Systema exhauriendi VAZ 2104 currus sollicitudinis et reparationis fac-it
Tips pro motorists

Systema exhauriendi VAZ 2104 currus sollicitudinis et reparationis fac-it

Regulares elementa systematis exhauriendi 2104 autocinetorum vectoris ab 30 ad 50 milia chiliometrorum ministrant. Tunc problemata incipiunt - debitum ad induendum, obterere praeliminares et vellera principale deflagrare. Symptomata malfunctionis notabilia sine diagnosi - eruptione vaporum per fistulas sono ingrato sono comitantur. Partes reponendae non difficile est perito motorist: incipientes consilium tractandi Zhiguli ad primum studium exhauriendi sunt.

Munera systematis exhauriendi VAZ 2104

Ut plurimum valeat a machina, cibus sub optimal conditiones debes comburere. Volumen aeris quaesitum gasolino additur, mixtura per limbum multiplex ad cylindros mittitur, ubi a pistoribus 8-9 temporibus comprimitur. Effectus - post mico, cibus certa celeritate exurit et pistons in contrariam partem impellit, motor opus mechanicum exercet.

Praeter industriam, quae crankshaft machinae rotatur, per-producta emittuntur cum mixtura aeris cibus comburitur;

  • exhauriunt vapores noxias - carbonis dioxidum CO2, oxydatum nitricum NO, carbo monoxidum CO, et alia chemica composita in voluminibus minoribus;
  • multum caloris;
  • sonus magnus rugitus, sicut sonus generatus ab unoquoque fomite in cylindris potentiae unitatis.

Notabilis proportio energiae scelerisque scelerisquerum in ambitu propter aquae refrigerationis systematis dimissae dissipatur. Reliquum vero caloris combustionem sumit, per quam multiplices et exhaurit.

Systema exhauriendi VAZ 2104 currus sollicitudinis et reparationis fac-it
Tibia "quattuor" prope in dextera parte currus sita est - sicut in omnibus exemplaribus classicis Zhiguli

Quae opera VAZ 2104 exhauriunt systema solve:

  1. Remotio vaporum fluminum e cylindris per ictum exhaurit - combustio producta e cubiculis a pistoribus pelluntur.
  2. Vapores refrigerantes per commutationem caloris cum aere circumiecto.
  3. Suppressio vibrationum sonorum et reductionis strepitus graduum ab operatione machinali.

Novissimae modificationes "quattuor" - VAZ 21041 et 21043 instructae sunt cum systematis injectoris cibus electronice moderato. Itaque tractus exhauriendi suppletus est sectioni convertentis catalytici quae adversatur vapores toxici per reductionem chemicam (assumptam).

Tractus exhaustum design

In omnibus exemplaribus classicis VAZ, inclusis "quattuor", exhauriunt eodem modo disposita et in tribus partibus consistit:

  • Receptio sectionis in modum duplicis fistulae datura est ad LABIUM VALETUDIENSEM, quod dicitur braccas;
  • media pars tractus est una fistula cum piscina resonatori instructa (in carros 1,5 et 1,6 sextariis machinarum 2 tales sunt piscinae);
  • in fine silentii via est principalis.
Systema exhauriendi VAZ 2104 currus sollicitudinis et reparationis fac-it
In versione carburetata "quattuor" tractatum exhauriunt constat ex 3 partibus

In injectoris modificationibus "quattuor", piscina neutralizer addita est, inter "braccas" et sectionem resonatorem instituitur. Efficacia elementi a sensore oxygenii (alioquin - a lambda probe), quod annuit electronico regimine unitatis regitur.

Quaelibet pars systematis suum munus fungitur. Tuba prima sonum madefacit, vapores in unum canalem colligit et partem leonis caloris tollit. Resonator et vellera principale absorbent undas sonos et tandem refrigerant combustiones producta. Tota structura in 5 munitione nititur;

  1. Tibia iungitur motori per nexum LABIUM, fixores sunt nuces 4 M8 stamineae factae ex aere resistente.
  2. Secundus finis "braccas" ad bracket situm in habitationi gearbox.
  3. Dolium vellera principalis ab imo suspenditur per extensiones 2 Flexilis.
  4. Postremum extremum exhaurit corpus cum rubber pulvinus adhaeret.
Systema exhauriendi VAZ 2104 currus sollicitudinis et reparationis fac-it
VAZ 2104 injectiones exempla instructi sunt addito sectione purificationis gas et sensoriis oxygenii

Media pars resonatoris quoquo modo fundi non cohaeret, et solum vicinis partibus - silentii et downpipe tenetur. Haec ratio habenda est cum disassemble the exhaust. Inexpertus motorista, vellera me mutavi et in processu disiungendi tibias fibulas "braccas" abrupi. Spectare habui et novam fibulae emere.

