Vox in gearbox

Causis sonitus in gearbox pendent transmissionis genus. Ita, in mechanicis gearboxes, sonitus apparere potest, exempli gratia, propter gestus, hastile anni, fontes in alis, differentiales. Cum automatario transmissione saepissime sonat propter humilitatem olei gradus, difficultates cum torque convertentis et alis vectis.

Ad strepitum tollendum in arca \uXNUMXb\uXNUMXbthe area, oleum prius in ea reprimas. Si humilis, addere vel reponere debes. Pro solutione temporaria, elogium in cistae strepitu interdum adhibetur (non omnino removebit, sed saltem sonitum operationis minuet). Ad humum efficaciter tollendum, arca deponatur, coarctatur et plene reficiatur. Leges de omnibus causis strepitus in gearbox in articulo, et summa causa cur variae strepitus in armario appareant, vide tabulam.

Conditiones sub quibus gearbox strepit	Potest causas strepitus
Mechanica tradenda
Ad celeritatem stridoribus (cum driving)	gestare gestus primariae et/vel secundariae spicula; lapsum synchronizer commissuras satis oleum in armario non est aut sordidum / vetus est.
In otiosis	input scapum gerens induere; non satis oleum in gearbox
Overclocking	gerunt de output vecte gestus.
Lacessit cum solvens	gestantes gestus scapi secundarii;
per specifica calces	induere phaleris respondentium in armario; uti synchroniser prendere calces respondentium.
In low anni (primus, secundus)	induere input hastile gestus; humiles calces gerunt; humilis calces synchronizer defessa togam.
Princeps anni (4 vel 5)	gestantes gestus scapi secundarii; calces gestare; princeps calces synchroniser manu tenere.
Ad frigus	oleum quoque spissum in traductione repletur; calces oleum vetus aut sordidum est.
In neutrum calces	input scapum gerens induere; humilis oleum planum in gearbox.
automatic transmissio
Cum celeritate driving	humilis ATF fluida gradu; defectus gestus primariae et/vel secundariae spicula; defectum torques convertentis (singulorum partium).
Ad frigus	oleum quoque viscosum adhibetur.
otiosus	humilis oleum planum; input scapum gerens induere; fracturam partium torques convertentis.
Overclocking	gestare gestus, pulsis vel abjectis spiculis.
per specifica calces	calces tradenda gerunt; defectum friction paria in torque converter.
In low celeritate (usque ad circiter 40…60 km/h)	partialis defectus torques convertentis (partes eius).

Quid est aes gearbox

Plerumque, sonitus in gearbox, tam in manuali quam in latis, apparet cum oleum gradu decidit aut calces ducatus non amplius utibile est. Natura soni similis est clangoris metallici, quae auget ut celeritas vehiculi augeatur. Itaque strepitus in gearbox cum humili olei gradu apparet;

ATF dipstick

• cum currus celeritate movetur (altior est;
• internae combustionis celeritas otiosa;
• in acceleratione (in volumine humi paulatim aucta est);
• in neutrum calces;
• Cum machina frigida currit.

Ratio murmuri ex gearbox, cum machinae combustionis internae currit in frigido potest operiri in crassitudine calces oleum deque ejus pollutione.

Proxima communis ratio cur stridores gearbox est defectus partialis spiculorum primariae vel secundariae. In hoc casu, sonus erit instar metallici hum. Primary (coegi) hastile gestus hum in sequentibus adiunctis:

• statimque ab internis combustionis baliste in frigidiore genere incipiens;
• cum machina combustio interna currit in velocitatibus humilibus (in primo, secundo, tunc hum decrescat);
• cum agitantem currum oram;
• cum machina magna celeritate currit.

In casu defectus gestus scapi secundarii (acti) hum arca servabitur;

VAZ-2110 gerens input vecte de gearbox

• cum agitantem currum quovis modo;
• In motu tamen deprimente lacessit humus evanescit;
• hum in arca crescit ut calces et celeritas augeatur (id est humus minimus in primis calces, et maximi in quinto).

Cum significantes lapsum anni vel synchroni, condicio etiam oriri potest cum stridor machinarum. Sonus simul soni metallici similis est, quae auget ut celeritas machinae augeatur. usually, the hum appears in one particular gear. Facit additional problems:

• anni difficiles sunt in tradendo manuali convertendo;
• in motu, celeritas inclusa "evolare" potest, id est, apparatus selector ad neutram partem positus.

