Ski-Doo MXZ culmen 800

Ski-Doo, fabrica fabricata Canadian snowmobile BRP consociata, ubi etiam invenire potes Lynx snowmobiles et Can-Am ATVs, varia genera tribulorum praebet pro diversis necessitatibus et usibus. Ita eligere potes inter nives mobiles, lusus snowmobiles et lusus snowmobiles, vel potius MXZ snowmobiles currentes.

Hoc etiam culmen includit, non machina stricte competitive, sed extremistis destinata. qui enim malunt excelsum et arduum montem ascendere pro viis nivis opertis vel saliendo in motocross semita hiemali.

In corde Summi consili est gb seu suggestus REV-XP, sic est modernus, levis et robustissimus.

Culmen procul agnosces per longam extremitatem extremitatis paulo longiore vestigio quam propellitur lusum proprium tribulis. Primo aspectu, facile falli possunt pro linea populari sed sportier MXZ, sicut sola differentia est semita et ski. Machinae, suspensionis, superstructurae et armaturae plasticae eadem manent.

Longior vestigio aucta superficiei contactu maiorem stabilitatem praebet et, praesertim, signanter plus tractus est cum iugulum valvae aperiens. Notabile quoque est cum incessus. Rotax sporty 800cc duorum ictuum cylindricorum, quae ad 151 "equorum potestatem" evehi potest, alacriter respondet gasolini accessioni, et ante omnia numquam etiam in arduo excurrit. fastigium.

Unitas probatur, frugi, invulnerabilis, ac praesertim, etiam in gravissimis hibernis condicionibus obedientiam non recusat. Solliciti estis de ambitu et natura, quia instructi sunt cum machina duo-plaga? Facere non! Hodie duo-plagae machinae non sunt quae solebant esse, sunt multo magis environmentally- amicae, et mihi crede, omnis forestarius plus olei in terra fundit, cum catenae catenae suae lubricates. Oleum etiam tale est, ut minime consumatur.

Moles machinae non impedit aut agitator aut circumstantes, ut unitas est iucunde stuffy, sed fortuna non nimis, sic etiam audire potes, non modo sentire, quod haec ludis snowmobiles sunt.

Incessus positio perfecta est. A lata et alta satis plana gubernaculo rota cum vectibus calefactis optimum imperium praebet. Haec autem positio infatigabilis et consolatoria est, sive sedetis sive statis. Tradatus est valde moderatus et oboediens, quod consequitur in vehiculis acutioribus ad celeritates altas. Nullae succussae sunt aut ultro citroque in labefecit.

Tribula breviori et sportio comparata MXZ, praevidens culmen agit, et ante omnia parum est ut trutinam vel evulsionem proiiciat. Haud pauci etiam continuos plura metra longa labitur, nihil GRAVIS vel GRAVIS tergo ad sinistram et dextram, quod alioqui periculosissimum est missionem cum suggillatione.

Culmen admotum optima est electio in alta nebula vaga nivalis clivi, cuius consilio magnaque vestigia in nivem non demittit nec in ascensu cessat. Si tu es unus ex illis, qui ad vastum spatiam et colles alti alliciuntur, Lupum novis nivibus obsitum, tunc cacumen 800 calceus nivalis est.

Facie ad faciem. ...

Matevj Hribar; Paenitebat.


Mihi, qui domi non admodum est, magna vis est. Im 'gas'


ausus stupra usque ad extremum solum cum locorum coram me inaequale


et abiegnis utique, atque etiam tum erucae "rutrum" cohaeret


omnes nives, quae tamen in longitudinem sledulae, ante nartas oriuntur


Nix. Consilium signanter emendatum est in exemplaribus superioribus;


rota gubernaculo conscenditur in altum, ut machinam enduro, ut possit


also Atrides Stans. Sed ut dico - nisi in vestigiis albis


experire, cogitare de re aliqua debilius incipere.

primum impressionem

Aspectus 5

Praevalent lineae perspicuae et infestantibus graphicis, quae de iocoso ingenio loquuntur

motricium (XI)CLXXXIX

Cum sit duplex plaga, vase separato oleum addere oportebit. Superque potentem pro arduo scandit in resoluto pulvere.

Consolamini 3

Ludicrae sunt ergonomicae et bonae, ne nimium solatios exspectes. Sedes corpus moveri permittit, nec ad sedentem extensam disposito.

Sena 3

Qualis summus lupus iam plus quam decem milia in versione fundamentali, et pretium instructioris testium snowmobiles prope 14.000 nummis Europaeis fuit.

primum genus 4

Peculiaris familiaris ad voluptatem aurigae destinatur, quia non obstante longinquitate sedis vectoris, sed - quis eget "sarcinas" in actione post nebulam? De spectaculis commentarii hic non sunt.

informationes

exemplum: Ski-Doo MXZ culmen 800

machinam: Duo-cylindrici, duo-plaga, liquida refrigerata, 800 cc? R Power TEK

Maximam potentiam; 111 kW (151 km) ad 8.150 rpm

Maximus torque: e.g.

Industria translationis; automatic transmissio continue variabilis

Artus: aluminium REV-XP

ardua dumos: Brembum hydrau iaculis racing

Suspensio: ancipitem duplicem A-rails, 2 x Kayaba HPG TA impulsus, tergo swingarm vestigio, 1 x Kayaba HPG T / A Alu concussa

Fuel tank: 40 l

Longitudo deducta; 3.420 mm

pondus: 197 kg

Repraesentativas: Ski & Mare, doo, 3313 Polzela, 03/492 00 40, www.ski-sea.si

Petr Kavcic, photo: Tovarna, Matevz Gribar