SEDES iussis Tarraconem pedibus 2.0 TDi (CL HP) VI celeritate,
De nova car pretium 32.320 $
технические характеристики
Potestatem HP: DVII |
Freno pondus (kg) MMCDLXXV |
Engine: 2.0 TDi |
Ratio Compressio: 16.2: I |
Cibus cisternina volumine, l, XC |
Aedes vexillum, Euro VIII |
Medio type: Opera |
Acceleratio tempore (0-100 km / h), s: 9.8 |
Medio: VI-MKP |
Gearbox notam: VAG |
Engine Code: CKFC / DBGA / deja / CRLB |
Ordinatio cylindris Versus |
Sedem numerus, 5/7 |
Altitudo m: CXI |
Cibus consummatio (extra-exolvuntur urbana), l. ad C km: 100 |
Cibus consummatio (exolvuntur mixta), l. per C km: 100 |
Max vertit. Nunc RPM: 1750-3000 |
Quot anni VIII |
Longitudo, mm: (V)CCXCIX |
Maximum celeritate, km / h., CCXCV |
Et tune circulus: m: 11.9 |
Max vertit. potentiae, RPM, 3500-4000 |
Crassa pondus (kg) MMCMLXXII |
Engine type: ICE |
Cibus consummatio (exolvuntur urbana), l. per C km: 100 |
Minibus (mm): MMMLXVI |
Semita tergo rota, mm: MDLXIX |
Semita fronte rota, mm: MDLXXIX |
Genus fuel: True Religion |
Width, mm: LI |
Engine absolveret, ad alium: MMMCMXCIII |
Torque, Nm DCLX |
Eiciam: Fronte |
Cylindricis tradidimus numerum: VIII |
Numerus valvulae: XXXII |
Tarraconem perfecta ponit MMXVIII
SEDES iussis Tarraconem pedibus 2.0 TDi (CL л.с.) VII-IV × IV DSG
SEDES iussis Tarraconem pedibus 2.0 TDi (CL л.с.) VII-IV × IV DSG
SEDES iussis Tarraconem pedibus TSI 1.5 (CL HP), VI, MCP
SEDES iussis Tarraconem pedibus 1.4 TSI (CL л.с.) VI-DSG
One comment
Iesha
Coder est mihi suadere conatur ad movere ad .net ex PHP.
Ego semper exosum propter ideam costs.
At ille nihilominus tryiong. Ego uti ambulator esse in type variis,
nam de websites per annum et am nervosi de switching ad alia catasta.
Ego audivi de blogengine.net magna.
Militia est vita a stipes in viam possint omnia wordpress
ea? Ullum auxilium multum commendatur;