Quod ad automatice transmissiones, eorum hum quoque fieri potest propter lapsum, humilis oleum campester, calces induere. Attamen in transmissione latae sententiae etiam humus fieri potest cum deficit;

• attritus jugis;
• singulas partes torques convertentis.

Quid potest esse sonitus in gearbox

Tumultus e archa audiri potest diversae naturae, pro damno, non solum cum strepitu aucto operatur, sed etiam ululatus vel sonus. Causas cur superiores nodis eo ducunt quod gearboxes ululatus et sonos breviter describimus. ut intelligas quid agat quamque rem definiat.

ululatus gearbox

Frequentissima ratio soni in gearbox sicut ululatus est vetus, sordidus vel perperam lectus oleum transmissione. Si insufficiens planities est, tum propter hoc, gestus et aliae partes cistae movendae siccescunt, sonum significantem faciente. Hoc non solum incommodum est, cum impellit, sed etiam partibus nocet. Ergo semper oportet oleum in gearbox et viscositatem eius moderari.

Secunda causa est cur ululatus gearbox in labore suo gestus. Ejulare possunt propter naturalem usum, vilitatem, parvam quantitatem ducatus in illis, seu sordes quae intus habet.

Si archa strepit otiosis cum defessa dimissa, in calces neutras et cum raeda stataria est, maxime verisimile est strepere in vecte initus scapus. Si buxum buzzes plus in primo vel secundo calces, tunc grave adit ante gestus. Ideo necesse est egritudo input sagittam ferentem.

Similiter, vectis input ferens obstrepere potest cum autocineto relegit vel mox post machinam combustionem internam incipiens, quacumque celeritate. Saepe sonus in casu deprimitur cum defessa evanescit. Cuius ratio est, quia cum deprimitur defessa, prima non gyratur, portatio etiam non gyratur, et ideo non sonat.

Confectum gearbox calces

Si arca strepit 4 vel 5th calces, tunc in hoc casu grave agmen adit gestusid est scapi secundarii. Hae gestus obstrepere etiam possunt non solum in summis anniculis, sed etiam in quibusvis, etiam contrariis. Hum autem in hoc casu exaggerat cum augmento anni (in quinto hum erit maximum).

calces lapsum — Haec tertia causa est cur ululat arca. Talis strepitus duobus in casibus apparet: dentium lapsus et commissura inter eos non recta contactum. Differt hic sonus a strepitu, metallicis strigis similior. Fit etiam hic crepitus sub onere vel in acceleratione.

Saepe causa soni est prorsus calces in casu, sonus apparet in aliquo certo calces. Gearbox sonum facit cum celeritate agitans propter ustum crepitum phaleris respondens in secundario stipite. Hoc praesertim valet pro gearboxes cum magno passagio (a CCC milibus chiliometrorum vel amplius) propter signationem productionis metallicae et / vel humilis olei in arca.

Apparatus ululatus arca

In transmissione latae sententiae, "reus" ululatus esse potest Aureus hydrau converter. Hic nodus colloquialiter dicitur "donut" ex propria figura. Torquet hums mobilibus annis et submissis velocitatibus. Cum celeritas incessus crescit, sonus evanescit (post circiter 60 km/h). Addita signa etiam naufragii "donut" indicant:

• currus slippage in initio;
• vibratio curruum incessus;
• currus vincit in motu uniformi;
• aspectus combusti odoris ex automatic transmissio;
• revolutiones non supereminent valores certos (exempli gratia supra 2000 rpm).

Iamvero naufragia convertentis torques his de causis apparent;

Torque converter automatic transmissio

• discos singulos attritos, fere unus vel plures binos;
• gerunt aut laedunt enses;
• depressurization ob sigillorum destructionem;
• gerunt intermedii et gestus trudunt (plerumque inter sentinam et turbinem);
• naufragii nexus mechanici cum vecte archa;
• lapsus defessa defectio.

Potes torquem convertentem te inhibere, quin etiam ab ipso transmissione deprimat. Sed melius est non reparationes tuas exsequi, sed diagnosin et restitutionem donut artificibus idoneis delegare.

Quod gearbox stridore

Synchronizer defessa lapsum substrata causa multitudinis archa celeritatis. In hoc casu difficile erit quodlibet calces vertere, et saepe simul cista in hoc calces stridet. Si indumentum significativum est, transmissio "evolare" potest cum autocinetum movetur. Per diagnosis, statum spline connexionis junctionum attendere debes!

