Feriae coronas
Festum tempus modo inceperat. Priusquam discedamus, cogitamus quid nobiscum sumamus in veste, natare, comedere, sedere et vestem mutare diu. Sed de vetustate currus nostri non semper cogitamus.
Technicam et autocineticam periti monere
Poteritne omnes feriae nostrae arma pro certo transportare?
Tires in autocineto nostro probare possumus in propria officina vel nobis ipsis - in hoc autem casu praecipua meminisse debemus, sed simul praecipua probationis principia. Persona parva in usu est, eorum exsecutio non plus quam 20-30 minuta capere debet.
1. Summae in nostro vehiculi altitudine minimum 3.0mm habere debent. Quamvis Lex via Traffic ad minimum calcare profunditatem 1.6mm permittit, efficientia aquae evacuationis sub summae minimam est in hac profunditate calcationis; foraminibus vacare debent, vel nares oculi nudo conspicui vel sentiuntur, cum manum super superficie currendo vel gressum fatigant. Etiam non possunt nimis esse antiquiores, cum compositi e quibus oxidizes et microformes (" telae araneae fiunt) videri possunt in laterali summarum, significans iuvantis proprietates, etiam vires amisisse.
2. Reprehendo strigare pressura. Interest metiri "frigus", i.e. cum vehiculo ad minimum horae sedet. Accedit, si in curru plenissimo iter facimus, pressionem pigram augemus secundum commendationes fabricae quae in manu domini currus continetur. Pressionem in parce fatigare debeas.
3. Rotae librari debent. Prodest etiam noctis rotarum ad reprimendam, tum conditionem dumorum, fluidorum fractorum et status suspensionis (incursu absorbers, rocker arms). Item ceptum vel calcatum induendi.
4. Item apparatus non onerare. Quisque currus portandi facultatem habet, i.e. pondus potest onerari super vehiculum. Memento quod sarcinas et vectores utrumque pondus includit. Vehiculum plene oneratum, etiam novis tires et in superficiebus siccis, longiorem distantiam habebunt quam in usu quotidiano.
5. Agitanda hieme summas aestate multis de causis commendatur. Primum, ex molliore compositione quam aestivum strigare fit hiemps, sic multo velocius maceratur et minus stabili cum angulari. Hiems et aestas coronas non solum in compositione iuvantis compositi aut calcantis exemplaris differunt, cuius structura ingens ictum in manibus currus in via habet, sed etiam in volvendo resistentia et quiete currit.
6. Bona conditio in motorhomes et sarcinas massarum strigarum tam magna est quam in ipso vehiculo. Tires in trailer prima specie perfectae condicionis esse videntur, sed si paucae annos natae sunt, defessi et reponi possunt.
Haec omnia ad operationem autocinetorum tutam conferunt iter facienti. Quare, si probatio strigare non est positiva, i.e., quaelibet rerum tractatarum exspectatio non occurrit, valet collocare in nova summae statuto.
Principium inspectionis vehiculi applicari debet, praesertim, antequam peregre proficiscatur. Utique in antecessum consuescere possumus cum certis regulis et consuetudinibus quae in viis effectae sunt: negotiatio sinistra in UK, in Gallia et Hispania, praecepta raeda repugnantia, itinera vectigalia in Hispania, et negotiatio anni circum commercii. fulget in Hungaria. .
Andrzej Jastszembski,
Varsaviae partem societatis directoris deputatus
Periti technici et autocineti "PZM periti" SA,
nuntiavimus lanx.
Maximus hostis aurigarum et viarum bitumen mollis est, qui in aestu aestus assidue sub rotis carrorum, praesertim cum magnis stipendiis, salebra formantibus, deformatus est. Aestate itaque tempestatis quilibet exactor currum currum suum non de calceis suis debet curare. Salus tua in hac via pendet.
Ad summum articulum
