Minibus Mercedes M271 engine
contentus
Productio Mercedes-Benz M271 tormenta in anno 2002 emendatae novitatis incepit. Postmodum eius structura ad petitiones emptorum accommodata est.
Dux features de engine structuram manere,
- Quattuor sunt proque domo longis cylindricis magna in diametro, LXXXII aluminium crankcase mm.
- Iniectio potentia ratio.
- Pondus - 167 kg.
- Engine obsessio - 1,6-1,8 liters (MDCCXCVI cm3).
- Suspendisse sit cibus Al-XCV.
- Virtutis - 122-192 horsepower.
- Cibus consummatio est 7,3 liters per C km.
Ubi est numerus engine
M271 cylindrici engine obstructionum et in numero est sita in ius, in PROMINENS gearbox.
modifications Engine
Et mercedes non produci M271 engine ad hanc diem. Per hoc tempus, numerus modificationes sunt developed. Et originali poema dicitur superius descriptus KE18 ML. In MMIII, quod erat developed engine DE2003 Roma - de eo conversus ad esse magis frugi in terms of cibus consummatio.
Usque ad MMVIII, fuerunt hi soli sunt ex repraesentativis M2008, donec ab Roma KE271 passionem apparuit. Sic engine est imminutos mole, multi-infusum est ratio, et potest develop gravis potentiae ad celeritatem Nam faucibus sem.
Iam in MMIX, coepi productio ex machinamenta ex modificatione DE2009 AL, in qua erat vir turbocharger installed. Reduces strepitu ac tremor levels usum, addit quietem et amicitia. In idem tempus, in maximam vim habet auctus.
технические характеристики
Manufacturing | Wien, Herba Untertürkheim |
engine specif icationem | M271 |
Anno remissionis, | MMXI praesens, |
Cylindro materia obstructionum | aluminium |
ratio copiam | injector |
genus | bold |
Cylindricis tradidimus numerum | 4 |
Valvulae per cylindrum | 4 |
Piston plaga: mm | 85 |
Cylindro longa, mm | 82 |
ratio compressionem | 9-10.5 |
Engine ducit obsessionem & cubicorum conplectuntur cm | 1796 |
Engine potestatem HP / RPM | 122-192 / 5200-5800 |
Torque, Nm / RPM | 190-260 / 1500-3500 |
cibus | 95 |
signa environmental | IV euro |
Engine pondus, kg | ~ 167 |
Cibus consummatio, l / C km (nam Kompressor W100 C200) - urbs - semita - ridiculam. | 9.5 5.5 6.9 |
Oleum consummatio, v. / Km M | ad 1000 |
oleum Engine | 0W-XXX / 30W-XL / XXX-0W / XL-40W |
Quam multum oleum in engine, l | 5.5 |
Cum repositoque fundit, l | ~ 5.0 |
Mutare oleum progeritur, km | 7000-10000 |
Engine operating temperatus, grad. | ~ 90 |
Engine resource: mille km - secundum plant - in praxi | - 300 + |
Difficultatibus inspectis et debilitatibus
Injectors non Leak per ipsum (iungo). Manifestat se passibus tormentis plerumque altis et low temperaturis. In hoc casu, et coegi ad sentire fortis odor gasoline in Cameram. Ut eliminate is forsit, est necessarium ad reponere vetus-style nozzles (viridi), cum nova-style nozzles antecedentes (purpureus).
Infirmitates compressores vel non praetermiserunt, scilicet gestus anteriores cochleae spicula saepe patiuntur. Primum signum gestandi indumentum ululat. Secundum fabricam compressores reparabiles non sunt, sed artifices analogum Iaponicam invenire curaverunt ad has gestus et eas cum alvi accessione utiliter restituunt.
Et oleum mane filter versiones in habitationi difficultates non aliqua de causa, nisi quod in nexu gasket in obstructionum non Leak. Sed post versions, filter habitationi oleum ad plastic est propter aliquam causam, quae utique, ex congruentia ad deformationem altum temperaturis.
Minibus Mercedes engines amo plurimum: Difficultas est olei in crankcase tempore obstruxerunt implentes VENTILATIO foramina. Quod ista quaestio partim quidem per repositoque in tubos novus ones.
Leo catenae in omnibus exemplaribus variantibus tendere tendit. Subsidium catenae multum desideratum relinquit - circiter 100 milia km.
tuning М271
Mercedes-Benz in M271 engine elit est ipsum consilium ad accommodare ad necessitates et ad currus dominus. Augendae potentiae fundatur in rationem per malam sparguntur compressor rota vertitur. Processus terminatur firmware recognitione.
Et post versions, non potest ad reponere Intercooler, exhauriunt, et firmware.