Silentium principalis - fabrica et varietates

Elementum praefabricatum ex ferro "nigri" factum est et iacuit anti-corrosionis fuci obtectus. Item ex III partibus:

  • tibia anterius curvata to bypass the rear axe;
  • tres thalami vellera cum systema partitionum et fistularum intus;
  • exitus ramus pipe cum bracket adnectendo a Flexilis cervical.
Systema exhauriendi VAZ 2104 currus sollicitudinis et reparationis fac-it
Originale Zhiguli mitrae factae sunt ex ferro refractorio cum praesidio anti-morso.

Foramina in fine fistulae anterioris ad docking cum resonatore fiunt. Fibulae connexio extrinsecus figitur, fulmen tensis et nux M8.

Silentium "classicum" hodie venditum certa non sunt - parce partes saepe factae e metallo secundario et post 15-25 milia chiliometrorum exurunt. Difficillimum est cognoscere partem humilem qualitatis, cum emendi, solum modus est ut visui rationem coerceat.

Praeter versionem officinam, alia genera mitrarum in VAZ 2104 institui possunt;

  • elementum plane ferro intemeratum iuncta est;
  • lusus (recta-per) optio;
  • Class aptent taciti cum piscina rotunda facta fistula ferrea tenuissima.
Systema exhauriendi VAZ 2104 currus sollicitudinis et reparationis fac-it
Fabricae deinceps fluxus extrinsecus figura corporis distinguuntur, calor renitens nigra vestitur et loco conventionalis fistulae COLLUM decorat.

Defatigatum elementum ferri immaculati factum plus quam pars officinas 2—3 partibus constabit, sed usque ad 100 milia km elaborare potest. Convictus sum de hoc personaliter cum ratiocinationem meam in VAZ 2106 intemeratam emissem et instituissem - consilium idem est cum tractatu "quattuor" exhauriri. De combustionibus fistulae per aliquot annos tuto oblitus sum.

Recta per versionem vellera differt a parte regulae in operationis principio. Vapores per fistulam perforatam transeunt et directionem non mutant, sectio resistentia nulla est. Consequuntur: machinam faciliorem "spirat", sed sonitus peius opprimitur - operatio motoris sonum sonum comitatur.

Systema exhauriendi VAZ 2104 currus sollicitudinis et reparationis fac-it
Praecipua differentia inter fluxus deinceps est minima resistentia ad transitum gasorum, qui incrementum dat 3-5 litrarum. Cum. ad engine potestatem

Si "amici" sunt cum machinae glutino, versio officinarum vellera mutari potest vel elementum e vulnere fieri potest. In productis domi factis, principium progressionis deinceps impletur, quia multo difficilius est piscinam planam cum partitionibus contrahere - facilius est partem perfectam emere. Facere vellera tuis manibus;

  1. Lego limbis pro cortice exteriore et recta per meatum. Ut lacus, vellera rotunda ex Tavria uti potes, tibiam frontem curvam sume ex sectione vetere Zhiguli.
  2. Fac fistulam interiorem perforatam per EXERCITATIO 5—6 mm, et in tenui circulo per metallo faciens.
    Systema exhauriendi VAZ 2104 currus sollicitudinis et reparationis fac-it
    Perforatio in forma foraminum et foraminum fit pro transitu et absorptione soni vibrationum
  3. Fistula in armamentis inseres, pileos extremitates et nexus externos constringe.
  4. Imple cavitatem inter corpus piscinae et alveum directum fluxum cum lana kaolin-combusbili vel fibra basalta.
    Systema exhauriendi VAZ 2104 currus sollicitudinis et reparationis fac-it
    Sicut sonitus absorber, melius est uti lana non-combustible kaolin vel fibra basalt.
  5. Constringe hermetically signaculum tegumentum armamenti et 3 lugs inaugurare ad satellites Flexilis.

Ultimum stadium fabricandi partem pingit cum composito calefactorio repugnanti. His inauguratis quaevis vellera - officina vel homemade - organi finis eminente nobilitari potest cum colliculo ornato, quod extrinsecus cum densis cochleae figitur.

Video: quomodo deinceps teipsum facere?

Deinceps ad VAZ Manibus tuis

fermentum

Primae technicorum gasi exhauriendi ratio post XX milia chiliometrorum incipere potest. Quomodo vellera technicorum apparent in VAZ 20 exemplar:

Signis acceptis ab lambda rimatur, unitas electronica ad cylindros copiam escae moderatur. Cum sensorem oxygenii signa "vitae" non ostendit, moderator in subitis modum exit et cibus "incaute" dispensat, secundum programmatum programmatis. Hinc nimia opulentia mixtionis, iactationibus in motu et aliis molestiis.

