Parata fatigat?
Feriae ante nos habemus, et cum his feriae diu exspectatae, itinera longa et brevia, itinera familiaria. Cum iter per autocinetum disponit, valet cura technicae condicionis, instrumenti ac praesertim fatigat, ex qua salus et agitatio solatii dependet.
Non opus est ut cuivis persuadere valeat in collocanda securitate. Maxime in festos dies cum 
longissima itinera, aestus, sarcinae. Priusquam iter destinatum per autocinetum, bonum est diagnostician visitare, apparatum mandatorium autocineti preme (primum ornamentum auxilii, tunica reflexiva, sinciput, praefinitum clavium et funem linum), sed ante omnia; cura conditione summae. "Tires responsales sunt ut currus in contactu cum via custodiendi, rectam ABS operationem et systematum tractus tractandi curant", Arthurus Pochtovy, procurator ITR SA, distributor coronarum Iaponicarum Yokohama. "Eorum igitur qualitas clavem habet ictum ad salutem mittentes et ad consumptionem fomitem, quae etiam magni momenti est cum ferias eunt."
Hiems strigare vestium
Iter in aestivis mensibus, quando aer temperatus est altus et pavimentum calidum, differt ab itinere autumni vel hiemis. Valet igitur aestas coronas habere in rotis pro summas universales vel hiemes (multae rectores saepe oblivisci eas post hiemem mutare). Secundum peritis Yokohama, hiems summae periculosae sunt et inutiles aestate. Hiemales coronae fiunt ex diverso genere compositorum, quae valde calidae sunt, cum expositae calori sunt, unde induuntur rapidae et inaequales.
Recta onus ac celeritas indices
Dextra summae significant non solum magnitudinem rectam, sed etiam facultatem rectam et celeritatem onus. Prima celeritatem maximam determinat, quam nobis licet dum pulsis evolvere licet, secunda maximum pondus licitum in autocineto determinat. Hoc maximi momenti est cum birotas accipimus, eculeum extra tectum vel sarcinas graves ferias.
Protector technicae conditionis
Indumentum Tyri necesse est, ut tutus sis, condicionem hodiernam reprime, gradum calcandi induendi et damnum possibile aestimare. Si calcare sulcus minus quam 3 mm, suadetur reponere coronas. Si profunditas eius minor quam 1,6 mm est, iuxta normas, strigare postea facienda est. Tires inspiciendae sunt pro damno dato, sicut variae nares, bullae vel exaspationes. Rimas in lateribus mitra lateris periculosissima sunt. Si acciderint, statim strigare reponi debet.
pressura strigare
Etiam pressionem strigare debeas antequam gubernat. Hoc directe afficit salutem pulsis et consummatio cibus. Nimis humilis pressio resistentiam volvens auget, quae maiorem vim machinam ad vehiculum propellendum requirit. Hoc fit in superiori cibus consummatio. Effectus pressionis preme preme etiam ad spatium currus morando augendum est. A factor, qui significare potest low strigare pressus est tremulis gubernantibus leves.
Si ita est, pressionem pressoris in stationes gasicae preme. Pressura valoris vehiculi dato congruens in libro vehiculi indicatur.
