Tutissimum in Volvo S80
In probatis a tribus NCAP Europaeis (New Car Assessment Program) institutis, Volvo S80, ut primum currus in mundo, accepit summam score tuendi aurigam et vectores in latere ictum.
In fragore probat, Volvo S80 summa ustulo in terminis aurigae et vectoris accepit.
Idem effectus in capite collisione consecutus est. Volvo S80 summam aestimationem accepit ab IIHS, Instituto Insurance Americano de via Salutis.
EPA systema
Volvo tam optimos eventus consilio vehicularum suorum debet. Iam abhinc X annos, cum Volvo 10 cogitans, systema unicum SIPS induxit, quae vectores currus ab effectibus impactorum laterum protegit et automatice cingula sedilia aptat. Postea airbags in autocinetis uti coepit. Exemplar Volvo S850 additas solutiones technicas porttitor accepit.
Velum IC (inflatable velum)
IC cortinae in tecto raedae latet. In latere ictum cum autocineto, mox 25 milliseconds inflat et per cutout in operculo cadit. Opera cum speculo clauso et aperto. Interior currus elementa rigida claudit, Caput protegens vectoris. Sol umbra potest 75% energiae capitis ictum in corpus currus haurire et viatores custodit ne in fenestra laterali proiciatur.
Whips (Whiplash Protection System)
WIPS, Whiplash Protection System, in eventum novissimi collisionis excitatur.
vide etiam: Laurels pro Volvo S80