Vellera vel catalysta plusculum inducit ad defectionem plenariam - machinae initium renuit. Amicus meus causam diu quaesivit cum hoc problema de "quattuor" incidit. Mutavi cereos, filis altae intentionis, pressionem in esca clausura mensurata ... et convertens insitum evasit reus - favi ceramici prorsus haesere fuligine. Solutio evasit simplex - loco cari elementi, sectio fistula recta inaugurata est.

Frequentissima quaestio vellera est burnout piscinae vel fistulae nexus cum fibulato fixus. Causae malfunction:

  1. Condensate ferox accumulat in vellera ripam, metallum paulatim corrodens. Ex effectibus corrosionis chemicae, multa parva foramina formant in fundo muri lacus, ubi fumus perrumpit.
  2. Togam naturalem sectionis. Ex assidua contactu cum combustionibus calidis, metallum tenuior fit et punctum infirmum perrumpit. Plerumque defectus prope iuncturam fistulae iuncta apparet cum piscina.
  3. Mechanica damnum fieri potest ab impulsu externo vel ob incendii fomitem intra multiplicem exhauriendi. In casu, crepitus a tibia auditur, interdum unda concussa silentia corpus in summis divellere potest.

Incommodum malfunction est perruptio gasi ad confluentes velleris et resonatoris tibiarum. Defatigatio sonitus leviter crescit, sed, si nihil opus est, paulatim augetur magnitudo. Ligatio iuncturae debilitat, sectio resonator incipit saga et fibras viae tangere.

Manifestum signum emissionis gasorum ad confluentes fistularum exhaurit est striae condensatae quae cum fumo erumpit cum machina currus non tempus erat ad calefaciendum ad temperaturam operandam.

Reparare et postea vellera sectionem

Si fistulae in elemento corporis inveniantur, periti rectoribus nota welder contactum malunt. Dominus magnitudinem metalli reprehendet et statim responsum dabit - utrum defectus tollere possit, an pars integra mutanda erit. Burnout ima piscinae directe in autocinetum miscetur, in aliis casibus, vellera deponi oportet.

Sine instrumento glutino aut sufficienti temperamento, fistulam tuam emittere non laborabit, partem novam emere ac instituere debebis. Si multa parva foramina ex corrosione comedi in pariete dolii apparent, etiam vanum est ad welder contactum - metallum probabiliter putridum est, nihil est commissuram capto. Facilius est vellera tuam mutare et non satis simplicis operationis reddere.

Quid autem opus est instrumentum?

Tibias disiunge et vellera detrahant, hoc ferramentum para:

De consumabilibus, nova copia asseculorum iuvantis (pulvinum et 2 extensiones hamis) et aerosol ducatus WD-40 indigebis, quod nexus filorum staminarum adhaesit valde facilior.

Opus commendatur ut in fovea conficienda, supergrediatur vel currus tollatur. Sub curru cubans, vellera a resonatore disiuncta valde incommodum est - propter defectum spatii, nudis manibus agere debebis, cum malleo vibrans et feriendum est univocum.

Similem VAZ 2106 in via defatigatum disconveniendum habui, cum manus meas fistulas separare non posset, asinum quam maxime sustuli et rotam rectam novissimum subduxi. Propter hoc, 3-4 temporibus malleo feriendo fistulam disiungi potuit.

Disassembly instructiones

Priusquam opus incipias, "quattuor" in fossam inspiciendam abigunt et currus ad 15-30 minutas refrigescant. Partes systematis exhausti decenter calefacti per vapores exhauriunt et manus tuas etiam per chirothecas urere possunt.

Ubi vellera refrixerit, adipe ad iuncturam et pessulum fibulae adscendendum applica WD-40, deinde cum disassemble procedere;

  1. Duobus 13 mm clavis utentes, nucem detege, ac fibulas inclusas laxas tenentes resonatorem et fistulas vellera simul. Fibulae latus movere.
    Systema exhauriendi VAZ 2104 currus sollicitudinis et reparationis fac-it
    Ubi fibulae solvunt, diligenter pulsa in fistulam resonatoris
  2. Aufer 2 satellites in lateribus causae locati. Unci commodius forcipe eximere.
    Systema exhauriendi VAZ 2104 currus sollicitudinis et reparationis fac-it
    Cum disassemble, memento rectam positionum suspensionum vel uncinorum exteriorum
  3. Clavis 10 mm utens, depone fulmen ad bracket in vellera pulvino posteriori applicans.
    Systema exhauriendi VAZ 2104 currus sollicitudinis et reparationis fac-it
    Pulvinum fulmen escendens saepe rubiginosum et PRAETORTUS esse non potest, itaque motoristae eam mutant in flexam electrodam vel clavum.
  4. Disiunge sectionem emissam a resonatore. Hic uti potes fistulam extorquere, malleum (piscinam per ligneum auriculam percutere) vel vertitorio plano.

