXX 3,5 liters HP V habet columpnam rotundam per valvulaeet differentia musicae ad 4 valvulam comparatam (sicut f430) audibilis est. Sed F355 plusquam tormentum est. Haec raeda difficilis est pellere nec quantum putes. Sed mirum est. Flavus, caeruleus vel rubeus - intempestiva linea habet. Proportiones fere perfectae sunt.
3 - Rubrum caput
La Ferrari testarossa Ferraris iconicos fortasse maxime in collectivum cogitatio. Si non praeexistat esses LaFerrari appellant. Mira opera faciunt Pininfarina scriptor sonus, Pugil XII-sextarius v12 Allata mille voces non ignoraret, tum uero tam MCMLXXXIV. CCCXC HP: satis ledo eam CCXC km / h. Sed de maiori me adficiat delectatione quae est Testarossa haberent proportionibus modulorum quantitates, suus 'tam brevis et latis, utrimque lacertis et cavae SUDO est malitiae. Non ad mentionem cratem pannus niger radiator, retractable headlights curvam engine et cucullo. Horribilis.
2 - 550 Maranello
Sciendum quod non possunt facere media Maranello engined Berlinets sed etiam sensational Maximo explicatae. Ego autem dico vobis: si autem concordant mecum Ferrari 550 Maranello hoc verisimile est tunc optimus omnium GTS. Cucullo longa, diutissime, 12 sextarius c-XII-horsepower V5,5cum classic Oscar-blandeque Vivaldi et munda, et intus modern.
In MCMXCVI, suum erat Pellentesque versus, puto esse in prima fronte Ferrarii cum engine post annos V1996 (VULGATE DXII DL reposuisset, et evolutionis Testarossa), et apparet usque ut proprium leporem hodie.
1 - Ferrarius F40
Deus, custodi ea ibi regina caelorum... Pone iuxta F40 potest tamen aliqua modern supercar et palmis caedebat in facie eius. Vnde patet, quod tempus in gremio circulum erit ut brevi tempore (si perficere possunt in gremio suo cutis), sed passione existens, potest accipere quia non est car. Quo satus ... Hic est, cum engine. IN V8 2.9-sextarius Geminam Turbo octogesimum symbolum est A 4.000 rpm usque ad duo turbines committitur facientem vox flabat 478 | Trabajos | ad horizontem intendere. Vivax et humilis, naso tam declivi et gracile, ut bitumen fodere videatur. Sed fixum-ala tergo cum quattuor circum headlights est ventus detail. Non dubito: optime Ferrarius in orbe.
