Latitudo raeda - principalis aspectus
contentus
Currus agitans tota scientia est, quae regulas suas habet. In hoc articulo definitionem vecturae in SDA considerabimus, quaenam eius latitudo sit et parametri aliorum.
Elementa fundamentalia viae - notiones simplices
Ita via venella appellatur, quae ad motum vehiculorum destinatur. Constare potest ex his elementis: unus vel plures, raeda, vestigia siderum, tramites, vicos et humeros dividens.
MARMORA nota est omnibus omnino incolis urbis, et is est qui saepe iurgia cum rectoribus obicitur, qui in zona pro peditibus destinata parcum nituntur. Solet a via separata ope gramina, frutices, arbores, refrenat. Attamen dimensiones carrorum modernorum haec impedimenta potissimum superare possunt. Hoc elementum viae libitum censetur, quia in viae extra compositionem nullum est.
Proxima pars viae est tram vestigia. Etiam non sunt viae pars facienda. In statu, periti loquuntur de possibili eliminatione trams. In re oeconomica putantur. Ut aiunt, periti "cortex", viatores movet.
Vellus in via, cuius munus est distinguere inter commercium finitimum, linea dividens appellatur. Hae viae notae sunt pars integralis motorviae et serviunt negotiationibus moderandis et incessus tutos curandi. Fraenum, raeda vel vecturae adiicit ac sistendis necessaria est.
Quot raeda via includere potest?
Cum praecepta negotiationis studuerit, ad quaestionem de numero viae vehiculorum quae fieri potest transeamus. Quare notatu dignum est lineas dividere hic magni momenti esse. Illi qui in vehiculis viam dividunt. Basically, via in duas zonas commercii divisa est. Propositum huius separationis est gradum augere securitatis viarum utentium. Sed satis multae viae in quattuor raeda divisae sunt.
In hoc casu duae mediae vicos considerantur in via principali, et raeda, statio et aliae decursiones in partibus lateris fiunt. Ipsa via in duas vicos dividitur. Hoc est necessarium ad currus consequendos et transeuntes currus. Notatu dignum est, praeter currus, motorcyclos, cyclistas et pedestres etiam circum hanc zonam movere (si nulla est via sidewalk et cursoriam prope).
Latitudo raeda in SDA
Consideratis igitur quattuor elementis viae, ad quintam et principalissimam transeamus, secundum regulas negotiationis - viae. Hoc elementum viae ponitur pro motu vehiculorum. Plane sine qua non potest esse via ipsa. Multi aurigae iter cum raeda confundunt. Habena bitumine tectus viam esse putant.
Ut iam explorare potuimus, haec via raeda appellatur et via latius patet, quae alia elementa includit.
Quam lata raeda erit? Ullane paro optiones? Etiam est. Nam ex genere ipsius viae dependent. Definitio latitudinis constat normis SNiP. Itaque in vicis ab 2,75 metris ad 4 metra erit. Exceptiones esse possunt, exempli gratia, magnitudo viarum in partibus historicis urbis, notiones propter latitudinem et propositum. Normae viarum extra areas aedificatas sunt hae:
- 3,75 metra pro vecturas praedicamentorum 1 et 2;
- 3,50 metra pro categoria 3;
- 3 metris - 4 categoria.