Si fontes in defessa debilitant vel frangunt, hoc quoque sonum facere in gearbox. Similiter hoc fit in armis particularibus, in quibus fontes debilitantur vel franguntur.

Tumultum gearbox

Gearbox in fronte rota coegi vehiculum continet differentialiqui torques inter rotas distribuit. Anni quoque eius tempore consumuntur, ideoque strepitum metallicum facere incipiunt. Plerumque blande apparet, et rectores non animadvertunt. Sed maxime apparet, cum autocinetum est iaculum. Hoc in casu, rotae coegi inaequaliter volvitur, sed cum magno torque. Hoc onus notabile ponit in differentiali, et citius deficiet.

Indirecte cohibere potes gestationem differentialis signo cum autocineto vellicare incipiendo (revolvendo). Si excludimus machinam combustionem internam huius rei culpam esse, necesse est condicionem differentialis in gearbox reprimere.

Super tempore accidit, ut ligatio linamenti ad ipsum calcei debilitetur. Unde incipit in operatione pulsum. Vibratio, quae in continuum sonum vertitur, apparet cum autocineto movetur et augetur ut celeritas machinae augetur et celeritas autocinetorum augetur. Pro diagnostica, autocinetum in inspectionem foraminis adigi debet ut aditus ad capsulam praebeat. Si ligatores re vera soluti sunt, coartari necesse est.

Vox archa additives

Additiones ad reductionem sonitus transmissionis permittunt ut murmurum minuat in opere suo aliquo tempore. Hoc in casu, causa hum non tolletur. Ideo additamenta adhibenda sunt tantum ad praeventionem proposita vel in praeparatione prae-venditionis currus ad tollendum quam primum.

Variae additamentorum species diversis quaestionibus aptae sunt, ideo cum eligendo interest quid in arca stridore prorsus determinetur. Maxime populares nozzles ad strepitum reducendum in nuntiis mechanicis sunt:

• Liqui Moly calces oleum ELOGIUM. Pelliculam tutelam format in superficie partium quae molybdaeno ob dissolutionem faciunt et etiam microcrass implet. Bene sonum reducit in tradendo manuali, porrigit vitam traductionis.
• RVS Magister TR3 et TR5 bene ordinantur ad calorem dissipationis in casu assiduae exustionis unitatis. Quod etiam in capsa sonum reducere iuvat.
• HADO 1Stage. Hoc elogium adhiberi potest in omnibus transmissionibus mechanicis, automaticis et roboticis. Nitridum boron continet. Tollit strepitum et tremor in gearbox. Permittit tibi ut officinam in re critica iacturae olei in gearbox.

Similia sunt additamenta in transmissiones latae sententiae. Exempla transmissionum latae sunt:

• Liquid Moly ATF Additive. Complexum Elogium. Sonum et vibrationem tollit, impulsus eliminat cum anni varii, iuvantis et plastici partes translationis reddit. Adhiberi possunt cum ATF Dexron II et ATF Dexron III humoribus.
• Tribotechnical compositio Suprotec. Adhiberi possunt cum nuntiis latis et CVTs. Elogium reficit, inter quas tremorem et sonum transmissionum automatice tollendo.
• XADO Revitalizing EX120. Hoc revitalizans est ad restitutionem transmissionum latae et oleum transmissionis. Excludit impulsus cum anni varii, eliminat tremor et strepitus.

Mercatus elogia novis formulis repositis veteribus semper refertus est. Ergo tabulae hic absunt absunt integrae.

conclusio,

Saepissime manualis transmissio strepit propter oleum humile in eo gradu, vel viscositati vel vetustati non convenit. Secunda est gerens togam. rarius - wear of gears, junctiones. Quod ad automatic transmissio, similiter, plerumque causa humi est humilis oleum planum, gestatio anni et gestus, ac technicorum systematis hydraulicorum elementorum. Primum igitur, quando ululatus vel strepitus alterius naturae apparet, ut oleum planum reprimat, et tunc vide situm, sub quibus conditionibus appareat, quantus sit strepitus, et cetera.

Sit ut licet, non commendatur ut aliqua transmissio quae humum faciat vel alia signa defectui ostendat. Hoc in casu, arca etiam plus defatiget et maiore pretio eam reficere vult. Causa exacta nonnisi inueniri potest cum disassemble et fermentum concionis.