Virtus affectuum - Alfa Romeo Giulietta
Quattuor folium Trifolium. Symbolum felicitatis singularem significationem habet pro Alfa Romeo fans. Cum fabuloso Quadrifoglio Verde, notam Italicam celebravit velocissimas variationes singulorum exemplorum in annis.
In Giulietta figura quattuor folium trifolium apparet in patitoribus versionis instructae cum machina 1750 TBi turbocharged. In copulis fabrum italicarum cum munere, expressis 1742 hp e 235 cc. et 340 Aureus Nm! Nec minoris momenti sunt velocitates quas exactor maximam parametri machinam in promptu habet. They are 5500 and 1900 rpm respectively. Pro equitare leni, satis est acus tachometer servare intra 2-3 milia revolutionum.
Si celeritatis necessitatem sentias, revs crank debes et ad electorem DNA systema pervenire, quod in centro solaris sita est. In mode dynamic electronics opus pedali gasi acuunt, munus Overboost operatur, seram differentialem electronic Q2 operatur, potentiam potentiae gubernandi limitat, et in multimedia ostensione potes eligere boost pressionem indicator vel ... onerare sensorem. Differentia vere magna est. Dum in mode Ordinarius Giulietta iustus apparatus vivus est, ita dynamic factus est cursor pactus qui omnem tactum gasi in vim vertit, quae vectores in sedes suas impellit.
In superficiebus bonis via, Alpha accelerat "centum" in secundis 6,8 secundis. Acus speedometer non desinit nisi 242 km / h. Quantum ad magnum perficientur reddere tibi? Fabrica refert 7,6 l/100km in cyclo coniuncto. In praxi, hoc est 10-11 l / 100km, quod honestissimus effectus 235 km est, qui demitti potest. Cum in via ad celeritatem circiter 120 km/h impellens, computatorium refert 8 l/100 km.
Magnificum imperium in gradatim cum calceis sex velocitatis servatur. Accurate calces delectu mechanismus confert ad "mixtionem" anni. Profecto hoc non est necessarium. Flexibilitas machinae solum in duobus proximis annis in via movere permittit. Potential Alfa Romeo utentes defessa amo possunt, quae, quamquam natura lusoriae currus, non multum resistit.
Torquet solum ad frontem. Itaque quaestiones tenaci sunt inevitabiles, cum e sistendo accelerant, sed Giulietta nimiam stratorem in strictis angulis non ostendit. Auriga potest numerare in auxilio ESP (VDC Alfa VDC vocato) et systematis memorati Q2. Assistentium vigilantia pendet ex modo electo operandi systematis DNA. Omnes tempestate ordinatur ad salutem in difficilibus condicionibus adigendo emendare, ideo responsa singulorum systematum limina reducuntur. Ordinarius est solutio cotidianae incessus. acutissimum dynamic parvam slippage concedit. Nihilominus, fabrica non providere possibilitatem omnino inactivare ratio ESP.
Suspensio in Quadrifoglio Verde versio deprimitur et roboratur. Sacra coronas 225/45 R17. Expertus specimen rotae accepit cum dimensione 225/40 R18, ad quam adiectio crimen requirebatur - non placet labefecit in via, sed pro aliquo incommodo optime prehendit in sectionibus velocis bituminis levibus mobilibus compensatur.
Praeparatoria versio Giulietta aliis rectoribus interest. Age, genus vel genus vehiculi nihil refert. Corpusculum sapidum, pilei speculi, quattuor folium pratense logos in fronte latas et rotas magnas omnes inhians cum cura – 330mm rotae et sanguinei rubri quattuor anconici caliperi per rotam anteriorem lugs monstrant. Alfa Romeo exemplar novissimum certum non est. optimus offerre pro hominibus vellet manere anonymous.
Multae quoque intus sunt illecebrae. Originale cockpit factum materiae qualitatis. In versione Quadrifoglio Verde, aluminium striatum interserit, corium rubeum in rota gubernaculo sutum, et aluminium galeros stratas sportas atmosphaeras creant. Sedes bene conformatae et consolatoriae sunt. Cras sed mollis ipsum. Agmen gubernans in duobus planis accommodatabile est, et subsellia, ut currus ludis convenit, verticaliter institui possunt. Interior consilium quadrigis in suam speciem feruntur. Infeliciter, oblitus est circa cellulas stowage et multimedia systematis intuitivae et cruise dicionis, quae addito vecte in columna gubernante moderatur utens. Homines qui in autocineto bibunt portantes graves difficultates habebunt. Uter in loculos ostii latere non potest.
Tamen maxima maledictio Giulietta ultrices limitata est visibilitas. Ager prospectus angustus est per ardua columnarum, fenestrae ascendens et vitrum parvum in postica. Tergo sensoriis raedam optio commendatur.
Ante corporis capacitatem valde bona est. In tergo, viatores plus headroom uti poterant. Corpus sub eleganter complicatum est, 350 sarcinarum liters spatium. Hoc est valorem typicum pro segmento C, sed Giulietta non tam bonum est quam suos competitores cum ad sarcinas plures venit. Limen altum oneratum habet, et posterioribus subselliis complicatis, truncus volumen ad solum 1045 litres crescit. Sana soni Camerae decens est - sonitus aeris circumfluentis circa corpus corruptum, et operatio machinae, etsi audibilis, non molesta est. Alpha , contra , atrox terrorem exasperat , qui ostium et obstrue- tionem comitatur .
Multae fabulae de vetustate currus italicae sunt. Irridentes affirmant "Italiam" reparationes requirere intra paucos momentis, relicta officina. Quisquis cum eo habitu Iuliae praesentatus fuisset, quaesivisset speculationes quas hactenus praedicavit. Interior autocinetorum, quamquam paene 37 chiliometrorum in odometro, nulla signa gravia indumenti ostendit. Suspensio labefecit sine strepitu nimio. Sanus intus conglobatus in maximis labefecit solum molliter strepitibus, et animadvertendum est usores carros lusus aliarum notarum similes etiam crepitus experiri. Durissima res erat tolerandi molestias operationis... nodo caeli imperium, quod erat nimium strictum et non aequaliter gyrari. Analog temperatura moderatur multa operata. Paucis annis reperiemus si Alfie Romeo tandem cum suis ingloriis praeteritis frangere curaverit. Narrationes Dekra optimates sunt - maior soror Juliet, Alfa Romeo, positivas recognitiones accepit.
Giulietta in versione praetoria Quadrifoglio Verde centum milia rublorum 106,9 constat. zloty. Vix vilis moles, sed non insolens. Memento nos loquimur de machina bene instructa cum machina 235 HP. Upgrading apparatum tuum cum sequentibus elementis e indice optionum celeriter augere potest nomen tuum finale. Raedam sensoriis tergo utilissimum constant PLN 1200, bi-xenon cephalaeae cum functione lucis angularis - PLN 3850, rotae inch 18 - PLN IV. PLN, navigationem cum ostentatione quae e latere labitur - PLN 4. Pro rubra trium iacuit illitus 6C Competizione quantum potes reddere PLN 8. Sacrificium pulchritudo requirit…
