Quanti Tesla crimen in frigido? Tempus capere potest [FORUM] • CAR

Unus e interreti utentium mores Teslae suae in Supercharger descripsit. Evenit ut currum in frigore relictum argui possit diu et diu - quantum VII horae accepit! Quare? Erravit: autocinetum in frigido fere emissa pugna reliquit.

mensam de contentis in eodem

• Tesla præcipiens tempus in frigore
  • Hoc est quod electrica currus hieme inutiles sunt?
    • • Periocha diei - similis et advigila;

Dominus Teslae S exemplar posuit autocinetum in frigido cum altilium male dimissum. Relinquens, Exemplar S triginta milia passuum habebat. Cum rediit, -32 gradus erat, ostentationis vehiculi iactum est ad 11 .

Post connectens cum curru paulum mutavit: currus numquam incepit. Versa est minus quam XX cento altilium crimen, currus non incipit calefacere altilium... In hoc casu praecipiens non incipiet si altilium temperatus infra 0 gradus Celsius est. Circulus vitiosus.

> Currus electrica electrica creabitur propter industriam ...?

Navis in sole collocatus est et temperatura extra Celsius gradus circiter -2 erat. Dicasterii Teslae technicae confirmatae sunt pugnae adhuc vim 12 centesimis habere. Maximam vim ad calefacere coepit et post 3-4 horas (!) Pugna tandem tardius coepit accusare. Initio, capacitate ... 1 kW.

Cum coepit onerare, incepit fovere. Post aliquot horas ad gradum 25 kW pervenit.

Hoc est quod electrica currus hieme inutiles sunt?

Nec. Dominus vehiculi condicionem permisit quae fieri non debuit: autocinetum in frigido cum altilium emissarium relinquere non potes. Raeda satis habere debet navitatis ad calefaciendum (Tesla X / Tesla S) seu machinam (Tesla 3) subinde et sic pilam calefacere.

> Num electromobilitas act acetabula interclusit? Greenway: "Obscurum Requisita"

In photo: Tesla in hieme praecipientes. Laborat. Illustrative photo (c) Tesla Model S - Redefining hiems incessus / Tesla Schweiz / YouTube

Trade

Trade

Periocha diei - similis et advigila;

Hoc interest vobis: