Post numerum tumultuatum et non semper felicia consilia in lucem eversores cisternina anno 1943 creaverunt, designatores Germanos efficere potuerunt ut unitatem auto-propellentem efficerent, quae levi pondere, valido armatura et efficaci armamento feliciter coniunctae essent. Piscina eversor ab Henschel evoluta est in fundamento bene evolutae piscinae lucis Czechoslovak TNHP, quae designatio Germanica Pz.Kpfw.38 habuit (t).
Novum sclopellum auto-propellum humilem alveum habuit cum rationabili inclinatione laminarum anteriorum et superiorum laterum armaturae. Installatio fistulae 75-mm cum dolio longitudinis 48 caliberarum, larva armaturae sphaericae obtectae. A 7,92-mm apparatus tormentarii cum clypeo operculum super carinae tecto positum est. Chassis quattuor rotarum, machina in tergo corporis sita, rotae transmissio et agitatio in fronte sunt. Unitas auto-propulsa instructa est statione radiophonica et intercom piscinae. Nonnullae institutionum in versione flammelatoris sui propellentis productae sunt, cum flammae tormentarii loco 75-mm sclopetum conscendit. Productio tormentorum auto-propellorum ab anno 1944 incepit et usque ad finem belli continuavit. In summa circiter 2600 officinae productae sunt, quae adhibitae sunt in cohortibus anti-quadratis peditatus et divisionibus motoris.
Ex historia creationis destruentis piscinae 38 "Hetzer";
Nihil mirum in creatione "Jagdpanzer 38". Sociorum officinas Almerkische Kettenfabrik mense Novembri 1943 feliciter bombed. Quam ob rem damnum in instrumento et officinae plantae, quae fuit maxima fabrica impetum tormentorum Rolandus Germania, quae fundamentum anti-lacusarum divisionum et brigades formavit. Consilia ad instruendas lacus anti- lacus unitates Wehrmacht cum materia necessaria erant in periculo erant.
Societas Friderici Krupp impetum tormentorum cum turri conningi ex StuG 40 producere incepit, et subcarceratio PzKpfw IV piscinae, sed satis pretiosae erant, nec satis T-IV lacus erant. Omnia perplexa sunt eo quod ab initio anni 1945, secundum calculos, exercitus saltem 1100 unitates per mensem septuaginta quinque millimetris tormentorum autocinetorum propellebat. Sed propter multas rationes, tum propter difficultatem et consumptionem metallicam, nulla machinarum machinarum massarum produci potuit in tanta quantitate. Studia consiliorum exsistentium declaraverunt chassis ac potentiae unitatis autocinetorum tormentorum "Mard III" domari et vilissima esse, sed eius reservatio plane insufficiens fuit. Quamquam, massa certaminis vehiculum sine complicationibus suspensionis significans chassis augere effecit.
Mense Augusto-Septembris 1943, VMM fabrum elaboravit adumbrationem novae generis lucis vilis armatae anti-piscinae tormentorum auto-propellentium, quae armatus erat cum sclopetis improbo, sed, non obstante possibilitate productionis massarum talium vehiculorum etiam ante bombingam. mense Novembri 1943, consilium hoc studium non excitavit. Anno MCMXLIV, socii fere agrum Czechoslovakiae agrum non fecerunt, industria nondum passus est, et productio tormentorum in eius territorio oppugnationis speciosissime facta est.
Fine Novembri, societas VMM ordinem officialem suscepit eo consilio ut moram exempli faciendi "novi-styli tormentarii impetum" intra mensem faceret. Mense Decembri XVII, consilio operis confecto et exempla lignea novi vehiculi variantes exhibentur ab "Heereswaffenamt" (Directoratus armamentorum Ground Forces). Discrimen inter has optiones erant in gb et potentia plantae. Prima fundata est in PzKpfw 17 (t) piscina, in turri conningi parvae cuius, inclinato bractearum armorum ordine, conscendit improbus 38-mm sclopetum, capax ad cuiuslibet hostium piscinam arma feriendi. distans usque ad 105 m. Secunda in chassis novae piscinae experimentalis explorationis TNH nA, cum tubo 3500-mm - anti-lacus missilis missilis, cum celeritate usque ad 105 m/s et 900-mm sclopetum automaticum. Optio, quae, iuxta peritos, felicibus nodis uni et alteri coniungendis, quasi media inter propositas versiones erat et fabricandae commendabatur. The 30-mm PaK75 L / 39 tormentum comprobatum est armamentarium novi destruentis piscinae quae in productionem serialem posita est pro instrumento mediae destruentis "Jagdpanzer IV", sed sclopeta et eruca sclopeta excussa non elaborata sunt.
Prototypum SAU "Sturmgeschutz nA", probatum ad constructionem
Die 27 mensis Ianuarii anno 1944, ultima versio tormentorum auto-propellentium probata est. Vehiculum in ministerium immissum est ut "novum genus 75 mm impetus sclopetis in PzKpfw 38(t) gb" (Sturmgeschutz nA mit 7,5 cm Cancer 39 L/48 Auf Fahzgestell PzKpfw 38 (t)). die 1 mensis Aprilis anno MCMXLIV. massa purus taciti. Mox tormenta auto-propulsa reclausa sunt ut eversores levis piscinae et novus index datus est "Jagdpanzer 38 (SdKfz 138/2);". Die 4 mensis Decembris anno 1944, nomen suum "Hetzer" illis etiam assignatum est (Hetzer est venator qui bestiam pascit).
Currus multum fundamentaliter novum consilium et solutiones technicas habuit, quamquam excogitatores illam quam maxime cum bene domito PzKpfw unificare conati 38 (t) piscinam ac piscinam luminis Marder III eversorem fecerunt. Pictae armaturae maximae crassitudinis a glutino factae sunt, et non per seras, primum pro Czechoslovakia. Hull iuncta, excepto tecto pugnae et machinae, monolithicum et aereum erat, et post opus glutino evolutum, labor intensio fabricarum ad alveum defixae paene duobus vicibus comparata est. Arcus carinae constabat 2 lamellis loricatis cum crassitudine 60 mm (secundum notitias domesticas — 64 mm), in angulos inclinationis amplas inauguratus (60°- superiorum et 40°- inferiorum). Latera "Hetzer" - 20 mm - etiam angulos inclinationis magnos habuit et ideo nautas bene munivit ex glandibus sclopetis et conchis antistrophi parvis qua- tuor (usque ad 45 mm) sclopeta et bomb, fragm.
Propositio Hetzer etiam nova fuit, quia primum currus auriga ad sinistram axis longitudinalis (in Czechoslovakia, ante bellum, dextra manus exactoris piscinae recepta est). Gubernator et oneratus in dorso capitis aurigae ad sinistram sclopetis collocati sunt, et locus autocinetorum autocinetorum propellentium post custodiam sclopetis in latere dextera erat.
Ad introitum et exitum nautarum in tecto curru duo excludunt. sinister unus auriga, exploditor et oneratus, dextra vero imperatori. Ut sumptus reducere sclopeta Vide auto-propelli, initio minus exiguo custodiae apparatu instructa erat. Auriga duos periscopos (saepe solus inauguratus est) habuit ad viam spectandam; exploditor loca non nisi per aspectum periscopi videre potuit “Sfl. Zfla", quod parvum campum visum. Oneratus apparatus tormentarii periscopi defensivus visus erat, qui circum axem verticalem rotari posset.
cisternina Perditor
Praefectus vehiculorum cum sclopeto aperto uti stereotube vel periscopo externo uti potuit. Cum operculum aspidum in igne hostium clausum esset, turba nautarum opportunitate circumiecta in dextera parte et puppi piscinae (praeter periscopos machinae-gun periscopis) explorandi privatus est.
75-mm auto-propellitur anti-lacus gun PaK39/2 cum dolio longitudinis 48 caliberarum in angusto involucro laminae anterioris leviter ad dextram axis longitudinalis vehiculi inauguratus est. Punctio tormentorum angulos dextrae et sinistrae non congruunt (5°- ad sinistram et usque ad 10°- ad dextram) ob parvitatem pugnae cellulae cum magna fibula tormentarii, tum. asymmetricam institutionem suam. Primum erat aedificium Germanice et Czechoslovak tank quod tam magnum sclopetum in tam parva cellula pugnando aptari posset. Hoc factum est late ex usu peculiaris machinae gimbalis loco machinae tormentariae traditae.
Anno MCMXLII - MCMXLIII. ingeniarius K. Shtolberg hanc machinam RaK1942 / RaK1943 gun destinabat, sed aliquamdiu fiduciam in re militari non inspiravit. Sed postquam tormenta S-39 (SU-40I), SU-1 et SU-76, aestate anni 85, Sovieticae auto-propellendae studebat, quae similes officinas habuerunt, Germanorum principatus in suo effectu credidit. Primo, artus adhibitus in media piscina destruentium "Jagdpanzer IV", "Panzer IV/152", et postea in gravi "Jagdpanther".
Designatores "Jagdpanzer 38" levare conati sunt, ex eo quod arcus eius satis oneratus erat (stringere in arcum, qui ad arcum deflectens usque ad 8 - 10 cm ad puppim ducebat).
In tecto Hetzer, supra foculum sinistrum, machina tormentarii defensiva inauguratus est (cum commentariolum cum capacitate 50 rotundorum), et ex shrapnel per clypeum angularem tegebatur. Ministerium ab oneratus.
"Praga AE" - progressus machinae Suecicae "Scania-Vabis 1664", quae in Czechoslovakia sub licentia facta erat, in potestatem department tormentorum auto-promissionis inauguratus est. VI cylindros machinam habuit, inprudens et bona opera habitus est. Modificatio "Praga AE" alterum carburetorem habuit, quae celeritatem ab 6 ad 2100 erexit. Permiserunt suam vim augere celeritate augere ab 2500 hp. ad CLX hp * (postea - usque ad 130 hp) - compressio aucta ratio machinae.
In bonam terram "Hetzer" accelerare potuit ad 40 km / h. In itinere rustico duro, ut probat Hetzer in USSR captarum demonstratur, Jagdpanzer 38 celeritatem 46,8 km / h attingere potuit. 2 praedia escaria cum capacitate 220 et 100 literae praebebant currus cum navigatione in via 185-195 chiliometrorum circiter.
Chassis prototypi ACS elementa PzKpfw 38 (t) piscinarum cum fontibus auctis continebat, sed cum initio productionis massae, diameter rotae viae ab 775 mm ad 810 mm aucta est. in massa productio sunt). Ad emendandum maneuverabilitatem, semita SPG ab 2140 mm ad 2630 mm dilatata est.
Corpus omne iuncta constabat e tabulis figuratis et angulis T figuratis confectis, quibus laminae armaturae erant affixae. Laminae armaturae heterogeneae in puppi adhibita design. Raeda vectibus et pedals regebatur.
Fundum carinae cataphracti destruentis "Hetzer"
The Hetzer per sex cylindrum supra caput valvae in-linea liquida refrigerata machinam Praga EPA AC 2800 formata cum volumine laborat 7754 cm XNUMX3 et potestas 117,7 kW (160 hp) ad 2800 rpm. Radiator cum volumine circiter 50 liters in tergo currus post machinam sita est. An attractio aeris sita in lamella machinali ad radiatorem ducitur. Praeterea Hetzer cum oleo frigidiore instructa erat (ubi tum machinam et oleum transmissionis refrigerabant), tum ratio frigida incipiendi, qua ratio refrigerandi aqua calida repleri permisit. Capacitas escarum lacus erat 320 litrarum, piscinae per collum commune refellebantur. Consumptio cibus in viae fuit 180 literae per 100 km, et extemporalitas 250 literae per 100 km. Duae piscinae in lateribus cellulae potentiae positae sunt, piscina sinistra 220 sextarios tenebat, dextra una 100 sextarios. Sicut piscina sinistra evacuata est, gasoline exactus est a dextra piscina ad sinistram. Cibus sentinam "Solex" habebat coegi electrica, subitis sentinam mechanicam cum manu coegi instructa. Summa frictio defessa est arida, multi discus. Gearbox "Praga-Wilson" genus planetarium, quinque anni et vicissim. Aureus revellere calces transmissus est. Hastile connectens machinam et gearbox per medium cellulae pugnae transiit. Praecipua et iaculis auxiliares, genus mechanicum.
Singula interioris piscinae destruentis "Hetzer"
Gubernaculum "Praga-Wilson" genus planetarium. Finales agitationes sunt unius ordinis cum dentibus internis. Externum rota calces coegi finalis iunctus directe ad rotam coegi. Hoc consilium finalis agitationis effecit ut torques significantes transmitteret cum aliqua magnitudine machinae relative parvae. Conversus radius 4,54 metra.
Subcarceratio Hetzer lucis eversoris quattuor magnae-diametri rotae viae constabat (825 mm). Scutulis ex ferro insculptis, primumque 16 valvis, dein confixae sunt. Quaelibet rota bifariam suspensus est per ver folium informe. Ver initio laminis ferreis suppletus cum crassitudine 7 mm et lamellae crassitie 9 mm.
Post numerum tumultuatum et non semper felicia consilia in lucem eversores cisternina anno 1943 creaverunt, designatores Germanos efficere potuerunt ut unitatem auto-propellentem efficerent, quae levi pondere, valido armatura et efficaci armamento feliciter coniunctae essent. Piscina eversor ab Henschel evoluta est in fundamento bene evolutae piscinae lucis Czechoslovak TNHP, quae designatio Germanica Pz.Kpfw.38 habuit (t).
"Praga AE" - progressus machinae Suecicae "Scania-Vabis 1664", quae in Czechoslovakia sub licentia facta erat, in potestatem department tormentorum auto-promissionis inauguratus est. VI cylindros machinam habuit, inprudens et bona opera habitus est. Modificatio "Praga AE" alterum carburetorem habuit, quae celeritatem ab 6 ad 2100 erexit. Permiserunt suam vim augere celeritate augere ab 2500 hp. ad CLX hp * (postea - usque ad 130 hp) - compressio aucta ratio machinae.