Vertitorio lato utens, marginibus tibiae adhaesit ligare debes, et nexum manuum solvere, resonatorem clave gasi tenens. Si praedictae rationes nihil adiuvant, simpliciter fistulam cum molente angulo secant.

Novae parce partis institutio inverso ordine peragitur. Hic interest ad fistulam vellera aptare usquequaque, alioquin elementa tractus exhauriendi imum ferire incipiet, vel sectionem resonator sag habebit. Staminea nexus cum uncto lubrica.

Vide: quomodo reponere vellera te ipsum

Eliminanda parva defectus,

Absente glutino, parva foramen vellera ad tempus reparari potest cum caliditate ceramicae sealantis. Peculiaris compositio ad fistulas reficiendas quavis automotiva copia vendita est. Accedit quod consumables his opus erit:

Pars stagni secari potest e profano galvanized adhibito ad systemata drywall ascendendi.

Priusquam fistulam signaveris, vellera tollere expedit, alioquin alia vitia deesse periclitaris. Obsignatio foraminum in fundo excipi potest, quo in casu sectionem detrahere necesse non est. Quam proprie fistulam claudere;

  1. Penicillo et sandpaper utere ad purgandum defectum a sordibus et rubigine. Operatio te permittit ut superficiem aequabis et damnum situs augeas.
  2. Fibulae stanneam para - detractam secare ad magnitudinem defectus.
    Systema exhauriendi VAZ 2104 currus sollicitudinis et reparationis fac-it
    profile galvanizatae tenues muratae in operibus perficiendis adhibebuntur fibulae fabricare.
  3. Prorsus superficiem degredi et ceramicam sealantam ad aream laesam applica. Crassitudinem lavacrum fac secundum mandatum in sarcina.
    Systema exhauriendi VAZ 2104 currus sollicitudinis et reparationis fac-it
    Antequam ceramicam compositionem adhibeas, sectio pipeline valde deprimitur.
  4. Facere fasciam - involvere tibiam cum metalli detracto inciso, fines eius in duplici fibula flectis.
    Systema exhauriendi VAZ 2104 currus sollicitudinis et reparationis fac-it
    Post duplicem linamentum habena extrema fascia percussoque malleo

Cum sealant induraverit, machinam incipe et deprime quod vapores non sunt evadendi. Reparare cum fascia mensura temporaria est, commissura satis est pro 1-3 milibus km, tum vellera adhuc exusta est.

Video: exhauriunt reparatione sealant

Finis et fabrica resonatoris

Secundum structuram, resonatori similis est per vellera recta - fistula perforata intra corpus cylindricum sine ullis partitionibus positum. Differentia iacet in thorace hydria dividens in cubicula resonator 2 . Elementum 3 munera exercet;

In operatione, piscinae duae cubiculi principio resonantiae utitur - vibrationes soni saepe e muris reflectuntur, insequentibus fluctibus colliduntur et se mutuo elidunt. 2104 genera sectionum in VAZ 3 constitutae sunt;

  1. Cars cum systematis potestatis carburetoris longis resonatoribus pro 2 praediis instructi sunt. Elementum cum 2105 in modificatione institutum est cum machina VAZ 1,3 cum volumine 1 litrarum.
    Systema exhauriendi VAZ 2104 currus sollicitudinis et reparationis fac-it
    Numerus propius in sectione resonatoris dependet a machinatione obsessionis
  2. Exempla cum injectore, sub signis euronis environmental productis 2, confecta sunt cum resonatori breviore cum 1 piscina. Fistula limbo incipiebat a LABRIC, quae duobus clausuris affixa erat contra partem neutralis.
  3. De modificationibus VAZ 21043 et 21041, "acutus" ad requisita Euro III, resonator brevissimus adhibitus est, pro 3 bullis LABIUM LABIUM instructum.
    Systema exhauriendi VAZ 2104 currus sollicitudinis et reparationis fac-it
    Breviores Euro 2 et resonatores Euro 3 sectiones "quattuor" cum injectore instituuntur

Damnum et technicorum riparum resonatoris similes sunt sectioni principali vellera. Durante operatione, carinae et fistulae ab exterioribus impressionibus rubiginem vel rubiginem conburunt. Reparandi modi sunt identici - glutino, fascia temporaria vel integrae partis substitutio.

Vide: quomodo resonator in classicis VAZ exempla reponere!

Per annos difficilius fit ut summus qualitas parcat partes in carris domesticis quae diu intermissae sunt. Usu probat melius esse vellera officinam originalem multoties reparare quam partem ignotae originis emere, quae post 10 milia chiliometrorum proprie putrefaciet. Secunda optio certa certa pecuniarum impensas incurrere est, sed diuturnitatem inactum ferro exhaurit.

Add a comment